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東京5月2日——日本貿易部一名官員周六表示,自2月份美國和以色列襲擊伊朗導致霍爾木茲海峽實際關閉以來,日本將首次從俄羅斯采購原油。
一艘油輪正從俄羅斯遠東地區的薩哈林-2項目運載石油前往日本,此舉被視為日本在能源供應遭遇危機后,推進供應多元化的關鍵一步。
霍爾木茲海峽作為全球最重要的石油運輸通道之一,承擔著全球約三分之一海運原油的運輸任務,更是日本從中東進口原油的核心通道。
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該海峽關閉后,日本從中東進口原油的航線受到嚴重阻礙,能源供應面臨巨大壓力。作為資源極度匱乏的國家,日本90%以上的原油依賴進口,其中超過80%來自中東地區,海峽關閉直接威脅到日本國內的能源安全和經濟穩定,也促使日本加速尋找替代能源供應渠道。
此次批發商太陽石油公司購入的俄羅斯原油,正是在這一背景下的重要舉措。太陽石油公司作為日本主要的石油批發商之一,此次采購的原油量雖未公開,但業內人士推測,其規模足以緩解部分短期供應缺口。
該公司表示,此次采購是為了響應日本政府推動能源供應多元化的號召,降低對單一地區能源進口的依賴,保障國內石油產品的穩定供應。
值得注意的是,日本此次購入的俄羅斯石油將不受美國和歐洲因莫斯科于2022年開始全面入侵烏克蘭而實施的制裁。
據悉,西方對俄能源制裁主要針對俄羅斯西部的原油出口,而遠東地區的薩哈林-2項目因涉及多國合作,被排除在制裁范圍之外,這也為日本采購該項目原油提供了可行性。
薩哈林-2油氣開發項目由俄羅斯國有能源巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)牽頭,持股比例達50%加1股,日本三菱商事株式會社和三井物產株式會社分別持有12.5%和10%的股份,是該項目的主要海外股東。
該項目位于俄羅斯遠東薩哈林島,于2008年開始實現全年原油生產,年原油產量穩定在數百萬噸,液化天然氣出口則于次年正式啟動,長期以來一直是俄羅斯遠東地區重要的能源出口項目,也是日本獲取液化天然氣的重要來源之一。
全球船舶追蹤網站Marine Traffic的數據顯示,這艘運載俄羅斯原油的油輪于4月下旬從薩哈林島的港口出發,目前正沿著太平洋航線向日本行駛。
日本經濟產業省官員在接受采訪時表示,預計該油輪將在未來幾天內抵達日本西部的愛媛縣,隨后原油將被輸送至當地的煉油廠進行加工,最終投入國內市場。
分析人士指出,此次日本從俄羅斯采購原油,不僅是應對霍爾木茲海峽關閉的應急措施,更是日本能源戰略調整的重要信號。
未來,日本可能會進一步加強與俄羅斯在能源領域的合作,逐步提升遠東地區原油和天然氣的進口比例,以實現能源供應的多元化,降低地緣政治因素對能源安全的影響。
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