誰(shuí)能想到,就這么一條幾十公里寬的海峽,直接引來(lái)美軍一萬(wàn)五千大兵壓境?當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日美國(guó)中央司令部官宣,第二天就要啟動(dòng)所謂的“自由計(jì)劃”,說(shuō)是要恢復(fù)霍爾木茲海峽的商業(yè)通航,還說(shuō)這是維護(hù)區(qū)域安全的防御性任務(wù)。聽著特別偉光正,可明眼人都看出來(lái),這哪是真心護(hù)航,分明是項(xiàng)莊舞劍。
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這次行動(dòng)還是特朗普親自拍板的,美軍出手的陣仗真的嚇?biāo)廊耍瑢?dǎo)彈驅(qū)逐艦直接開過(guò)去,上百架陸基海基飛機(jī)加無(wú)人機(jī)全部到位,還有整整一萬(wàn)五千名軍人全副武裝待命。美國(guó)中央司令部司令庫(kù)珀還出來(lái)說(shuō)場(chǎng)面話,把這次行動(dòng)吹得特別重要。說(shuō)白了這根本不是什么人道主義救援,就是美國(guó)打著航行自由的幌子,在中東下的一盤大棋。
霍爾木茲海峽這地方,真稱得上是全球能源的心臟閘口,夾在伊朗和阿曼中間,最窄的地方才33公里,偏偏是波斯灣通往印度洋的唯一通道,全世界都叫它“世界油閥”。每天有超過(guò)兩千萬(wàn)桶原油從這里過(guò),占全球海運(yùn)石油貿(mào)易的近四分之一,全球五分之一的液化天然氣也得走這條道。沙特伊拉克卡塔爾這些產(chǎn)油大國(guó)的石油,幾乎全靠這條水道運(yùn)去全世界,平均每五分鐘就有一艘油輪經(jīng)過(guò),真要是堵了,全球油價(jià)立馬就得坐火箭,誰(shuí)都躲不開。
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這次美軍要“恢復(fù)通航”,導(dǎo)火索其實(shí)很早就埋下了。2月28日美以聯(lián)合空襲伊朗之后,伊朗直接宣布封鎖海峽,不讓任何和美以有關(guān)的船只通過(guò),這一下直接把航運(yùn)攪得停擺。從四月底到五月初,敢從這里走的船屈指可數(shù),美國(guó)這才跳出來(lái)搞出這么大動(dòng)靜。美國(guó)嘴上喊著維護(hù)航行自由,心里的小算盤比誰(shuí)都精,借著解決通航困局的由頭,直接把重兵堆到伊朗家門口,包圍圈勒得更緊不說(shuō),還能逼著歐洲日韓這些盟友站隊(duì),一起給伊朗施壓。
之前美國(guó)國(guó)務(wù)院早就牽頭搞了個(gè)“海上自由架構(gòu)”,又是情報(bào)共享又是外交聯(lián)動(dòng),本來(lái)就是拉更多國(guó)家綁上自己戰(zhàn)車的框架。這次的“自由計(jì)劃”,說(shuō)白了就是這套組合拳里最關(guān)鍵的一步,目的就是把水?dāng)嚋啠约汉脧闹袧O利。
美國(guó)肯花這么大代價(jià)折騰,核心就是要牢牢攥住全球能源的控制權(quán),同時(shí)把伊朗的經(jīng)濟(jì)生命線徹底掐斷。對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō),這條海峽從來(lái)都不只是一條航道,那是維持美元霸權(quán)的命根子。全球石油交易大多用美元結(jié)算,只要控制了“世界油閥”,美國(guó)就能隨便左右油價(jià)漲跌,進(jìn)而拿捏各國(guó)經(jīng)濟(jì),這也是美國(guó)這么多年死死盯著中東不放的根本原因。
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眼下伊朗封鎖海峽,直接戳中了美國(guó)的兩個(gè)痛處。一方面航運(yùn)一斷,國(guó)際油價(jià)蹭蹭往上漲,美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹壓力立馬加大,物價(jià)一漲,特朗普政府的支持率就得往下掉,這可是他競(jìng)選連任的核心命脈,絕對(duì)出不得錯(cuò)。另一方面伊朗靠著封鎖海峽,手里多了實(shí)打?qū)嵉恼勁谢I碼,要求美國(guó)先解除制裁、停止軍事施壓才肯坐下來(lái)談,這是美國(guó)絕對(duì)不能接受的條件。
所以美國(guó)這次啟動(dòng)“自由計(jì)劃”,本質(zhì)上就是用軍事威懾強(qiáng)行打破伊朗的封鎖,重新奪回海峽控制權(quán)。既能穩(wěn)住油價(jià)緩解國(guó)內(nèi)選舉壓力,又能打掉伊朗的談判籌碼,繼續(xù)把伊朗困在制裁和軍事包圍里。你看美軍這次的部署,處處透著針對(duì)伊朗的狠勁,來(lái)的全是一線精銳。
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導(dǎo)彈驅(qū)逐艦負(fù)責(zé)海上封鎖和對(duì)陸打擊,上百架戰(zhàn)機(jī)和無(wú)人機(jī)牢牢掌控制空權(quán),隨時(shí)能空襲伊朗任何目標(biāo),一萬(wàn)五千名軍人既能日常護(hù)航,真要爆發(fā)沖突也能隨時(shí)投入登陸作戰(zhàn)。更陰的是,美軍一邊喊著疏通海峽航運(yùn),一邊還維持著對(duì)伊朗港口和周邊海域的封鎖,等于一手給別國(guó)船只開路,一手死死鎖住伊朗的出海通道,讓伊朗腹背受敵。
