深藍(lán)造了一輛“中型車”，多層隔音，車長(zhǎng)4875mm，還帶乾坤智駕

面對(duì)家用的選擇也讓許多消費(fèi)者很頭疼，不知道怎么選擇，同樣的預(yù)算卻有太多車型選擇。而我們今天的主角就是深藍(lán)L07，作為改變車型，深藍(lán)L07的外觀改變并不多，包括空間尺寸依舊不變，定位一輛中型車，車長(zhǎng)4875mm，軸距還是2900mm，但它內(nèi)部變化很大，比如動(dòng)力改為增程式，但你要改變很大，那也沒(méi)錯(cuò)，畢竟關(guān)鍵的心臟都改變了。并且還升級(jí)了8295芯片和乾坤智駕，從挖哥體驗(yàn)來(lái)看，車機(jī)的流暢更絲滑，畢竟從8155芯片跳到8295芯片，流暢也是一個(gè)質(zhì)的飛躍。

搭載乾坤智駕與華為聯(lián)手一起研發(fā)的，基于ADS4而來(lái)，智駕也有改變。不過(guò)你要說(shuō)它沒(méi)改變，外觀造型確實(shí)看不出來(lái)，沒(méi)有什么不同，但關(guān)鍵的核心硬件都有升級(jí)，所以深藍(lán)L07還是能討好挖哥的。車漆顏色都很符合年輕人的審美，特別是輪轂和整車輪廓，既有特斯拉的感覺(jué)也有小米汽車的運(yùn)動(dòng)屬性，說(shuō)內(nèi)心話，挖哥對(duì)深藍(lán)L07的評(píng)價(jià)還是蠻高的，并不是因?yàn)閯?dòng)力的改變，更多的是配置和舒適性的提升，比如懸架都升級(jí)為FSD，開(kāi)它上路也會(huì)更穩(wěn)，在支撐性和震動(dòng)的吸收還是很到位，不論是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式都可以帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

并且整個(gè)操控都有一個(gè)提升，雖然方向盤沒(méi)有改變，但是手感也有提升。深藍(lán)L07是定位一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型家用車，它空間尺寸還是挺可觀的，那它當(dāng)做商務(wù)車也很ok，可以適用的場(chǎng)景也很全面，車窗夾膠多層隔音玻璃，并且車內(nèi)縫線工藝、55英寸HUD抬頭顯示也有了升級(jí)，夏天陽(yáng)光下也能帶來(lái)偏光效果，視覺(jué)上更清晰。中控屏依舊可以旋轉(zhuǎn)，使用的車機(jī)系統(tǒng)與阿維塔的用戶相同，所以UI界面也有一種熟悉的感覺(jué)。并且普及了乾坤智駕系統(tǒng)，乾坤ADS4可以滿足百分90以上場(chǎng)景使用，它有5個(gè)毫米波雷達(dá)，在市區(qū)路況下也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，雖然沒(méi)有車頂激光雷達(dá)，但它輔助功能也達(dá)到高階智駕，高速自動(dòng)變道、匝道減速等功能，我覺(jué)得這就夠用了。

配置上也有年輕人喜歡的無(wú)框門、全景天窗帶遮陽(yáng)簾、車內(nèi)無(wú)線充、主副駕駛的座椅都帶有腿托功能，雙色搭配也是顯得十分年輕化，并且可以放平、通風(fēng)加熱按摩都有，車內(nèi)氛圍燈和整個(gè)布局不僅更簡(jiǎn)單，功能布局也很清晰，使用起來(lái)更容易上手。這臺(tái)車挺適合女生開(kāi)，停車也靈活許多，后排同樣有著很寬敞的空間，并且升級(jí)為隱私玻璃，雖然是無(wú)框門布局但隔音效果還不錯(cuò)的。那它15.6英寸大屏也是涵蓋了很多功能，也能支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，像語(yǔ)音助手升級(jí)后識(shí)別率更高更快，哪怕你五音不全也能輕松識(shí)別。

作為一臺(tái)家用車，挖哥依舊很認(rèn)可增程式系統(tǒng)，搭載的1.5L自吸引擎，不光光能加92號(hào)汽油，還可以做到最低3.48L油耗，并且電動(dòng)車單速變速箱的組合也讓深藍(lán)L07提升了平順性。175kW的電機(jī)匹配下，同樣可以做到238馬力、290扭矩，差不多就是一臺(tái)2.0T的水平動(dòng)力，挖哥覺(jué)得這樣動(dòng)力跑山路，如果開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式也會(huì)有動(dòng)力剩余，相比純電版本，增程式系統(tǒng)就沒(méi)有續(xù)航焦慮了。并且搭載的是寧德時(shí)代電池包，純電模式下跑175公里，如果只是上班代步，滿足一周一充也是可以的。挖哥認(rèn)為深藍(lán)L07的賣點(diǎn)就是硬件升級(jí)、軟件更好用，關(guān)鍵是普及了乾坤智駕，這對(duì)于新手或者女生來(lái)說(shuō)很有吸引力了。