112艦30年未改裝，4800噸空間僅24單元遠(yuǎn)遜054A

在中國(guó)海軍驅(qū)逐艦普遍裝備垂發(fā)的今天，112“哈爾濱”艦和113“青島”艦還掛著老式的海紅旗-7發(fā)射架。兩艘4800噸級(jí)的船，在軍迷圈里被戲稱為“釘子戶”。有人質(zhì)疑為什么不對(duì)它們進(jìn)行深度改裝，也有人猜測(cè)是不是已經(jīng)放棄。答案其實(shí)不復(fù)雜：算過(guò)賬之后，發(fā)現(xiàn)這筆買賣不劃算。

112艦1994年服役，113艦1996年服役，今年整整30年。052型驅(qū)逐艦誕生于1990年代初期，那會(huì)兒中國(guó)海軍的任務(wù)是“摸石頭過(guò)河”，驗(yàn)證西方動(dòng)力和船電技術(shù)能不能跟國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)搭在一起。它們的定位是“探路者”，不是為未來(lái)幾十年預(yù)留升級(jí)空間的萬(wàn)能平臺(tái)。

30年過(guò)去了，艦體還是那個(gè)艦體。4800噸的船，B炮位（防空導(dǎo)彈位）空間就那么點(diǎn)大，下面塞滿了燃油艙、淡水艙、生活艙。想塞垂直發(fā)射系統(tǒng)，得切割主甲板、重構(gòu)艙室布局。搞完這一整套，船的重心變了，穩(wěn)性差了，續(xù)航力也下來(lái)了。

垂發(fā)系統(tǒng)不是只占甲板面積，還得配相控陣?yán)走_(dá)和配套火控。這些設(shè)備對(duì)電力的需求非常高。052用的是柴燃交替動(dòng)力，發(fā)電能力有限，也沒(méi)有大功率冷卻系統(tǒng)。強(qiáng)行往上堆設(shè)備，艦艇可靠性大概率要出問(wèn)題。在海上打仗，設(shè)備越多越容易出故障，這個(gè)賬誰(shuí)都算得明白。

就算咬咬牙把所有技術(shù)難題都啃下來(lái)，4800噸的船能塞幾個(gè)坑？業(yè)內(nèi)估算，最多16到24單元，到頭了。一艘054A護(hù)衛(wèi)艦都有32單元垂發(fā)，還是新船?；ù髢r(jià)錢把112艦改完，火力還比不上新造的054A，艦體結(jié)構(gòu)還被切割過(guò)、壽命再打折扣。這筆賬，怎么算都不對(duì)。

海軍每年能用的船塢就那么多，高級(jí)焊工、工程師的時(shí)間就那么多。如果拿這些稀缺資源去給兩艘30歲的老船動(dòng)大手術(shù)，會(huì)直接耽誤055和052D的建造進(jìn)度。同樣的預(yù)算，造一艘新052D能拿到64單元垂發(fā)加相控陣?yán)走_(dá)，戰(zhàn)斗力從零開始拉到滿配。拿這筆錢去改112艦，最多拿到16到24個(gè)坑，火力差了好幾倍。資源往哪投，答案很清楚。

112艦和113艦已經(jīng)快30年了。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為它們會(huì)在未來(lái)1到3年內(nèi)退役。在退役前花大價(jià)錢搞深度改裝，沒(méi)有任何工程邏輯。海軍對(duì)它們的策略就是“維持運(yùn)行、站好最后一班崗”，不是“重金續(xù)命”。老船有老船的活法，不用強(qiáng)行跟上時(shí)代。

現(xiàn)代級(jí)（136杭州艦等）也改了垂發(fā)，為什么它們能改？因?yàn)楝F(xiàn)代級(jí)8000多噸，艦體大、空間足，能塞48單元垂發(fā)。而且它引進(jìn)晚（21世紀(jì)初），艦齡相對(duì)年輕，噸位大意味著改完之后就是準(zhǔn)萬(wàn)噸戰(zhàn)力，性價(jià)比不一樣。4800噸和8000噸的底子不同，改不改，得看船本身值不值。這不是厚此薄彼，是工程上的客觀判斷。小體量的平臺(tái)，就算硬塞進(jìn)了先進(jìn)武器，它的航行性能、適航性、自持力都會(huì)被打折扣，反而不如讓它干自己能干的活。

