六環(huán)路沿線！這類違法行為正在嚴(yán)查——

4月30日至5月5日，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)十支隊(duì)（以下簡稱“十支隊(duì)順義執(zhí)法隊(duì)”）在六環(huán)路出入口及沿線科學(xué)設(shè)置執(zhí)法點(diǎn)位，嚴(yán)查貨車遺撒、路面污染等違法行為，以高壓嚴(yán)管、精準(zhǔn)執(zhí)法，守護(hù)群眾出行平安。

白天時(shí)段，執(zhí)法檢查現(xiàn)場。

此次行動(dòng)采取“白天+夜間”全覆蓋模式。白天，執(zhí)法人員在六環(huán)路主要收費(fèi)站出入口處對貨車逐車檢查、逐一核驗(yàn)；夜間，在重點(diǎn)出入口設(shè)置突擊檢查點(diǎn)位，對心存僥幸的違法貨車形成有力震懾。

執(zhí)法人員為司機(jī)發(fā)放交通安全宣傳材料。

十支隊(duì)順義執(zhí)法隊(duì)整合內(nèi)部力量，聯(lián)合市公安局順義分局交通管理支隊(duì)、區(qū)交通局、區(qū)城管執(zhí)法局、高速養(yǎng)護(hù)等部門，建立“分工明確、協(xié)同高效、上下聯(lián)動(dòng)”的路域共治格局。

“六環(huán)路貨車通行量大，單一部門執(zhí)法力量有限。多部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)排查、快速處置，全力守住路域安全底線。”十支隊(duì)順義執(zhí)法隊(duì)外勤二大隊(duì)大隊(duì)長柴義國介紹，執(zhí)法隊(duì)提前做好勤務(wù)部署，明確檢查點(diǎn)位、職責(zé)分工和執(zhí)法流程，確保各項(xiàng)整治工作有序高效推進(jìn)。

執(zhí)法現(xiàn)場，工作人員有序引導(dǎo)過往貨車靠邊停車，嚴(yán)格落實(shí)“一車六查”機(jī)制，手持手電筒俯身查看貨廂苫蓋是否嚴(yán)密，仔細(xì)核查車輛道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證等相關(guān)證件，同步倒查違規(guī)源頭企業(yè)，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。

執(zhí)法人員對車輛進(jìn)行測量。

執(zhí)法人員向司機(jī)進(jìn)行說明。

5月3日23時(shí)許，一輛重型貨車因車廂高度異常被攔檢。經(jīng)測量，其貨廂實(shí)際高度超出行駛證登記尺寸，屬于擅自加高貨廂欄板的違法行為。執(zhí)法人員當(dāng)場對駕駛員進(jìn)行處罰，責(zé)令限期恢復(fù)原狀。駕駛員承認(rèn)是為了多載貨物而私自改裝，并表示接受處罰、立即整改。

同時(shí)，養(yǎng)護(hù)部門同步跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)路面遺撒立即清理，形成“執(zhí)法查處+現(xiàn)場整改+路面清理”的閉環(huán)工作模式。

夜間時(shí)段，執(zhí)法檢查現(xiàn)場。

截至目前，共出動(dòng)執(zhí)法人員140余人次，執(zhí)法車輛50余臺次，設(shè)置固定及流動(dòng)檢查點(diǎn)8處，檢查貨車100余輛次，查處遺撒、苫蓋不嚴(yán)、尺寸超限等違法行為10余起，現(xiàn)場整改隱患車輛18輛，倒查源頭企業(yè)2家，六環(huán)路路面遺撒問題得到有效遏制。

出車前，請務(wù)必做好三件事：

——檢查貨物苫蓋是否嚴(yán)密，防止遺撒；

——核對車輛尺寸是否與登記一致，切勿私改車型；

——杜絕超限超載，安全守法運(yùn)輸。

遺撒不僅污染路面，更可能引發(fā)后車事故，危害自己和他人的生命安全。請貨車司機(jī)依法運(yùn)輸、規(guī)范裝載，共同維護(hù)區(qū)域路網(wǎng)的安全與整潔。

來源：北京順義