前陣子剛聊完DDG-1000改裝時失火的事兒,當時還琢磨著“總不能天天燒吧”,結果沒過多久,美國海軍又給整了個大活——第4次失火了!你說這是傳染了還是上癮了?倆月時間,2艘航母、2艘驅逐艦接連著火,這頻率,擱誰看都覺得不對勁啊。
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這次著火的是第七艦隊的阿利伯克級驅逐艦DDG76“希金斯”號,時間是4月30日。CBS報道說暫時沒人員傷亡,但事兒可不小——全艦電力和推進系統全癱瘓了!美國官員至今說不清起火原因、位置,還有修復情況,一問三不知,這是真不知道還是不敢說啊?
你再往前捋捋,倆月里燒了四艘艦,每艘都有“故事”:3月12號,福特號航母在紅海洗衣房起火,燒了30小時,600多個床位沒了,官方說“洗衣房走水”,可它剛連續執勤300多天啊,剛結束高強度任務就著火,真就這么巧?有人私下嘀咕是不是官兵累壞了沒顧上,官方當然不會承認,但這時間點太扎眼了。
4月14號,艾森豪威爾航母在弗吉尼亞的諾克福船廠維修,突然起火,8個船員受傷。這艦本來從2025年1月開始修,原定6個月搞定,結果拖到15個月都沒好,現在又著火,估計還得再延大半年——船廠估計頭都大了,官方還是一句“大火”帶過,修不好的事兒絕口不提。
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4月19號,DDG1000在英格爾斯造船廠升級高超音速武器,也失火了,3人受傷,船體內過火。這可是美軍重點推的項目,結果出這岔子,會不會影響部署?官方依舊“大火”倆字,改裝遇阻的事兒提都不提,跟沒事人一樣。
然后就是4月30號的DDG76,這艦可不一般,是第七艦隊的主力,母港在日本橫須賀,平時在印太地區算是“勞模”,2月份還停靠新加坡休整過,日子過得挺滋潤的,哪想到突然出這事兒?
這次DDG76的火,有三個怪事兒特別扎眼。第一個怪的是動力全癱:阿利伯克級的4臺LM2500燃氣輪機分倆艙室放,就是怕一個艙室出事全完蛋,結果這次居然全癱了?這火難道長眼睛了,專門挑動力艙燒?還是倆艙室同時著了?太離譜了吧,這設計不就白瞎了?
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第二個怪的是沒人員傷亡但動力癱了:動力艙著火總得有時間吧?要是有人執勤,肯定得受傷;要是及時發現,損管早就沖上去救了,不可能讓動力全廢。可現在既沒人傷,動力又全廢,這矛盾啊!難道警報沒響?官兵都沒反應?還是說有人默許了,故意讓火慢慢燒動力艙?
第三個怪的是DDG76的狀態:它最近任務不重啊,不像福特號連續執勤300多天,印太這邊相對平靜,官兵日子過得舒服,哪來的“情緒”?但突然聽說要派去伊朗戰區?那換誰樂意啊——從舒服的橫須賀去緊張的中東,誰愿意遭那罪?
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這么一想,是不是有點合理了?有人不想去伊朗,就搞個“事故”——只燒動力系統,讓艦短時間修不好,去不了戰區,還沒人受傷,其他設備也沒事,這不就完美符合這次的情況?當然這是咱的猜測,但官方不說實話,咱只能這么琢磨。
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美國海軍這倆月的操作,真讓人看不懂。技術問題?那為啥每次著火都剛好在關鍵節點?人心問題?難道官兵已經不想去危險戰區了?不管啥問題,只要不解決,估計過不了多久還能看到新的“失火新聞”。咱就看看,這戲還能演多久。
參考資料:央視新聞《美海軍多艘艦艇近期頻發火災事故》;環球時報《美國海軍艦艇連續失火引質疑》
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