之前美軍已經(jīng)在中東部署了三個(gè)航母打擊群,加上這次增派的兵力,對(duì)伊朗已經(jīng)形成了海陸空全方位包圍。伊朗的石油出口、海上貿(mào)易幾乎被攔腰斬?cái)啵?jīng)濟(jì)命脈被美國(guó)死死掐住。伊朗出口額里八成以上都是石油,沒了這筆收入,民生軍工財(cái)政都撐不住,美國(guó)打的算盤就是逼伊朗最后乖乖妥協(xié),接受自己開出的所有條件。
控制了海峽還能順便震懾沙特阿聯(lián)酋這些中東盟友,讓他們不敢偏離美國(guó)的戰(zhàn)略軌道,鞏固美國(guó)在中東的主導(dǎo)地位,進(jìn)而牢牢掌控全球能源格局,給美元霸權(quán)和美國(guó)的全球霸權(quán)保駕護(hù)航。
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美軍打著航運(yùn)自由的旗號(hào)派重兵強(qiáng)闖霍爾木茲海峽,說(shuō)白了就是美國(guó)霸權(quán)思維的又一次大暴露。這種無(wú)視他國(guó)主權(quán)、強(qiáng)行干預(yù)地區(qū)事務(wù)的做法,不僅會(huì)加劇中東局勢(shì)動(dòng)蕩,還會(huì)撕裂全球供應(yīng)鏈,最后美國(guó)自己也逃不掉反噬。
美國(guó)一直把自己當(dāng)成世界警察,覺得全球航道地區(qū)事務(wù)都得聽它安排,只要不符合自己利益就動(dòng)不動(dòng)動(dòng)武,完全不把國(guó)際法和他國(guó)主權(quán)當(dāng)回事。這次伊朗封鎖海峽,本就是對(duì)美以空襲的正當(dāng)反制,可美國(guó)根本不管前因后果,直接出兵干預(yù),霸權(quán)邏輯寫得明明白白。
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現(xiàn)在最危險(xiǎn)的是,美軍的強(qiáng)硬行動(dòng)很可能直接激化美伊矛盾,引發(fā)更大規(guī)模的沖突,把整個(gè)中東拖進(jìn)戰(zhàn)火。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)早就放話了,只要美軍敢阻撓伊朗的行動(dòng),就會(huì)采取前所未有的軍事反擊,包括布設(shè)水雷、襲擊美軍艦艇和基地。
真要是雙方打起來(lái),霍爾木茲海峽直接就變成戰(zhàn)場(chǎng),航運(yùn)徹底中斷,國(guó)際油價(jià)大概率瞬間漲到每桶120美元以上,全球經(jīng)濟(jì)都會(huì)跟著遭殃。不管是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,都得面對(duì)能源短缺、物價(jià)飛漲、供應(yīng)鏈斷裂的困境,要是戰(zhàn)火擴(kuò)散牽連周邊產(chǎn)油國(guó),后果更是不堪設(shè)想。
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美國(guó)總覺得靠著軍事力量就能掌控一切,卻忘了現(xiàn)在全球供應(yīng)鏈早就深度融合在一起,強(qiáng)行干預(yù)只會(huì)引發(fā)一連串連鎖反應(yīng),最后坑到自己。現(xiàn)在全球航運(yùn)能源貿(mào)易都連在一起,霍爾木茲海峽航運(yùn)出問(wèn)題,不只是中東產(chǎn)油國(guó)受影響,還會(huì)導(dǎo)致亞歐各國(guó)能源短缺,制造業(yè)停產(chǎn)物價(jià)上漲,全球經(jīng)濟(jì)增速都會(huì)被拉下來(lái)。
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美國(guó)作為全球最大經(jīng)濟(jì)體和能源消費(fèi)國(guó),根本不可能獨(dú)善其身。油價(jià)暴漲會(huì)進(jìn)一步加劇美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹,推高制造業(yè)成本,拉低美國(guó)出口的競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)內(nèi)的社會(huì)矛盾也會(huì)跟著越來(lái)越激化。而且美國(guó)強(qiáng)行拉盟友站隊(duì),只會(huì)加劇和盟友之間的分歧,歐洲不想被綁上戰(zhàn)車,日韓也怕卷入沖突影響自身利益,美國(guó)的盟友體系早就出現(xiàn)裂痕,霸權(quán)根基早就不穩(wěn)了。
參考資料:鳳凰衛(wèi)視 劍指海峽!美軍1.5萬(wàn)兵力壓境,自由計(jì)劃暗藏霸權(quán)圖謀
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