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閱世如閱卷,下筆有錦書
在這里,聽見中國走向世界的號角小鼓掌
大家好,歡迎觀看本期的熱點觀察。剛剛過去的五一假期,日本政壇在北京上演了一出極其尷尬的“獨角戲”。日本自民黨高層、高市早苗的心腹大將西村康稔,竟然在沒有收到任何中方邀請的情況下,“偷偷摸摸”地跑到了北京。
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結(jié)果可想而知,這位在日本政壇自詡為實權(quán)派的政客,在北京苦等了一天一夜,硬是沒有一個中方官員出面搭理他。
這不僅是把臉丟到了國際上,更是徹底暴露了當前日本政府在對華關(guān)系上的極度焦慮與進退失據(jù)。
中方的態(tài)度其實非常明確:既然你們在核心利益上挑釁中國,那就別指望我們給你們留任何情面。
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很多人可能會納悶,既然中方根本沒有邀請他,這位日本高官是怎么混進來的?難道是我們的安保出了漏洞?其實答案非常簡單直白。
西村康稔這次來華,根本就不是什么正兒八經(jīng)的官方外交訪問,而是純粹的“私人行程”。
因為他本人目前并不在中國的制裁名單上,只要按規(guī)矩辦個簽證,買張機票,自然就能以個人身份合法入境。
但他這趟行程的目的,絕對不是來北京旅游看風景的。作為日本自民黨“黨四役”之一的選舉對策委員長,西村康稔是典型的右翼政客,更是現(xiàn)任高層高市早苗的絕對心腹。
自從去年高市早苗在臺灣問題上大放厥詞,甚至狂妄挑釁且拒不認錯之后,中日兩國的高層交往就直接降至冰點。
在這樣的背景下,西村康稔厚著臉皮不請自來,最大的目的就是想來“探探口風”,試探一下中方的政治底線。
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他們心里打的算盤很精:想看看在日方死不悔改、繼續(xù)保持對華強硬姿態(tài)的情況下,中方會不會為了所謂的“大局”,私下里跟他們接觸妥協(xié)。
現(xiàn)實狠狠地抽了他們一記耳光。中方的“零接待”就是最響亮的回答:在涉及中國主權(quán)和領(lǐng)土完整的底線問題上,沒有任何私下勾兌的余地。你既然敢來碰瓷,那就在冷板凳上好好坐著吧。
除了政治上的試探,西村康稔這趟尷尬之旅的背后,還藏著日本商界尤其是汽車產(chǎn)業(yè)的巨大恐慌。日本現(xiàn)在面臨的現(xiàn)實是,政客在臺上瘋狂叫囂,商界在臺下急得跳腳。
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大家都知道,汽車產(chǎn)業(yè)一直被日本視為“國家名片”,是他們賴以生存的經(jīng)濟支柱。但時代變了,在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車這條新賽道上,中國車企已經(jīng)呈現(xiàn)出一騎絕塵的碾壓態(tài)勢。
哪怕是美國人使出渾身解數(shù)圍追堵截,也擋不住中國汽車走向世界的步伐。反觀日本,曾經(jīng)引以為傲的傳統(tǒng)車企在電動化轉(zhuǎn)型上慢了不止半拍,現(xiàn)在已經(jīng)被遠遠甩在了身后。
西村康稔上個月剛剛接任了自民黨汽車議員聯(lián)盟的會長,他太清楚日本汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在是個什么慘狀了。
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他這次跑到北京,一下飛機就急不可耐地去找中國搞自動駕駛的車企,試圖拉攏關(guān)系、了解技術(shù),甚至還想從中國新能源的風口里撈點好處。
他想通過這種方式,給日本國內(nèi)營造出一種“中日經(jīng)貿(mào)合作依然穩(wěn)定”的假象,好安撫那些快要暴走的日本企業(yè)家。
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政冷經(jīng)熱的時代早就過去了,想把經(jīng)濟合作跟政治挑釁切分開來,純屬日本右翼政客的一廂情愿。
更深層次來看,西村康稔這趟“偷偷摸摸”的北京之行,還暴露了日本在日美同盟中的卑微與投機心態(tài)。隨著美國對日本的壓榨和逼迫越來越狠,日本政府內(nèi)部也感到了一絲恐慌。
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高市早苗等人試圖通過派心腹來華這種“投機式”的訪問,向美國主子展現(xiàn)一下所謂的“外交自主性”。
中方根本不吃這一套。一整天的“零接待”,不僅是把西村康稔晾在了一邊,更是直接戳破了日本右翼的虛偽面具。
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中國的外交從來不搞什么敷衍和操弄,我們的立場始終如一:不管是維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整,還是捍衛(wèi)二戰(zhàn)后的國際秩序,中國絕不退讓半步。微風
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