美媒慌了!5月4日,《華爾街日報(bào)》重磅發(fā)文:美國數(shù)十年壟斷的全球絕對制空權(quán)正在快速崩塌,中國全力推進(jìn)軍工全國動員,殲-36、殲-50兩款六代機(jī)研發(fā)生產(chǎn)速度,遠(yuǎn)超美軍兩倍,我們或?qū)⑷蚵氏攘醒b第六代隱身戰(zhàn)機(jī)。
長久以來,美軍憑借F-22、F-35構(gòu)筑空中壁壘,主宰現(xiàn)代空戰(zhàn)。但如今局勢徹底逆轉(zhuǎn):中國殲-36、殲-50早在2024年已完成首飛,目前測試原型機(jī)持續(xù)擴(kuò)容,殲-36已有3至4架、殲-50至少3架同步試飛,2026年兩款新機(jī)總數(shù)有望突破15架;反觀美國下一代戰(zhàn)機(jī)F-47,最快2028年才能首飛,2035年前后才可服役,進(jìn)度被大幅甩開。
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不同于常規(guī)空優(yōu)戰(zhàn)機(jī),殲-36定位跨洲際隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī),搭配三臺發(fā)動機(jī)、超大內(nèi)置彈倉,可搭載1500公里遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈,銜接航母、空天預(yù)警體系,接替轟-6與殲-16的作戰(zhàn)任務(wù),打造全新一體化遠(yuǎn)程打擊網(wǎng)絡(luò)。殲-50更是衍生出海基艦載版本,未來將適配國產(chǎn)航母,補(bǔ)齊遠(yuǎn)洋空戰(zhàn)短板。再加上批量列裝的殲-20、停產(chǎn)提質(zhì)的四百余架殲-16,殲-20、殲-36、殲-50正式組成中國空軍未來空戰(zhàn)三劍客。
美媒深度剖析,美軍衰敗根源是航空工業(yè)體系性衰退:早年F-22大幅減產(chǎn)僅造187架,現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)僅1300架可用,平均機(jī)齡超27年,戰(zhàn)備出勤率不足五成。大批加油機(jī)、偵察機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)超期服役,零件短缺、維護(hù)癱瘓,飛行員訓(xùn)練時長跌至歷史低谷。
為挽回頹勢,美國妄圖增產(chǎn)F-35、重啟F-15EX生產(chǎn),卻治標(biāo)不治本。一邊是我們?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、系統(tǒng)性航空技術(shù)全面領(lǐng)先,一邊是美軍老舊作戰(zhàn)體系積重難返。印巴沖突中,中式立體體系作戰(zhàn)小試牛刀,已震撼世界。這是百年未有之大變局的關(guān)鍵縮影,空天賽道的領(lǐng)跑權(quán)已然易主,2030年后,中美空中力量的差距還將持續(xù)拉大。
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