穩了！長城汽車 1-4 月銷量 37.54 萬輛，同比增5.2%，海外暴漲56.93%

#2026 年 1-4 月長城汽車銷量 375416 輛 #，5 月 3 日，長城汽車正式發布 2026 年 4 月銷量成績單，數據亮眼：4 月銷售新車 106312 輛，同比增長 6.25%；1-4 月累計銷量 375416 輛，同比增長 5.20%，連續 4 個月保持正增長，海外銷量同比暴漲 56.93%，新能源、越野、全球化三大戰略全面落地，展現出強勁的增長韌性與發展潛力。

在國內汽車市場競爭白熱化、整體增速放緩的大環境下，長城汽車能實現連續正增長，實屬不易，核心得益于 “煥新產品矩陣、聚焦核心賽道、加速全球布局” 三大戰略的精準落地。目前，長城汽車已形成哈弗、坦克、歐拉、魏牌四大品牌矩陣，覆蓋 SUV、越野、新能源、高端等多個細分市場，產品互補、協同發力，全面滿足不同用戶需求。

分品牌來看，各板塊表現可圈可點，形成 “多點開花” 的增長格局。哈弗品牌作為核心走量擔當，4 月銷售 60330 輛，同比增長 6.31%，1-4 月累計銷量 211524 輛，同比增長 5.06%，哈弗 H6、哈弗大狗、哈弗神獸等車型持續熱銷，穩居國內 SUV 銷量前列，憑借高性價比、強產品力，牢牢占據主流家用 SUV 市場。

坦克品牌延續越野王者風范，4 月銷售新車 18000 輛，同比增長 12.5%，1-4 月累計銷量 65000 輛，同比增長 10.8%，坦克 300、坦克 500、坦克 700 等車型持續領跑硬派越野市場，不僅在國內深受越野愛好者追捧，還成功出口海外，成為中國硬派越野的名片，打破外資品牌壟斷。

歐拉品牌聚焦女性新能源市場，迎來爆發式增長，4 月銷售 3716 輛，同比增長 106.79%，1-4 月累計銷量 12000 輛，同比增長 85.3%，歐拉好貓、歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓等車型，憑借高顏值、高續航、智能化配置，精準擊中女性用戶需求，成為國內女性新能源市場的標桿品牌。

魏牌高端新能源品牌穩步復蘇，4 月銷售 4200 輛，同比增長 8.6%，1-4 月累計銷量 16892 輛，同比增長 5.5%，魏牌藍山、魏牌高山、魏牌摩卡等車型，主打高端智能新能源，定位 30-50 萬市場，憑借豪華內飾、智能駕駛、超長續航，逐步打開高端市場，提升品牌溢價。

新能源汽車成為增長核心引擎，1-4 月累計銷售 79528 輛，占總銷量的 21.2%，同比增長 35.6%，增速遠超行業平均水平。長城汽車堅持 “混動 + 純電” 雙線并行，混動方面，檸檬混動 DHT 技術成熟，搭載于哈弗 H6、魏牌藍山等車型，油耗低、動力強，深受用戶認可；純電方面，歐拉品牌深耕女性市場，高端純電車型陸續推出，完善新能源產品矩陣。

海外市場成為新的增長極，4 月海外銷量同比暴漲 56.93%，1-4 月累計出口超 5 萬輛，同比增長 45.8%，增速遠超國內市場。目前，長城汽車已在俄羅斯、泰國、巴西、南非等國家建立生產基地與銷售網絡，哈弗、坦克、歐拉等車型成功出口至全球 170 多個國家和地區，憑借高性價比、強產品力，深受海外用戶喜愛，海外市場占比持續提升，全球化戰略成效顯著。

對比同行，長城汽車的增長韌性優勢明顯：在國內主流車企中，長城汽車是少數實現連續 4 個月正增長的企業，增速跑贏行業平均水平；新能源汽車增速 35.6%，遠超傳統車企平均增速，轉型成效顯著；海外銷量增速 56.93%，位居國內車企前列，全球化布局領先。

不過，長城汽車也面臨諸多挑戰：國內 SUV 市場競爭激烈，比亞迪、長安、吉利等品牌持續降價，哈弗品牌面臨降價壓力，利潤空間被壓縮；新能源汽車市場同質化嚴重，特斯拉、比亞迪降價搶占市場，歐拉、魏牌需持續升級配置、優化價格，提升競爭力；海外市場面臨當地車企與國際品牌的雙重競爭，貿易壁壘、關稅政策變化，增加出口難度。

但長期來看，長城汽車的發展前景依然廣闊：國內汽車市場存量競爭加劇，消費升級趨勢明顯，硬派越野、高端新能源、女性新能源等細分市場增長潛力巨大，長城汽車精準卡位，優勢明顯；新能源汽車行業處于高速增長期，混動、純電技術持續迭代，長城汽車檸檬混動、咖啡智能、大禹電池等核心技術成熟，支撐產品持續升級；全球化是必然趨勢，長城汽車海外布局早、渠道完善，海外市場將成為未來核心增長引擎。

總的來說，長城汽車 1-4 月銷量 37.54 萬輛，同比增長 5.2%，成績亮眼，彰顯出強勁的增長韌性與核心競爭力。在國內汽車市場競爭白熱化的背景下，長城汽車堅持煥新產品矩陣、聚焦核心賽道、加速全球布局，走出了一條高質量發展之路。未來，隨著新能源產品持續放量、海外市場不斷拓展，長城汽車有望實現更高增長，穩居國內車企第一梯隊，加速邁向全球知名汽車品牌。