馬尾造船：1船交付、2船上船臺(tái)

近日，福建船政旗下馬尾造船實(shí)現(xiàn)一船交付、兩船上臺(tái)等修造船節(jié)點(diǎn)。

“海峰5201”輪交付試航

4月29日，馬尾造船修船事業(yè)部為中交海峰公司承修的“海峰5201”輪順利交付。

該船為40米級(jí)專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船，可承擔(dān)風(fēng)電場巡檢、設(shè)備維護(hù)、物資運(yùn)輸、人員通勤等核心工作，交付后將進(jìn)一步助力中交海峰提升海上風(fēng)電運(yùn)維能力。

5500車LNG雙燃料汽車滾裝船上臺(tái)

4月30日，馬尾造船建造的5500車LNG雙燃料汽車滾裝船（MW468-3）順利上船臺(tái)。

該船總長190米，型寬35.6米，型深14.10米，設(shè)計(jì)吃水8.3米，最大吃水9.5米，載重噸約為7800噸，航速不小于18節(jié)。

該船采用電動(dòng)RORO系統(tǒng)，共設(shè)11層甲板，其中4、6、8為活動(dòng)甲板，用于無限航區(qū)(極地水域除外)，能夠運(yùn)輸乘用車、面包車、公共汽車、卡車、貨運(yùn)集裝箱拖車和其他高與重型滾裝貨物，以及新能源汽車和部分符合IMDG規(guī)則的包裝危險(xiǎn)貨物。

4200車LNG雙燃料汽車滾裝船上臺(tái)試航

4月29日，馬尾造船建造的4200車LNG雙燃料汽車滾裝船（MW467-3）順利上船臺(tái)。

該船總長177.8米，垂線間長174.2米，型寬33.4米，型深13.55米，設(shè)計(jì)吃水8.4米，最大吃水8.65米，由Deltamarin公司設(shè)計(jì)，入級(jí)DNV船級(jí)社。

該船建成后主要在歐洲、地中海和黑海運(yùn)營，用于裝運(yùn)各種滾裝貨物和非滾裝貨物，如汽車、卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在10層、11層、12層甲板上（或在指定甲板上）運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。