無視美歐制裁！日本終于頂不住，首次從俄羅斯買原油

東京5月2日——日本貿易部一名官員周六表示，自2月份美國和以色列襲擊伊朗導致霍爾木茲海峽實際關閉以來，日本將首次從俄羅斯采購原油。

一艘油輪正從俄羅斯遠東地區的薩哈林-2項目運載石油前往日本，此舉被視為日本在能源供應遭遇危機后，推進供應多元化的關鍵一步。

霍爾木茲海峽作為全球最重要的石油運輸通道之一，承擔著全球約三分之一海運原油的運輸任務，更是日本從中東進口原油的核心通道。

該海峽關閉后，日本從中東進口原油的航線受到嚴重阻礙，能源供應面臨巨大壓力。作為資源極度匱乏的國家，日本90%以上的原油依賴進口，其中超過80%來自中東地區，海峽關閉直接威脅到日本國內的能源安全和經濟穩定，也促使日本加速尋找替代能源供應渠道。

此次批發商太陽石油公司購入的俄羅斯原油，正是在這一背景下的重要舉措。太陽石油公司作為日本主要的石油批發商之一，此次采購的原油量雖未公開，但業內人士推測，其規模足以緩解部分短期供應缺口。

該公司表示，此次采購是為了響應日本政府推動能源供應多元化的號召，降低對單一地區能源進口的依賴，保障國內石油產品的穩定供應。

值得注意的是，日本此次購入的俄羅斯石油將不受美國和歐洲因莫斯科于2022年開始全面入侵烏克蘭而實施的制裁。

據悉，西方對俄能源制裁主要針對俄羅斯西部的原油出口，而遠東地區的薩哈林-2項目因涉及多國合作，被排除在制裁范圍之外，這也為日本采購該項目原油提供了可行性。

薩哈林-2油氣開發項目由俄羅斯國有能源巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）牽頭，持股比例達50%加1股，日本三菱商事株式會社和三井物產株式會社分別持有12.5%和10%的股份，是該項目的主要海外股東。

該項目位于俄羅斯遠東薩哈林島，于2008年開始實現全年原油生產，年原油產量穩定在數百萬噸，液化天然氣出口則于次年正式啟動，長期以來一直是俄羅斯遠東地區重要的能源出口項目，也是日本獲取液化天然氣的重要來源之一。

全球船舶追蹤網站Marine Traffic的數據顯示，這艘運載俄羅斯原油的油輪于4月下旬從薩哈林島的港口出發，目前正沿著太平洋航線向日本行駛。

日本經濟產業省官員在接受采訪時表示，預計該油輪將在未來幾天內抵達日本西部的愛媛縣，隨后原油將被輸送至當地的煉油廠進行加工，最終投入國內市場。

分析人士指出，此次日本從俄羅斯采購原油，不僅是應對霍爾木茲海峽關閉的應急措施，更是日本能源戰略調整的重要信號。

未來，日本可能會進一步加強與俄羅斯在能源領域的合作，逐步提升遠東地區原油和天然氣的進口比例，以實現能源供應的多元化，降低地緣政治因素對能源安全的影響。