失去動力全艦癱瘓！4艘美軍軍艦相繼出事，美軍內部出現大問題了

當地時間4月30日，美國哥倫比亞廣播公司援引消息人士爆料表示，美軍軍艦“希金斯”號于28日發生火災，導致電力和推進系統癱瘓，在緊急維修后恢復正常。從3月“福特”號洗衣房著火事件算起，短短一個多月時間里，這已經是第四艘軍艦發生火災，美國海軍到底怎么了？

關于此次事件，5月1日，第七艦隊發布聲明表示，“希金斯”號驅逐艦在執行任務期間，配電系統出現問題，事件中無人受傷，聲明中并沒有提及提及事故的原因，更沒有提及火災，美國海軍這是想大事化小小事化了。不過，CNN援引一名國防部官員的消息表示，其電力和推進系統至少癱瘓了幾個小時，造成了海上停泊狀態，不會是一個小故障。

“希金斯”號屬于伯克級導彈驅逐艦，1999年服役，母港是駐日橫須賀海軍基地，是美國在所謂“印太地區”的主力戰艦，在2月還停靠過新加坡，并沒有派遣到中東作戰，所以船員也就沒有動機刻意縱火，那么到底是什么原因讓這艘軍艦癱瘓了呢？

目前美國海軍方面并沒有公布此次故障的具體原因，不過俄羅斯通訊社提到，初步報告里面顯示，可能是電氣設備的故障產生電火花導致的火災。換而言之，大概率是因為維護不到位，設備老化導致的火災。這種類型的故障在英國海軍中也出現過，2022年，英國的“勝利”號核潛艇就曾因為電氣轉換器故障而引發火災，萬幸的是沒有造成人員的傷亡。

美國海軍這邊，短短一個多月接連四艘主力軍艦相繼出事，這已經不能用偶然來形容，極大概率是美軍的后勤維護方面出現了嚴重問題。比如最先發生火災的“福特”號航母，起因是艦上主洗衣房烘干機故障引起的火災，光是撲滅和清理就花了30多個小時，600名官兵沒有床位。這已經不是“福特”號第一次出現后勤設備問題，此前因為馬桶堵塞問題，不得不用化學藥劑對全艦管道進行“化學沖洗”。

“艾森豪威爾”號航母更是在船廠例行維護期間突發火災，導致三名士兵受傷，無獨有偶，“朱姆沃爾特”號驅逐艦也是在造船廠碼頭停泊時發生的火災。該艘驅逐艦在2023年8月接受造船廠的升級改造，時隔三年才再次出海，結果這次執行任務還沒有三個月就出現問題。

歸根到底，不管是設備故障還是造船廠維護期間的事故，都是因為美國造船業在設備維護、升級改造等方面越發的力不從心，簡單來講，美國的造船業已經跟不上美國海軍的長期任務了。

早在2024年美媒表示，負責核潛艇維修的4家美國造船廠積壓任務嚴重，直接導致近37%的攻擊核潛艇因等待維修而被迫停用，對于老舊軍艦的維修保養也不及時，比如“斯坦尼斯”號航母本來是打算在2025年進行升級改造，結果因為“華盛頓”號的維護超出預期，直接推遲到了2026年10月。

這已然是根深蒂固的系統性行業問題，一方面造船廠的設施比較落后，有的船塢水深較淺，只能在漲潮時才能完成洛杉磯級潛艇入塢出塢，屬于是維修還要看“老天爺”的臉色。另一方面，行業人才青黃不接，這已經是美國老生常談的難題，即缺乏熟練的技術工人。軍艦需要的技術工人要求極高，不是隨隨便便在工廠里面挑一個就可以直接上崗，比如對于特殊金屬的焊接工藝，不熟練真的會導致船體出現系統性故障。

除此之外，就是零部件供應問題，相比于前面兩個，這都算是比較好解決的。美軍軍艦的服役時間有些時候都超過了部分零部件生產企業的運營時間，所以出故障時，維修人員不得不從其他軍艦上拆卸零件。

面對造船業的窘境，特朗普政府不是沒有想過辦法，2025年還提出了一個“讓造船業再次偉大”的計劃，還在白宮特別設置了辦公室，但眾所周知，制造業是一個系統工程，軍艦更是大規模產業鏈的集合，不是政府下決心、撥資金就能在短時間內實現的。

一計不成再生一計，特朗普政府打算借雞生蛋，用日韓的造船業給美國建造軍艦。需要知道的是，根據法律，美國政府無法長期購買、使用外國制造的船舶，除非總統使用豁免權。動用豁免權，對于特朗普來講是再簡單不過的事情，在2025年，就以國家安全為由豁免在芬蘭造船廠建造的破冰船。

但這種計劃并非萬無一失，美國造船廠協會主席就發表聲明表示，美國造船業只要政府的決心和資金充足，那么美國國內的造船業就能做好海軍的長期任務，并且不會損害國家安全。這位主席提到的“國家安全”問題就是反對派攻擊的主要理由。總體來看，提振造船業并不是一個簡單的事情。