誰能想到,之前一直被德國主流政壇排擠到邊緣的選擇黨,居然直接沖到了民調第一的位置。4月25日德國INSA輿情研究所公布最新數據,選擇黨支持率達到28%,把一眾老牌主流政黨甩在了身后。這事可不是普通的支持率波動,明擺著是德國老百姓用腳投票,對原有政治格局發出了挑戰。
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德國現在的日子,真的是一天比一天難熬。原來靠著俄羅斯的廉價天然氣,德國工業順風順水這么多年。俄烏沖突爆發、北溪管道出事之后,廉價能源供應直接斷了。
現在德國的工業電價,已經漲到美國的四倍還多,本土工業根本扛不住這個成本。那些德國引以為傲的工業企業,一大批直接搬去了美國。工廠走了,技術人員跟著流動,剩下的普通產業工人只能留在當地發愁。
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失業率從2022年開始連年上漲,壓根停不下來。2023年德國經濟直接萎縮了0.3%,還是G7里面唯一一個經濟負增長的國家,這種疲軟的趨勢,到2026年都看不到反轉的跡象。
老百姓兜里的錢越來越少,工資不漲就算了,不少人還直接丟了工作。另一邊取暖費電費不停漲,普通人的生活水平實打實降了一大截。換誰攤上這事,都不可能繼續滿意原來的執政者。
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這么多年過去,不管是社民黨上臺還是聯盟黨執政,德國的局面只會越來越糟。德國老百姓早就看明白,傳統政客根本保障不了自己的實際利益。魏德爾帶著選擇黨喊出德國優先恢復電價的口號,每一句都戳中了老百姓的需求。
2023年選擇黨的支持率還只有20%,短短一年不到就沖到了28%。這根本不是什么意外奇跡,就是德國民眾用選票做出的選擇,就是對現有政壇不滿的直接體現。
說到對華態度,魏德爾跟那些喊著意識形態掛帥的政客完全不一樣。她本人曾經長期在中國銀行工作,中文流利不說,經濟學博士論文寫的就是中國社會保障制度。實打實了解中國,根本不會被意識形態濾鏡帶偏。
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她看得很清楚,德國的經濟支柱是汽車產業,德國汽車產業三分之一的利潤都來自中國。真要跟著別人喊脫鉤,德國經濟直接就完蛋了。所以她一直明確表態,德國不僅不能和中國脫鉤,還要進一步加深和中國的經貿合作。
不少人都在說,要是魏德爾真的走上更高位置,中德貿易說不定真能迎來新的轉機。選擇黨能崛起,本質上也暴露了德國主流政黨現在的大問題,那就是意識形態上的迷茫。
原來德國政壇兩大主流政黨,社民黨偏左聯盟黨偏右,各自的基本盤分得很清楚。社民黨靠工人、知識分子和服務業雇員吃飯,聯盟黨代表企業主、中產階級還有農民群體的利益。
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后來兩黨都發現中間選民數量更多,不約而同都往中間路線靠,這幾十年來還多次聯合執政。社民黨轉向中間之后,居然開始主張削減福利規模,這下把原本支持自己的左翼人士得罪透了。
不少左翼支持者直接退出社民黨去了更偏左的左翼黨,還有大量工人因為對社民黨不滿,直接轉投了選擇黨。聯盟黨往中間轉型,推出了默克爾時期的開放難民政策,這個政策簡直就是災難,直接給選擇黨送了大量選票。
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選擇黨在經濟上走右翼路線,社會層面堅持保守主義,核心就是要保住本國人的就業。福利方面它不認同大規模削減,還明確提出福利要優先分配給本國人。
這樣的主張,對工人群體吸引力特別大,反移民的態度又剛好戳中了很多對聯盟黨失望的選民的需求。選擇黨能沖到第一,就是因為它剛好踩中了德國現在的主流思潮,那就是保守主義回流。
跟選擇黨同期崛起的左翼新政黨,其實也走了類似的路線,經濟上支持擴大福利,但是同樣反對繼續接收難民。整個德國政壇的風向,其實已經變了。
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要是德國的主流政黨還掙脫不出現在的意識形態迷茫,找不到貼合選民需求的方向,被淘汰就是早晚的事。老百姓投票,永遠選的是能讓自己過好日子的人,這點放到哪個國家都通用。
參考資料:環球時報 德國最新民調選擇黨支持率首次登頂
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