你敢信嗎?飛機降落機場,居然能撞到機場邊上公路的路燈,還捎帶撞了一輛路過的半掛?這事可不是編的段子,當地時間5月3日,美國紐瓦克自由國際機場真出了這檔子離譜事,看完我直接倒吸一口涼氣,跨洋飛了十幾個小時快落地了,居然出了這種離譜幺蛾子。
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這架出事的飛機,是美國聯合航空公司的波音767寬體客機,執飛的是從意大利威尼斯飛過來的跨洋國際航班。常飛美東航線的朋友都知道,紐瓦克自由國際機場就在新澤西州,離紐約曼哈頓特別近,是紐約周邊流量最大的核心機場之一,每天國內外航班起降密密麻麻,客流量常年居高不下。
出事的新澤西收費公路就緊挨著機場邊界,本來車流量就大,天天車來車往熱鬧得不行。飛機降落的時候本來就是低空滑行,離公路上的設施和車輛本來就很近,稍有不慎就容易出問題,這次直接撞上路燈桿,說這里藏著大隱患真的一點不夸張。
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美國聯邦航空管理局后來出來通報,這架大飛機最后還是成功穩住,安全降落在了機場跑道上。說真的,這真的是不幸中的萬幸,波音767那么大的寬體機,飛了十幾個小時跨洋,載著滿滿一飛機乘客,要是降落的時候出點岔子,后果根本不敢想。機上所有乘客和機組人員都沒人受傷,最后全都正常下飛機,這已經是燒高香的結果了。
紐約與新澤西港務局后來也公布了更多現場細節,當時這架飛機正調整航向,準備飛往29號跑道降落,就是在低空滑行的階段,機身不小心碰到了公路旁的路燈桿。這一撞力道可不小,好好一根路燈桿直接被撞得變形報廢,路邊的配套設施也受損嚴重。
更倒霉的是當時剛好有一輛牽引式掛車沿著收費公路向南行駛,正好走到撞擊位置,平白無故被這場意外波及,車身也被撞壞了。掛車司機反應過來的時候已經受了輕傷,事發后急救人員第一時間趕到,把人送了醫院。好在只是輕微磕碰,沒什么大問題,處理完傷口觀察了一會兒就出院了,也沒留下后遺癥,只能說司機這是躺著也遭殃,太無辜了。
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還有現場目擊者爆料,當時就看見飛機飛得特別低,貼著公路頭頂飛過來,沒幾秒鐘就聽見一聲巨響,轉頭就看見路燈桿倒了,掛車直接停在路邊動不了。現場一開始有點混亂,好在救援和管控人員來得快,沒一會兒就恢復了通行秩序,沒造成更長時間的擁堵。
現在不少人都納悶,好好的降落流程,怎么就能撞上路邊的路燈桿?目前美國聯邦航空管理局已經正式介入,啟動了全面調查,后續出了結果也會對外公布,不過很多網友和業內人士都已經有了不少猜測。
有人說,會不會是飛行員降落的時候,對高度和距離判斷出了偏差,加上機場周邊的路燈本身離飛行路線就太近,沒把控好安全距離,一不小心就蹭上去了。也有人說,有可能是空管調度出了問題,當時機場起降航班太密集,排期太趕,給的降落路線不對,間接導致了意外。
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懂航空的朋友都清楚,紐瓦克自由國際機場這幾年問題真不少,之前就頻繁曝出設備老化故障、空管人員缺口大、航班長期擁堵延誤的問題。之前還出過塔臺雷達搜不到飛機信號,兩架飛機在空中差點相撞的險情,說白了機場運營管理本身就有不少漏洞,這次出事不過是把藏著的問題擺到了臺面上。
更別說這個機場本身的規劃就有說不通的地方,緊挨著城市主干道不說,飛機降落的低空路線剛好就在公路上方,周邊除了路燈,還有廣告牌、高層建筑物一堆障礙物,本來就是明擺著的安全隱患。這次只是撞上了路燈桿,要是撞上更高的建筑,或是公路上滿載乘客的大巴,后果真的不堪設想。
這次事故說起來不算嚴重,目前也就是路燈桿損壞、掛車受損、司機輕傷,沒有出現重大人員傷亡和財產損失,已經是最理想的結果了。但這事真的給所有航空從業者敲了個大大的警鐘,航空安全從來都不是小事,半點兒疏忽都可能釀成無法挽回的悲劇。
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不管是飛行員的日常操作培訓,還是空管的調度管理,再或是機場周邊的設施規劃,每一個環節都得做到萬無一失,真的存不得半點兒僥幸心理。每一架飛機上都載著好幾百條人命,背后牽系著幾百個家庭的幸福,真的容不得半點兒馬虎。
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現在調查還在一步步推進,后續事故的真正原因、責任劃分、整改方案都會慢慢公布出來。這起離譜的意外也給全球民航行業提了醒,不管哪個機場哪個航司,安全這根弦永遠不能松,降落這最后一步更得盯緊了,絕對不能讓這種離譜的意外再發生第二次。
參考資料:環球網 嚇出一身冷汗!美聯航客機降落撞路燈,還撞壞了公路上的掛車
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