天津
繼今年3月首幅地塊亮相后，上海今年第二幅協議出讓的商品房用地再次登場，而且巧合的是——這兩幅地塊全都落在寶山。
5月1日，上海市規劃和自然資源局發布 寶山區BSP0-0401單元08-06地塊(“城中村”改造項目一楊行鎮老集鎮) 協議出讓公告。
該地塊用地面積約3.28萬平方米，容積率2.5，規劃為普通商品房用途，出讓年限70年。
地塊位于軌道交通 1號線富錦路站 約500米外，步行可達，區位交通優勢相當明顯。在目前上海新房市場上，地鐵沿線項目始終是成交熱度的壓艙石，而楊行板塊依托1號線的“黃金通道”屬性，近幾年已經承接了大量主城區外溢的剛改需求。
從公示文件看，08-06地塊 無中小套要求 在綠色建筑方面，須按照不低于綠色民用建筑 一星級標準 建設；在公共設施配套上，本地塊須設置總建筑面積不小于75平方米的生活垃圾房、建筑面積不小于40平方米的裝修垃圾房及大件垃圾房。
17A-02地塊的體量幾乎是08-06地塊的1.7倍，在楊行板塊近年出讓的住宅用地中屬于中大體量項目，預計可為區域一次性提供逾千套新房供應。
而且17A-02地塊產品力層面進行了“定向升級”。規劃明確要求：
通過局部建筑高度提升，結合土方減量化，將停車庫設置在架空層，形成 “架空超級底盤” ；
底層全架空，統籌各類生活配套，實現機動車與非機動車的完全分流；
架空大底盤之上形成 “空中立體花園” ，為居民提供靜謐、舒適的公共活動空間；
架空底盤至上部局部設置架空層及風雨連廊，進一步提升居住便利性。
這類“抬板”架空設計常見于住宅新規后的新房項目，此番引入寶山楊行，意味著該地塊在產品形態上已不再局限于傳統剛改定位，而是向更高品質的改善型社區靠攏。
掛牌期間，多家媒體將17A-02地塊指向“四季都會八期”。然而，兩宗姊妹地塊（松江泗涇、青浦華新）在12月先后名花有主——泗涇地塊被區屬國資以6.2億元摘得，華新地塊花落中交城投——唯獨寶山楊行的17A-02地塊意外遇冷，因沒有意向房企接手，首次出讓宣告流標。
目前，該地塊的競拍時間窗口尚未關閉，最終花落誰家仍有待揭曉。
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