阿爾及利亞將建495公里鐵路耗資177.8億連接三地

一項將改變非洲最大國家面貌的重大鐵路新項目正在推進中。阿爾及利亞國家鐵路投資設計與實施監督局已發布兩項招標，計劃在該國南部新建一條全長495公里的鐵路。

據報道，該項目全長線路的建設總成本高達26億美元（約 177.8億元人民幣），線路將連接拉格瓦特、加爾達亞和梅尼亞三地。

該項目被分為兩個合同段。第一段為從拉格瓦特至加爾達亞，全長265公里，將設置5座車站、21座高架橋、1條隧道和55個涵洞。

第二段工程將覆蓋從加爾達亞至梅尼亞的230公里路段，設有3座車站、6座高架橋和35座其他結構物。

梅尼亞項目將成為阿爾及利亞歷史上規模最大的鐵路項目。客運列車在該線路上的最高運行時速可達220公里，貨運列車時速為160公里。預計該工程將促進農產品和工業項目更便捷地進入市場，從而推動整個地區的貿易發展。

非洲開發銀行已提供8.7億美元（約 59.5億元人民幣）作為該項目的部分融資。

該銀行的項目評估報告指出：“該項目的總體目標是提高鐵路運輸的競爭力，促進區域發展，并加強區域一體化。”

“具體而言，該項目旨在：打通拉格瓦特省、加爾達亞省和梅尼亞省的農業和礦產產區；縮短阿爾及爾至梅尼亞走廊的運輸時間和成本。”

“它還為私營部門參與以下領域創造機會：農業綜合企業；運輸和物流服務；以及建筑行業。”

“從長期來看，該項目還旨在通過向鐵路運輸的模式轉變來減少溫室氣體排放，并實現基礎設施和機車車輛的現代化。”

該項目目前仍處于早期階段，預計將于2028年底前投入運營。

今年 10 月，阿爾及利亞正式確定了該項目的施工前安排，為該項目的招標工作鋪平了道路，該項目的建設成本約為 26 億美元。第一階段包括建設線路的優先路段和安裝現代化鐵路設備。

預計首先建設的是拉格瓦特至加爾達亞段的鐵路線，耗資14億美元。第二條線路，即加爾達亞至埃爾梅內亞段，耗資12億美元。

“這項具有變革意義的鐵路項目將有助于從長遠角度重塑阿爾及利亞南部地區的經濟格局。它將為貿易、就業和提升地區競爭力創造新的機遇，”非洲開發銀行駐阿爾及利亞國家經理阿卜杜勒卡德爾·迪萊塔表示。