在055和052D挑大梁的今天，112和113艦的任務(wù)已經(jīng)降級(jí)了。近海巡邏、護(hù)漁、反潛訓(xùn)練、海軍外交訪問(wèn)——這些活，海紅旗-7的點(diǎn)防空能力夠用了。用不著區(qū)域防空，也用不著垂發(fā)。對(duì)方來(lái)的如果是武裝漁船、海盜小艇、低慢小無(wú)人機(jī)，海紅旗-7完全應(yīng)付得來(lái)。真到了需要區(qū)域防空的高烈度戰(zhàn)場(chǎng)，也不會(huì)指望這兩艘30歲的老船沖在前面。

它們當(dāng)年是絕對(duì)主力，現(xiàn)在變成了“榮譽(yù)教官”。在退役之前，培養(yǎng)新艦員、帶帶年輕人，是它們最重要的任務(wù)。很多海軍學(xué)員第一次上艦就是在112或113上完成的實(shí)習(xí)，它們是中國(guó)海軍人才培養(yǎng)鏈上不可或缺的一環(huán)。這不是“沒(méi)用的老船”，是還在發(fā)光發(fā)熱的老兵。

這兩艘船沒(méi)有垂發(fā)，恰恰說(shuō)明中國(guó)海軍的心態(tài)變了。

過(guò)去是“有什么裝備打什么仗”，手里拿到什么樣的船，就用什么樣的船去拼?，F(xiàn)在是自己定義需求、自己造裝備。112和113保留了原貌，不是因?yàn)樗鼈兟浜蟮經(jīng)]法改，是因?yàn)楹＼娨呀?jīng)不需要靠它們撐門面了。

它們能留在序列里，靠數(shù)據(jù)鏈照樣能接收預(yù)警機(jī)或他艦的目標(biāo)信息。戰(zhàn)斗力不是光靠本艦的垂發(fā)單元數(shù)量，而是看整個(gè)艦隊(duì)網(wǎng)絡(luò)能不能把你這個(gè)節(jié)點(diǎn)用起來(lái)。112和113雖然沒(méi)裝新東西，但只要通信鏈路升級(jí)到位，它們?nèi)匀皇求w系里的一個(gè)有效節(jié)點(diǎn)，能在需要的時(shí)候接到目標(biāo)指示、執(zhí)行火力任務(wù)。

值得期待的是，055的舷號(hào)已經(jīng)排到110系列。112和113這兩個(gè)具有歷史意義的舷號(hào)，未來(lái)很可能重新出現(xiàn)在新一代055大驅(qū)上。到那時(shí)候，“哈爾濱”和“青島”的名字會(huì)帶著萬(wàn)噸之軀重返大洋。從“啟蒙者”到“繼承者”，中間隔了三十年。這種舷號(hào)傳承，在很多國(guó)家的海軍里都是最高禮遇。保留原貌，也是對(duì)那段歷史的尊重——它們作為中國(guó)海軍走向遠(yuǎn)洋的探路者，已經(jīng)完成了自己的歷史使命。

112和113艦沒(méi)有垂發(fā)，不是被忘了，也不是沒(méi)錢改。是海軍算過(guò)賬之后，認(rèn)為沒(méi)必要。它們是“小步快跑”時(shí)代的見(jiàn)證者，如今跑不動(dòng)了，該歇了。

它們不是被拋棄的棄子，是功成身退的老兵。當(dāng)它們最終退役時(shí)，帶走的是一個(gè)時(shí)代的記憶，留下的是一個(gè)更強(qiáng)大的深藍(lán)海軍。沒(méi)有垂發(fā)，不是落后的傷疤，是工業(yè)崛起路上留下的腳印。它們站在那里，本身就是一段歷史。它們甲板上的老式發(fā)射架，不是在提醒我們落后過(guò)，是在提醒我們?cè)?jīng)過(guò)得不容易。

有些船的價(jià)值，不在甲板上裝了多少坑，而在它們?cè)?jīng)幫這個(gè)艦隊(duì)走過(guò)了多遠(yuǎn)的路。從這個(gè)角度看，112和113值得一個(gè)體面的告別。而那個(gè)體面，不是用錢砸出來(lái)的改裝，是歷史給予它們的、已經(jīng)寫進(jìn)海軍史冊(cè)的位置。以后再有人問(wèn)“112和113為什么不改”，答案很簡(jiǎn)單：它們不需要改了。它們已經(jīng)做了它們?cè)撟龅氖?。接下?lái)，該新一代的船上了。這才是“傳承”兩個(gè)字真正的分量。