你所不知道的冷知識——成都機場

1.成都天府國際機場（TFU?4F 級?國際航空主樞紐）

位置：四川省成都市簡陽市（東部新區），北距市中心約 50km，西北距雙流機場 50km，服務成渝雙城經濟圈，是西部唯一雙 4F 級樞紐主機場。

投用：2021 年 6 月 27 日通航；一期 2021 年投運，遠期規劃 6 條跑道，2025 年旅客吞吐量超 5500 萬人次。

建筑規模：T1（39 萬㎡，國際 / 地區）+ T2（32 萬㎡，國內），總建筑面積71 萬㎡；造型如 “太陽神鳥”，融入古蜀文化，為國內超大單體航站樓之一。

站場規模：3 條 4F 級跑道（西 4000m×60m、東 3800m×45m、北 3800m×45m），機位 245 個（廊橋 97 個）；設計年旅客6000 萬人次、貨郵 130 萬噸；2025 年旅客 5502 萬人次、貨郵 68.5 萬噸。

核心航司：四川航空（主基地）；中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、春秋航空等。

航線特點：國內干線 + 西南支線 + 國際（歐美 / 日韓 / 東南亞 / 中亞）；國際通航點超 70 個，聯通 40 國，是西部國際客運與貨運核心門戶。

交通接駁：地鐵 18 號線（約 40 分鐘到市中心）、地鐵 19 號線（連接雙流機場）；成渝高鐵（天府機場站）；機場巴士（20-35 元）；出租車 / 網約車；GTC 綜合交通樞紐實現空鐵公無縫換乘。

2.成都雙流國際機場（CTU?4F 級?國內商務樞紐）

位置：四川省成都市雙流區，東北距市中心約 16km，海拔 498 米，緊鄰城區，主打國內精品商務航線。

投用：1938 年通航（抗戰空軍基地）；1995 年擴建為國際機場；2021 年后轉型國內為主，2025 年 T1 恢復運行。

建筑規模：T1（15 萬㎡）+ T2（35 萬㎡），總建筑面積50 萬㎡；簡潔流線型設計，成熟高效的國內航站樓。

站場規模：2 條 4F 級跑道（北 3600m×45m、南 3600m×60m），機位 228 個（廊橋 74 個）；設計年旅客6000 萬人次、貨郵 130 萬噸；2025 年旅客 3352 萬人次。

核心航司：四川航空（主基地）；中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、深圳航空、春秋航空等。

航線特點：國內精品快線（北上廣深 / 成渝）+ 西南支線 + 少量國際（東南亞 / 港澳臺）；西部最大國內商務樞紐，“北上廣深” 快線密度全國領先。

交通接駁：地鐵 10 號線（約 30 分鐘到市中心）、地鐵 19 號線（連接天府機場）；機場巴士（15-25 元）；出租車 / 網約車；快速通道直達市區，交通最便捷的 4F 機場之一。