別克威朗降至6.59萬起，全系1.5T+184馬力，該抄底還是再等等?

最近刷到別克威朗（參數(shù)丨圖片）的價(jià)格，我直接驚掉下巴——指導(dǎo)價(jià)12.89萬起的合資家轎，現(xiàn)在終端直接干到6.59萬起，最高優(yōu)惠快6.4萬，幾乎半價(jià)賣！更關(guān)鍵的是，這車全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力、250Nm，零百加速7.7秒，比很多同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車動(dòng)力還猛。

很多老鐵都在問：這價(jià)格是不是陷阱？現(xiàn)在抄底合適，還是再等等能更便宜？今天咱不吹不黑，用大白話把這事說透，看完你就知道咋選了。

先說說最讓人上頭的價(jià)格，定位為緊湊型轎車的別克威朗的廠商指導(dǎo)價(jià)為12.89-15.89萬元，目前全系車型均擁有5-7萬的優(yōu)惠，而入門版車型優(yōu)惠之后裸車價(jià)格僅6.59萬起售。要知道，6.59萬買184馬力的合資車，到底有多香？這個(gè)價(jià)格放在以前，想都不敢想！6萬多塊，正常只能買個(gè)低配國(guó)產(chǎn)代步車，動(dòng)力肉、配置寒酸，還是個(gè) “毛坯房”。但威朗不一樣，合資品牌+1.5T高功率+ 扎實(shí)底盤+6安全氣囊，這配置放在10年前，起碼得15萬以上。

其次就是外觀設(shè)計(jì)方面，在我個(gè)人看來別克威朗整車的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，至少上市至今還沒有人因?yàn)樗念佒刀f它難看。多邊形黑色中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與左右兩側(cè)造型犀利的前大燈完美銜接，下方棱角分明的前保險(xiǎn)杠再兩側(cè)和下方都加入了散熱口裝飾，看起來相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。另外，即便是入門版車型也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

雙掠峰腰線比起車頭設(shè)計(jì)看起來更為動(dòng)感，并且配備了205/55 R16的前后輪胎規(guī)格以及16英寸槍灰色鋁合金輪圈和紅色剎車卡鉗，為了進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息還對(duì)車窗四周加入了黑色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。除此之外，尾部上揚(yáng)造型明顯，我最喜歡的就是碩大的黑色尾翼以及下方獠牙狀的黑色套件。

動(dòng)力方面也是整車的一大看點(diǎn)，優(yōu)惠后不足7萬的合資轎車，全系車型均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是CVT無級(jí)變速(模擬7擋)，最大馬力為184Ps、最大功率為135kW、最大扭矩為250N·m，官方公布的0-100km/h加速用時(shí)為7.7秒。實(shí)際體驗(yàn)，別克威朗的油門踏板設(shè)定十分討巧，將這臺(tái)高功率渦輪機(jī)的中低速調(diào)教的比較輕靈可控。這對(duì)這樣一臺(tái)價(jià)位車型來說，是比較不容易的。

這款車用的是高強(qiáng)度鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，跟普通CVT不一樣，不容易打滑，動(dòng)力浪費(fèi)得少，傳動(dòng)效率更高。擋把旁邊還帶金屬的加減擋按鍵，能手動(dòng)鎖擋。鎖完擋之后，轉(zhuǎn)速特別穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力也夠用，這點(diǎn)我挺滿意的。唯一就是這車沒有單獨(dú)的駕駛模式切換，平時(shí)正常開沒啥毛病，但要是想超車，就得稍微深踩一點(diǎn)油門，給變速箱一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，讓它提前把轉(zhuǎn)速拉起來，提速才更跟腳。

底盤和操控方面，麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，這套懸架的賬面物理設(shè)定沒那么出色，后懸架依舊是非獨(dú)立的，還在這套懸架在中高速階段濾震效果還是不錯(cuò)的，同時(shí)左右側(cè)傾的抑制也能讓我滿意，最多只是在低速階段的濾震會(huì)顯現(xiàn)出它的短板。另外，轉(zhuǎn)向手感部分力回饋隨速表現(xiàn)不夠明顯，且低速精準(zhǔn)度有提升的地方。

