南京、青島、成都、西安展開競爭，誰能成為第5個“一線城市”？

一線城市一直是中國城市格局的主要概念。目前普遍認(rèn)為四個一線城市的地位是穩(wěn)定的，但是第五個位置的爭奪也越來越激烈。在眾多實力雄厚的候選人當(dāng)中，南京、青島、成都、西安這四個城市的出現(xiàn)特別值得關(guān)注。它們處于不同的區(qū)域，在各自的領(lǐng)域內(nèi)有著不同的戰(zhàn)略優(yōu)勢和發(fā)展的道路，共同指向的是，在國家發(fā)展新版圖上，哪個會成為一線。這場比賽不只是經(jīng)濟數(shù)據(jù)的比較，更是綜合能力、發(fā)展?jié)摿Φ雀鞣矫嫒娴妮^量。

交通上南京為華東重要鐵路樞紐，有多條高速鐵路交會于此。其港口吞吐量居內(nèi)河港口前茅，祿口國際機場旅客吞吐量在全國排前10位。高等教育是南京最突出的優(yōu)勢之一，城內(nèi)擁有多所知名大學(xué)，在校大學(xué)生和科研人員眾多，給城市發(fā)展提供充足的人才智力支撐。中山陵、夫子廟、秦淮河、明孝陵等歷史遺跡，還有現(xiàn)代城市面貌等都是中山市旅游資源的組成部分。

青島是山東省沿海計劃單列市。它不只是一個旅游城市，還是北方重要的經(jīng)濟和港口中心。青島的區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，坐擁膠州灣，有天然良港，是黃河流域的重要出?？?，也是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節(jié)點城市。因此它具備雙重節(jié)點的作用，具有連接內(nèi)外循環(huán)的功能。從經(jīng)濟發(fā)展上來說，青島形成了以智能家電、軌道交通裝備、海洋經(jīng)濟、現(xiàn)代金融等產(chǎn)業(yè)為支柱的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。它的港口貨物吞吐量一直居于世界前列，集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球。