近日,多地消費者反饋在美團小象超市下單時無法選擇自提服務,彈窗提示對應站點正進行服務升級。
一些北京、廣東、上海等地的用戶在社交平臺上稱,自4月20日起,原本就近可達的小象超市自提站點陸續暫停服務,以往購買一瓶醬油、一袋紙巾等小額商品時,通過自提免配送費的便利不再享有。
對此,4月27日,小象超市客服表示,為優化配送服務體驗,平臺已全面升級配送體系,自即日起將集中資源為用戶提供更快捷、穩定的配送服務,因此暫停部分城市自提點服務。不過,客服并未明確具體是哪些城市的自提點。
另一名小象超市客服則告知,目前下單后能否自提要以提單頁為準,若提交訂單同時展示有“送貨上門”和“站點自提”兩項標簽,則相應站點支持配送和自提;若缺少“站點自提”項,即當前站點僅支持“送貨上門”,具體要看各站點情況而定。
有消費者注意到,北京、廣東等地的部分尚未關停自提功能的站點,新增了20元的最低消費門檻,未達標同樣無法自取。
根據小象超市的配送規則,多數城市的免運門檻為35元到39元,未滿足免基礎配送費門檻,需要支付每單3-5元的配送費,少數城市免運門檻為49元。訂單重量10kg以內免費,超出部分每公斤加收1元。
作為美團2019年初推出的自營即時零售業務,小象超市前身為“美團買菜”,2023年12月完成品牌升級,定位“30分鐘快送超市”,主營蔬果海鮮、日用清潔、個護美妝等全品類商品,覆蓋上海、北京、深圳等多個城市,可觸達社區3公里履約圈。
自提服務曾是其配送網絡的補充方式之一。此前小象超市自提無消費門檻限制,成為用戶節省成本的重要選擇。自提站點與前置倉協同,既滿足了配送范圍外用戶的需求,也分流了部分小額訂單,降低了履約成本。
業務調整的背后,或是美團對零售板塊的戰略投入與財務壓力的平衡。根據美團2025年財報,包含小象超市在內的美團食雜零售業務及海外業務實現強勁增長,帶動新業務板塊收入達1040億元,同比增長19%。截至2025年底,小象超市已進入全國39個城市。
但重資產模式帶來的壓力不容忽視。據現代物流報報道,小象超市單倉建設成本超200萬元,單城供應鏈搭建成本超5000萬元。在美團2025年整體凈虧損大幅增加的背景下,小象超市的效率優化與成本控制也變得尤為關鍵。
有業內人士分析,暫停自提服務,通過集中資源優化上門配送,可減少自提站點的運營成本與人力投入,同時提高前置倉訂單密度,攤薄履約成本。
值得注意的是,在自提服務收縮之前,小象超市正在嘗試線下門店布局。去年12月,小象超市全國首家線下門店在北京華聯萬柳購物中心正式開業,該店面積約4500平方米,采用店倉一體模式。有探店人士預估,開店首日營業額大概率會在100萬-150萬,客單價在100元左右。
此外,美團仍在強化即時零售板塊。此前美團通過品牌官旗閃電倉、自營前置倉等模式推動“30分鐘萬物到家”,覆蓋品類從餐飲外賣拓展至日用百貨、3C數碼等。
據商務部研究院報告顯示,2024年中國即時零售市場規模達到7810億元,同比增速超過20%,遠超網絡零售和社會消費品零售總額的整體增速。報告預測,到2026年該市場規模將突破1萬億元,2030年達到2萬億元。
小象超市是全國化擴張較快的前置倉玩家,但面對盒馬、七鮮、京東到家等線上渠道的夾擊,以及本地商超的分流,小象超市想要搶下更多份額需要凸顯更多差異化能力。
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