美巴F-16四十年糾葛：收錢扣飛機(jī)的愛恨情仇

簡直離譜！一款F-16戰(zhàn)機(jī)，美國拿捏了巴基斯坦整整44年，反復(fù)橫跳翻臉比翻書還快，最過分的是，收了六點(diǎn)五八億美元全款，卻扣下戰(zhàn)機(jī)直接封進(jìn)飛機(jī)墳場！

先給大家錨定核心事件：近期美國國防部正式批準(zhǔn)，向巴基斯坦出售六點(diǎn)八六億美元的F-16戰(zhàn)機(jī)升級維護(hù)服務(wù)，無視印度強(qiáng)烈反對也要履約。

而很多人不知道，從1982年首次交付F-16至今，美巴兩國圍繞這款戰(zhàn)機(jī)，上演了一場長達(dá)44年的愛恨情仇，美國的每一次翻臉，都藏著赤裸裸的地緣算計。

首先糾正全網(wǎng)90%的人都搞錯的認(rèn)知誤區(qū)：美巴的F-16合作，從一開始就不是單純的軍售，完全是美國地緣博弈的工具。

故事的開端在1982年，當(dāng)時蘇聯(lián)入侵阿富汗，美國急需把巴基斯坦打造成對抗蘇聯(lián)的前哨，二話不說就向巴基斯坦出售了40架當(dāng)時最先進(jìn)的F-16 Block15戰(zhàn)機(jī)，1987年全部完成交付，這是雙方的蜜月期。

1988年，巴基斯坦追加71架F-16訂單，先支付了六點(diǎn)五八億美元的首批28架全款。可誰也沒想到，1990年美國突然翻臉，以巴基斯坦研發(fā)核武器為由啟動制裁，收了錢卻拒不交付戰(zhàn)機(jī)，直接把造好的28架F-16，拉進(jìn)了亞利桑那州的戴維斯蒙森空軍基地，也就是大名鼎鼎的“飛機(jī)墳場”。

而90%的人都沒看懂，這一扣，就是整整10年，更離譜的反復(fù)橫跳還在后面。

扣下戰(zhàn)機(jī)后，美國曾想把這批戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)賣給其他國家，結(jié)果四處推銷都沒人要，直到1998年克林頓政府才勉強(qiáng)用現(xiàn)金加出口小麥，抵償了巴基斯坦的部分欠款。

2001年911事件爆發(fā)，美國要打阿富汗反恐戰(zhàn)，巴基斯坦又成了必須拉攏的對象，態(tài)度180度大轉(zhuǎn)彎，修復(fù)了飛機(jī)墳場里的14架F-16交付給巴基斯坦，才算平了當(dāng)年的賬。

2005年，美國再次向巴基斯坦出售18架最先進(jìn)的F-16 Block52戰(zhàn)機(jī)，2012年完成交付，至今仍是巴空軍的主力。此后巴基斯坦又從約旦采購了13架二手F-16補(bǔ)充機(jī)隊，直到如今的六點(diǎn)八六億美元全面升級。

可能有人會問，不就是一款戰(zhàn)機(jī)的軍售，真的值得美國44年反復(fù)橫跳嗎？這件事的本質(zhì)，徹底戳破了美國軍售的霸權(quán)底色。

對美國來說，所謂的軍售盟友，從來都只是隨時可以利用和拋棄的棋子。需要對抗蘇聯(lián)的時候，就把最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)雙手奉上；不需要的時候，收了全款也能扣下戰(zhàn)機(jī)，連基本的契約精神都蕩然無存；需要反恐的時候，又能立刻放下制裁笑臉相迎。