現代級驅逐艦升級，俄制卡28，徹底退役，直9F成為主力？

今年的海軍成立紀念日，我國海軍956EM型驅逐艦的泰州艦，公開亮相。請注意，泰州艦在2025年剛剛進行了中期升級改進，堪稱脫胎換骨。所有的俄制系統和裝備，全部更換。在艦艇尾部，安裝了魚叉助降系統，意味著能夠起降直9系列直升機，而不是卡28。今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊現代級驅逐艦。90年代末期以來，截止21世紀初期，為了進口加強解放軍海軍的綜合戰斗力。我國從俄羅斯進口了4艘現代級驅逐艦，裝備裝備東海艦隊，分別命名為：杭州艦、福州艦、泰州艦、寧波艦。其中，前兩艘屬于956A型，后兩艘屬于956EM型。兩種子型號，在配置和布局上，存在一定的差異。

作為配套的子系統，我國也進口了俄制卡28反潛直升機?？?8屬于俄制卡27的外貿出口型，最大起飛重量12噸。從理論上來說，卡28反潛直升機，尺寸、重量、掛載能力并不差。但是，進口之后，才發現完全不是那么回事。我國進口卡28反潛直升機的初衷，主要是因為直9系列直升機太小。

俄制卡28系列直升機

我國在直9的基礎上，推出了直9C、直9D等反潛型。直9系列直升機，最大起飛重量只有4噸，存在掛載能力不足的問題。例如在執行反潛作戰的過程中，經常需要1架直9，掛載反潛魚雷。另一架直9，攜帶反潛裝備。這樣的模式，反潛效率受到了各方面的限制。因此，我國從俄羅斯進口了卡28系列直升機。

結果，卡28反潛直升機，出現了2個大問題，而且基本上無法解決。第一，俄制裝備，在電子信息技術方面，幾乎不忍直視。不僅僅是卡28，其他各種俄制裝備，也有類似的問題，例如蘇35、S300等等。第二，卡28反潛直升機，雖然重量大，但掛載能力并不強。執行反潛作戰，只能掛載1枚反潛魚雷。

在實戰反潛效率上，明顯不如美國的MH-60、歐洲的NH-90反潛型。對于卡28的綜合性能，解放軍海軍“非常不滿意”，奈何，暫時沒有能夠替換的機型。2020年之后，我國在直9C、直9D的基礎上，進一步發展推出了直9F反潛直升機。同時，在直20通用型直升機的基礎上，推出了國產直20F反潛直升機，全面對標了美國的MH-60R直升機。

美國MH-60反潛直升機

最近兩年，直20F、直9F，已經明顯開始批量裝備。今年以來，在央視的公開報道中，已經出現了直20F，在075型兩棲攻擊艦、055型驅逐艦上起降的報道。今年的海軍成立紀念日，我國海軍956EM型驅逐艦的泰州艦，公開亮相。其中，在公開的解說詞中，出現了“卡28，主要負責搜救任務。直9主要負責反潛、數據引導等任務”的解說詞。

很明顯，在解放軍海軍序列中，卡28直升機的地位，已經大大下降。在泰州艦的尾部，安裝了魚叉助降系統，意味著能夠起降直9系列直升機，而不是卡28。作者認為，直9F的可能性很大。其實，從前兩年開始，卡28甚至已經開始了退役。在某個主題公園內，已經出現了海軍捐贈的卡28，直接反映了卡28的地位和綜合效率。

直9F反潛直升機

其實，近年來，90年代以來，截止21世紀初期，我國進口的各種俄制武器，已經開始陸續退居二線，或者直接退役。例如基洛級潛艇的前兩艘，也已經退役。進口的俄制戰機、俄制防空系統，目前，基本上屬于消耗庫存、訓練學員的狀態。未來幾年，這樣的情況會更加明顯。

直20F反潛直升機

關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。