在5月1日至5日舉辦的2026成都五一國際車展上,方程豹 鈦7 EV閃充版與方程豹鈦3閃充版成都區(qū)域正式上市,正好也是51節(jié)車展期間,如果你想買車,可以來看看,在西博城2號館-T02方程豹展臺。其中鈦7 EV閃充版共2款車型,675KM后驅(qū)閃充版售價19.98萬元,755KM后驅(qū)閃充版售價20.98萬元。
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鈦7 EV閃充版全系加12000元可選裝天神之眼 B - 輔助駕駛激光版(DiPilot 300)。755KM后驅(qū)閃充版加30000元可選裝「四驅(qū)進(jìn)階選裝包」,包含:天神之眼B-智能輔助駕駛系統(tǒng)(DiPilot 300)、智能電四驅(qū)、20寸輪轂+高性能四活塞定鉗、20 揚(yáng)聲器音響、主動香氛系統(tǒng)等實用性的配置。
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此外,鈦3閃充版出推出了2款車型,620KM后驅(qū)閃充版售價15.38萬元,565KM四驅(qū)閃充版售價16.98萬元。
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大家都知道今年一開年,比亞迪就發(fā)布了兩項重大的技術(shù),第二代刀片電池與閃充技術(shù),它們有一個特點,那就是“5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30攝氏度只多3分鐘”,大大提升了補(bǔ)能的效率,是真正做到了充電和加油一樣快。
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當(dāng)然,有些“杠精”可能會說,經(jīng)常閃充會傷電池之類的,我可以很負(fù)責(zé)的告訴你,既然推出了這項技術(shù),肯定是“過關(guān)了”的。再說,你家里安個充電樁,哪里需要天天去閃充嘛,是不是這個道理?
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另外,就是大家關(guān)心,閃充站的數(shù)量夠不夠的問題。據(jù)了解:截至目前(5月3日),比亞迪已經(jīng)在全國建成了超過5500座閃充站,覆蓋了311個城市。按照規(guī)劃,到今年年底,這個數(shù)字會變成2萬座,其中2000座會布局在高速服務(wù)區(qū),實現(xiàn)全國高速主干道平均每100公里一座的密度。這樣的話,你過年過節(jié)回老家,再也不用擔(dān)心充電慢的情況了也不用再有里程上的焦慮,服務(wù)區(qū)去一趟洗手間的時間就能把電充滿,就問你這充電速度快不快?
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那我們再來看看,鈦7 EV閃充版都做了哪些升級,在空間方面,鈦7 EV閃充版長寬高分別為4999/1995/1865mm,軸距為2920mm。并新增201L電動開合前備箱、后備箱增加84L的下沉儲物盒,讓后備箱容積達(dá)到1030L,二排放倒后可擴(kuò)展至1940L;同時還配備有32.5L的專屬小書包,以及全車48處儲物空間。可以說,實用性更高了。
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在智能方面,鈦7 EV閃充版配備15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表及26英寸增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示(W-HUD),搭載比亞迪新一代AI智能座艙,配備帝瓦雷音響,支持全車7屏聯(lián)動,四區(qū)域語音識別、5G網(wǎng)絡(luò)等功能。
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在操控方面,鈦7 EV閃充版采用的是前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu),云輦 -C智能阻尼車身控制系統(tǒng)+智能預(yù)瞄功能,還配備TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng),兼顧了舒適性與安全性。
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值得一提的是,鈦7EV閃充版提供山水綠、星月銀、晨光藍(lán)、曜石黑、青巒翠、霜霧灰、云夜紫共7款外觀車色可選擇;并提供雪隱灰、暮云橙、日蝕藍(lán)3種內(nèi)飾顏色可選。此外,還提供多款潮流魔方(參數(shù)丨圖片)配色可選擇。可充分滿足大家的個性化需求。
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鈦3閃充版同樣搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù),標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),支持主動預(yù)瞄功能。關(guān)于它更多的產(chǎn)品亮點,在這里就不做過多的贅述,喜歡的朋友可以去了解一下。
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結(jié)語:
比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)的量產(chǎn)落地,對整個新能源市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,補(bǔ)能效率更高,電池更安全,壽命更長;更重要的是讓我們消費者有了更好的用車體驗。而方程豹鈦7 EV閃充版的上市,讓那些喜歡“方盒子”造型,且一滴油也不想燒的人,有了更多的選擇,畢竟它補(bǔ)能快呀!而且,20萬的價格,以及各種補(bǔ)貼加上,對于家庭用戶來說,購買它壓力也不大,況且純電版的后期用車成本也會更低。
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