新增201L前備箱，方程豹鈦7 EV閃充版成都區(qū)域上市，售19.98萬起

在5月1日至5日舉辦的2026成都五一國際車展上，方程豹 鈦7 EV閃充版與方程豹鈦3閃充版成都區(qū)域正式上市，正好也是51節(jié)車展期間，如果你想買車，可以來看看，在西博城2號館-T02方程豹展臺。其中鈦7 EV閃充版共2款車型，675KM后驅(qū)閃充版售價19.98萬元，755KM后驅(qū)閃充版售價20.98萬元。

鈦7 EV閃充版全系加12000元可選裝天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。755KM后驅(qū)閃充版加30000元可選裝「四驅(qū)進(jìn)階選裝包」，包含：天神之眼B-智能輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 300）、智能電四驅(qū)、20寸輪轂+高性能四活塞定鉗、20 揚(yáng)聲器音響、主動香氛系統(tǒng)等實用性的配置。

此外，鈦3閃充版出推出了2款車型，620KM后驅(qū)閃充版售價15.38萬元，565KM四驅(qū)閃充版售價16.98萬元。

大家都知道今年一開年，比亞迪就發(fā)布了兩項重大的技術(shù)，第二代刀片電池與閃充技術(shù)，它們有一個特點，那就是“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30攝氏度只多3分鐘”，大大提升了補(bǔ)能的效率，是真正做到了充電和加油一樣快。

當(dāng)然，有些“杠精”可能會說，經(jīng)常閃充會傷電池之類的，我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，既然推出了這項技術(shù)，肯定是“過關(guān)了”的。再說，你家里安個充電樁，哪里需要天天去閃充嘛，是不是這個道理？

另外，就是大家關(guān)心，閃充站的數(shù)量夠不夠的問題。據(jù)了解：截至目前（5月3日），比亞迪已經(jīng)在全國建成了超過5500座閃充站，覆蓋了311個城市。按照規(guī)劃，到今年年底，這個數(shù)字會變成2萬座，其中2000座會布局在高速服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)全國高速主干道平均每100公里一座的密度。這樣的話，你過年過節(jié)回老家，再也不用擔(dān)心充電慢的情況了也不用再有里程上的焦慮，服務(wù)區(qū)去一趟洗手間的時間就能把電充滿，就問你這充電速度快不快？

那我們再來看看，鈦7 EV閃充版都做了哪些升級，在空間方面，鈦7 EV閃充版長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm。并新增201L電動開合前備箱、后備箱增加84L的下沉儲物盒，讓后備箱容積達(dá)到1030L，二排放倒后可擴(kuò)展至1940L；同時還配備有32.5L的專屬小書包，以及全車48處儲物空間。可以說，實用性更高了。

在智能方面，鈦7 EV閃充版配備15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表及26英寸增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示（W-HUD），搭載比亞迪新一代AI智能座艙，配備帝瓦雷音響，支持全車7屏聯(lián)動，四區(qū)域語音識別、5G網(wǎng)絡(luò)等功能。

在操控方面，鈦7 EV閃充版采用的是前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，云輦 -C智能阻尼車身控制系統(tǒng)+智能預(yù)瞄功能，還配備TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，兼顧了舒適性與安全性。

值得一提的是，鈦7EV閃充版提供山水綠、星月銀、晨光藍(lán)、曜石黑、青巒翠、霜霧灰、云夜紫共7款外觀車色可選擇；并提供雪隱灰、暮云橙、日蝕藍(lán)3種內(nèi)飾顏色可選。此外，還提供多款潮流魔方（參數(shù)丨圖片）配色可選擇。可充分滿足大家的個性化需求。

鈦3閃充版同樣搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)，標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，支持主動預(yù)瞄功能。關(guān)于它更多的產(chǎn)品亮點，在這里就不做過多的贅述，喜歡的朋友可以去了解一下。

結(jié)語：

比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)的量產(chǎn)落地，對整個新能源市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，補(bǔ)能效率更高，電池更安全，壽命更長；更重要的是讓我們消費者有了更好的用車體驗。而方程豹鈦7 EV閃充版的上市，讓那些喜歡“方盒子”造型，且一滴油也不想燒的人，有了更多的選擇，畢竟它補(bǔ)能快呀！而且，20萬的價格，以及各種補(bǔ)貼加上，對于家庭用戶來說，購買它壓力也不大，況且純電版的后期用車成本也會更低。