江蘇
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5月5日，寧鹽高速揚州段項目建設取得重要進展，首段路面水穩底基層試驗段攤鋪完成，標志著該項目正式由路基施工轉入路面結構施工階段，整體建設進度全面提速。
本次試驗段位于寧鹽高速揚州段21標段，全長300米，采用兩種碾壓方案，分別以九遍和十遍的碾壓遍數進行施工。
項目負責人介紹，試驗段養生期結束后，項目團隊將對試驗段各項參數進行總結，確定合理的碾壓遍數和工藝參數，為后續大面積施工提供技術依據。
據了解，寧鹽高速揚州段21標橫跨儀征市月塘鎮、陳集鎮，路線全長約21.978公里。
全線采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里，路基寬度34.5米。
為確保試驗段順利實施，項目團隊在施工前對原材料檢驗、配合比設計、機械配置、人員分工及應急措施等進行了周密部署。
施工過程中，團隊還采取多項技術創新：增加反向螺旋葉片和鏈條，有效降低離析現象；在所有攤鋪及碾壓設備上安裝智能防撞系統，設備接近人員兩米范圍內將自動制停，提升作業安全性；養生階段，土工布一直鋪至側部底部，確保攤鋪斷面平面與豎面同步養護，保障路面整體成型質量。
據了解，寧鹽高速揚州段全長約89公里，作為揚州交通史上建設里程最長、體量最大、投資最多的雙向六車道高速公路新建項目，寧鹽高速預計2027年底建成通車。
屆時，儀征、高郵等地將新增一條通往南京的快速通道，方便群眾出行。
下一步，項目團隊將以此次首件攤鋪為標桿，搶抓施工黃金期，全力以赴加快推進工程建設，確保按期完成各項建設任務。
來源｜揚州發布 作者 張家杰 楊鄴
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