沈陽有軌電車何去何從

曾幾何時(shí)這種制式的交通工具還是受人待見的，可沒過太久，這種交通方式又成為了雞肋，真是時(shí)代更迭，有些東西注定是過渡期間的短時(shí)替代品，就像當(dāng)年的小靈通，注定會(huì)是曇花一現(xiàn)，當(dāng)然也是有其歷史地位，功不可沒，也算是它完成了那段時(shí)光的歷史使命，可能有軌電車就是這樣一種過渡品，歷史任務(wù)完成就需要消失了？

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沈陽的有軌電車?yán)锍毯途€路曾經(jīng)在全國來說都是王者，這樣一種新奇的交通方式不管是乘坐也好還是體驗(yàn)也罷，那都是做為渾南新區(qū)一個(gè)新城區(qū)的代表形象，在很多人的短視頻中有軌電車都是一副美麗的畫面和漂亮的風(fēng)景，彼時(shí)在沈陽這種交通方式最輝煌的時(shí)候，擁有6條線路100公里傲視國內(nèi)其它城市，沈陽地鐵沒有到達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)的時(shí)候有軌電車可以到達(dá)，我曾經(jīng)還這么乘坐過，地鐵不能到達(dá)沈陽南站，它也可以，不過有一年從北京回到沈陽，在沈陽南站下車沒有等到有軌電車，想見那時(shí)班次就已經(jīng)很少了，它還能到達(dá)蘇家屯區(qū)那個(gè)大型的會(huì)展中心，可以說有軌電車在最初規(guī)劃施展的時(shí)候也是雄心勃勃，如今沈陽地鐵線網(wǎng)逐漸完善，它卻變得不堪一擊甚至頹廢下來，再以后的發(fā)展已經(jīng)想見它會(huì)非常艱難。

當(dāng)有個(gè)別城市已經(jīng)把有軌電車拋棄了，連軌道都拆除還路于民了，這個(gè)相對(duì)雞肋的交通制式何去何從，是交給沈陽地鐵改造改造，還是就此告別江湖？看來有些線路注定會(huì)告別了，因?yàn)橐呀?jīng)失去了意義，也完成了它的歷史使命，那有沒有可能把好的線路交給沈陽地鐵改造之后加入沈陽地鐵線網(wǎng)呢，這可能是它最好的歸宿，但也要看地鐵的核算還有可行與否。

如今渾南有軌電車好像只有1、3、5號(hào)線在運(yùn)營，像1號(hào)線和3號(hào)線也基本似有似無，就是通往沈撫方向的有軌電車還有持續(xù)經(jīng)營的希望，畢竟和其它交通方式還沒有大規(guī)模的重疊，否則也難逃被消失的命運(yùn)。

有軌電車這種交通制式真的要消失了？已經(jīng)完成了歷史使命？那么沈陽地鐵能不能收留1條線給沈陽一個(gè)回憶，或者真的這種交通制式就停留在我們的記憶中了？