領克的定位就是高端平臺,多款車型都主打運動屬性,所以很多車型的顏值很高,這一點就能吸引到很多年輕人關注。而15W的預算,如果想要入手插電混動中型車,那么我會推薦領克07(參數丨圖片)em-p,選擇這臺車理由很簡單,全系直降2萬塊錢,還有額外的廠商4000元的置換補貼,還可以可以疊加置換補貼。所以領克07em-p賣得最好的是中配版本,指導價是16.98W,優惠后差不多落地在15W左右。
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領克07em-p的低配沒啥好看,不僅座椅材質、智駕輔助這些差距還是蠻大,所以我們直接看中配車型就好了。但動力都是1.5T發動機,不僅可以加92號汽油,而且還是可以參與直驅,采用了3擋DHT。那發動機是163匹馬力,電機是245匹馬力,電池包全系都是18.4度,是支持快充的。并且綜合馬力輸出是408Ps、615扭矩,但它能做到最低3.72L油耗,所以動力上還是很有吸引力,也是一臺很好養的車型。領克07em-p它解決了插電混動轎車中的空白,插電混動中型車市場一直以來都是比亞迪漢占著,因為這個價位里面只有漢能做到空間平衡性不錯,沒有里程焦慮。插電混動剩下的那些轎車,要不然是緊湊級,要不就直接干到C級了,就更大一點了,或者就做純電了。所以說它的定位本身就是相對而言受眾不是特別大眾。
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車長4835mm,軸距是2843mm,它的空間優勢不是特別明顯。但是我們再回味一下,就是15萬左右的價格差不多能買到中配車型,性價比還是有的。領克的車型中,領克07em-p的后排兼容性做的還算不錯。因為一直以來無論是增程插混還是純電,由于電池包平鋪在下面,所以說轎車結構很少說能把后排腿部空間做得很好的,所以這是領克07em-p的優勢。這個車最大的賣點,不是電驅架構,不是動力總,反而是這個內飾精致,內飾是比較拿捏消費者的。
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咱們看看中配會有哪些個配置。無邊框車門,哈曼卡頓的音響、無邊框的后視鏡,就是你坐進車內,當你手握著方向盤這一剎那,包括整個氛圍燈,各種這種異形的造型。這車有點像那種未來感非常足。然后再一看它的價格,就會讓你心動的車型,中配的有哪些配置?前排座椅通風、加熱、按摩、而且皮質的包裹,我覺得挺好。手機50瓦的無線快充,而且它散熱功能也是具備的。有自適應巡航,有360°影像,有自研的車機。尤其跟比亞迪比的話,它的車機流暢程度,包括智能化也好,讓你有小清新的感覺,都是有科技范的,非常拿捏年輕人的審美。
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優勢不明顯的地方也有,就是后排的空間表現確實沒有特別的大。坐進后排,你會發現這車后排腿部空間是不錯的,挺寬敞的,然后座椅還有凸起來一塊,你會發現,腿是不是懸空的而且又有支撐性,后排獨立空調出風口和兩個充電器的接口都挺實用的。中央扶手還是蠻大的,放下來之后,真的有點像本田雅閣的感覺。領克07em-p數據上看很一般,實際體驗挺寬敞的,而且還帶有高階智駕,這對女生挺友好,加上各種輔助功能,就算女生開也容易停車,也能帶來更好的安全感,作為一臺中型車,我覺得15W的定位看它沒問題。你要的顏值、無框門、高配置和不錯的動力都有,關鍵這個領克這個品牌在國內受眾群體幾乎都是年輕人,所以開領克07em-p出門也是體面很多。
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