伊朗關(guān)閉霍爾木茲致歐洲41%的航空燃油供應(yīng)受阻，引發(fā)混亂

伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽導(dǎo)致歐洲約41%的航空燃油供應(yīng)受阻，為應(yīng)對可能出現(xiàn)的航空燃油短缺問題，新措施即將出臺。今年夏季，部分航空公司的旅客可能發(fā)現(xiàn)航班時刻表發(fā)生顯著變化。數(shù)據(jù)分析公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，上周全球航空燃油和煤油出貨量降至230萬噸以下——創(chuàng)下有記錄以來的最低水平，這進(jìn)一步加劇了人們的擔(dān)憂。隨著夏季臨近，情況迅速變化，各航空公司正在向旅客發(fā)布最新通知。

美國航空

這家美國航空公司表示，將把美國國內(nèi)及短途國際航線的第一件和第二件托運行李費用每件提高約7.36英鎊（約 68.36人民幣），第三件托運行李費用提高約110.46英鎊（約 1025.99人民幣）。該航司還削減了經(jīng)濟艙旅客的部分福利。此前該航司曾表示，由于燃油價格上漲，預(yù)計第一季度支出將增加4億美元（約 27.4億元人民幣）。

易捷航空

易捷航空旗下的易捷假日向客戶表示，他們可以放心，假期將“按計劃進(jìn)行”，不會額外加收費用。首席執(zhí)行官加里·威爾遜表示：“我們知道度假者可能會對近期全球事件對今夏旅行計劃的影響有所疑問，因此我們讓客戶完全放心，他們的航班或套餐假期不會增加任何附加費。”易捷航空此前曾警告稱，半年期稅前虧損可能擴大至5.4億至5.6億英鎊（約 52億元人民幣）。一位易捷航空發(fā)言人表示：“易捷航空目前未發(fā)現(xiàn)燃油供應(yīng)中斷。我們繼續(xù)正常運營航班和套餐假期，未作任何調(diào)整，并計劃執(zhí)行完整的夏季航班計劃。我們與供應(yīng)商保持密切聯(lián)系，他們繼續(xù)提供不間斷的供應(yīng)，并正在從更多全球國家擴大出口以加強未來供應(yīng)。”

英國航空

由于周六中東爆發(fā)的沖突造成干擾，英國航空已向其客戶發(fā)布重大更新。擁有英國航空、愛爾蘭航空和西班牙伊比利亞航空的國際航空集團（IAG）正在談?wù)摗盀榉从尺@些更高的燃油成本而進(jìn)行定價調(diào)整”。一位發(fā)言人表示：“我們沒有看到航空燃油供應(yīng)中斷，但燃油價格大幅上漲，盡管我們的對沖策略提供了一些短期緩沖，但我們也無法免受影響。”

Jet2航空

英國最大的度假公司Jet2承諾，不會因航空燃油成本上漲而對夏季度假者加收附加費。首席執(zhí)行官史蒂夫·希皮表示：“度假者完全有權(quán)預(yù)訂他們辛苦賺來的陽光假期，而不必?fù)?dān)心被收取額外費用，當(dāng)他們預(yù)訂Jet2的航班或假期時，可以獲得完全的保證。選擇Jet2的客戶知道，他們鎖定了價格，之后不會出現(xiàn)意外的額外費用。”

漢莎航空

漢莎航空集團于4月21日宣布，未來六個月將取消2萬個航班，以節(jié)省4萬噸航空燃油。該集團稱燃油價格已翻倍。隨著旅游業(yè)危機加劇，此舉似乎是全球航司中規(guī)模最大的定期航班取消之一。該集團表示，已取消由其區(qū)域子公司漢莎城市航空運營的“無利可圖”短途航班，這將使整個集團今年夏季的可用座位公里數(shù)減少1%。漢莎城市航空在法蘭克福和慕尼黑設(shè)有樞紐。首批每天取消120個航班的措施已于周一開始實施，并將持續(xù)到5月底。該航司表示已通知受影響的乘客。

瑞安航空

瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里警告稱，如果整個夏季航空燃油價格持續(xù)高企，多家歐洲航空公司可能面臨重大財務(wù)困難甚至倒閉。盡管市場波動，奧利里強調(diào)瑞安航空是“歐洲防御能力最強、對沖最充分的航空公司”，并承諾不會對客戶加價或征收燃油附加費。

途易

歐洲最大的旅游運營商途易向已預(yù)訂假期的客戶保證，價格已鎖定，“不會加收燃油附加費”。途易英國及愛爾蘭董事總經(jīng)理尼爾·斯旺森表示：“我們理解客戶在預(yù)訂假期時需要信心和明確性。我們的團隊隨時為正在考慮預(yù)訂的人以及已經(jīng)預(yù)訂途易的客戶提供支持，他們可以放心，假期價格已固定，不會加收燃油附加費。”

維珍大西洋航空

維珍大西洋航空首席執(zhí)行官警告稱，航空業(yè)“無法消化”當(dāng)前水平的航空燃油成本，不斷上漲的燃油價格已導(dǎo)致部分機票價格飆升高達(dá)360英鎊（約 3343.8人民幣）。此前，由于伊朗沖突持續(xù)威脅全球航空燃油供應(yīng)，該航司決定提高票價。其首席執(zhí)行官科內(nèi)爾·科斯特表示，該航司正在機票價格中加收燃油附加費，但今年仍難以恢復(fù)盈利。