別克威朗安全這塊真沒得說，同級(jí)別里很靠譜。車身用高剛性一體化籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼用料足，整車特別結(jié)實(shí)耐撞。全系標(biāo)配6個(gè)氣囊前后排都能護(hù)住，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全系自帶，雨天、急打方向都不容易失控。中高配還有主動(dòng)剎車、車道保持這些智能安全配置，日常家用、代步帶娃，開著特別安心。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4664/1786/1472mm，軸距為2700mm，身高為178cm體驗(yàn)者坐入別克威朗主駕駛座，將其調(diào)到最低位置后頭部空間約為1拳，體驗(yàn)者位于后排時(shí)，頭部空間約為四指，腿部空間超過2拳，后排中間地板隆起幅度不大，幾乎不影響中間乘客的舒適度。

座椅方面，外層黑色面料表面的變孔徑菱形打孔下隱隱透露出紅色內(nèi)層，設(shè)計(jì)巧妙。此外頭枕上的GS標(biāo)識(shí)和紅色縫線進(jìn)一步提升了座艙的運(yùn)動(dòng)氣息。第二排座椅包裹面料與前排座椅一直，填充物軟硬適中，中間座椅還有高度可調(diào)頭枕。

儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)符合預(yù)期，車內(nèi)前后排都有足夠的儲(chǔ)物格可以用來放置手機(jī)、飲料等小物件。后備廂常規(guī)容積為480升，完全可以滿足日常載物的需求。如果平時(shí)需要搬運(yùn)大件物品時(shí)，還可以將第二排座椅靠背進(jìn)行放倒，將座椅擴(kuò)展至1150升，實(shí)用性達(dá)到了緊湊型轎車的主流水準(zhǔn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，別克威朗的車內(nèi)采用展翼環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感也有極大的提升，大量的橫向線條極大地提升了整體的視覺寬度。配備了雙10.25英寸全液晶儀表及中控聯(lián)屏，兩個(gè)屏幕支持媒體、電話及導(dǎo)航等信息聯(lián)動(dòng)顯示，科技感十足，10.25英寸的儀表屏不僅支持許多駕駛功能的設(shè)置，還可全屏顯示地圖信息，還能顯示多媒體、電話信息等。

別克威朗這配置真的很貼心，駕駛輔助是L2級(jí)，前后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、車道保持都有，跑高速、停車都省心。支持CarPlay和語音控制，導(dǎo)航、空調(diào)、天窗都能語音操作，還帶車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)遠(yuǎn)程控制。后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)折疊也都配齊了，下雨天、停車都很方便。空調(diào)是自動(dòng)的，帶后排出風(fēng)口和PM2.5過濾，家用足夠舒服。

接下來核心問題：現(xiàn)在抄底，還是再等等？1：直接抄底，別猶豫你是剛需急用車、預(yù)算7-10萬，就想買臺(tái)省心的合資燃油代步車，不追智能大屏、高階智駕，那現(xiàn)在就可以沖了。威朗這價(jià)基本已經(jīng)到底了，再降空間很小，不會(huì)有太大驚喜。2：可以再等等，觀望1-2個(gè)月預(yù)算卡得死、想再省幾千，或者想買高配等免息 / 保養(yǎng)政策，又或者還在威朗和同價(jià)位新能源之間糾結(jié)，那可以再等一等，月底沖業(yè)績(jī)或6-7月可能還有小幅優(yōu)惠和金融福利。3：不建議買的情況追求智能科技、在意保值率、討厭庫(kù)存車和砍價(jià)麻煩的，別選威朗，它的車機(jī)和保值率都一般，庫(kù)存車也得費(fèi)心思挑，容易鬧心。

最后總結(jié)一句：別克威朗6.59萬起，是燃油車時(shí)代的“撿漏機(jī)會(huì)”，但不是人人都適合。急用車、剛需家用、看重性價(jià)比的，直接抄底，這個(gè)價(jià)格以后很難再有；不急用車、糾結(jié)新能源、想買高配的，再觀望1-2個(gè)月，等月底沖業(yè)績(jī)或金融政策，說不定能再省一點(diǎn)。但記住：車是用來開的，不是用來等最低價(jià)的，只要符合自己需求，價(jià)格能接受，就別糾結(jié)，早買早享受！