近日,中設股份(002883)發布2025年年報和2026年一季報。數據顯示,公司2025年實現營業收入3.70億元,同比下滑54.20%;歸母凈利潤為-2742.10萬元,同比下滑423.36%;扣非凈利潤為-3394.04萬元,同比下滑629.49%。這不僅是該公司自2017年上市以來首次出現虧損,也是歸母凈利潤連續第5年同比下滑。
中設股份公告稱,根據《深圳證券交易所股票上市規則》第 9.3.1 條的規定,公司股票交易將被深圳證券交易所實施退市風險警示。公司股票自2026年4月30日開市起停牌一天,并于2026年5月6日開市起復牌,自復牌當日起公司股票簡稱由“中設股份”變更為“*ST中設”。
有意思的是,2026年一季度,公司呈現出一絲“回春”的跡象,迎來了營收、凈利同比雙雙增長。一季度營業收入7185.96萬元,同比上升18.13%;歸母凈利潤102.25萬元,同比上升115.31%。
資料顯示,江蘇中設集團股份有限公司圍繞交通、市政、建筑、環境四大業務領域提供全過程工程設計咨詢和工程總承包業務。公司于2017年6月20日在深圳證券交易所掛牌上市。目前,公司在全國范圍內設有18家分公司,并重點布局30個千萬級經營點位。
中設股份在年報中指出,報告期內由于公司合并范圍發生變化,全年營業收入3.70億元,與上年相比下滑54.20%。
分產品數據來看,公司的規劃咨詢及勘察設計業務,在2025年遭遇了滑鐵盧。該業務收入從去年同期的4.89億元驟降至1.79億元,降幅高達63.43%,占總收入的48.42%。與此同時,曾被寄予厚望的省外市場營收更是暴跌89.32%,僅剩2840萬元。
這表明,在過去一年里,中設股份不僅沒能走出去,反而在“大本營”無錫也節節退守。
在傳統業務崩塌的同時,新材料銷售及施工業務異軍突起,營收達到1.60億元,占總營收比重從上年的36.66%躍升至43.31%。這主要得益于公司 2025年10月收購無錫欣振飛建設工程有限公司100%股權、收購無錫交建新材料科技有限公司51%股權,11月始納入合并報表范圍。
年報顯示,由于合并范圍變化及業務收縮,管理費用和研發費用均出現腰斬。其中,研發投入從2851萬元降至1088萬元,同比大降61.84%。
對于致力于向“智慧交通”“低空經濟”轉型的科技型工程咨詢企業而言,研發投入的大幅縮水,無異于自斷臂膀。更令人擔憂的是研發團隊的流失。報告期末,公司研發人員數量從上年的115人驟降至51人,同比減少55.65%,研發人員數量占比同比下降8.51%。
值得注意的是,在發布2025年年報的同時,中設股份還發布了關于前期會計差錯更正及追溯調整的公告,對2022年至2025年1-9月的財務報表進行追溯調整。主要原因是部分規劃咨詢及勘察設計項目的收入及成本核算不準確。
本次追溯調整事項造成公司2023年度合并報表中歸屬于上市公司股東的凈利潤由盈利轉為虧損,發生盈虧性質改變。公證天業會計師事務所(特殊普通合伙)對更正后的2023年度財務報表進行審計,并自公告披露之日起兩個月內出具新的審計報告。
年報顯示,德皓國際對公司2025年度財務報表出具了帶強調事項段無保留意見的審計報告及內控審計報告。
來源:讀創財經
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.