如何跑贏換電 犀重X-Truck“新贏法”多維解析丨卡車之友網(wǎng)

在“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)交通領(lǐng)域節(jié)能減排，以及國(guó)家推動(dòng)全社會(huì)物流成本降低的宏觀物背景下，作為“碳排放大戶”的重卡行業(yè)新能源化持續(xù)提速。專注新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車創(chuàng)新的犀重汽車審時(shí)度勢(shì)，精準(zhǔn)錨定換電模式核心優(yōu)勢(shì)，從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品效能到生態(tài)共建積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉環(huán)，剛剛在大同全球首發(fā)的犀重X-Truck正是其全面正向開發(fā)的底置換電創(chuàng)新解決方案，也是踐行新能源發(fā)展戰(zhàn)略的技術(shù)成果。

2025年國(guó)內(nèi)新能源重卡累計(jì)銷售23.11萬輛，同比增長(zhǎng)182%，其中純電動(dòng)（不含換電）車型，占比67.38%，換電車型占比29.00%。在新能源化快速推進(jìn)當(dāng)中，雖說純電動(dòng)車輛滲透率加快提升，奈何充電站設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)能效率依然無法充分滿足用戶需求。客觀而言，相對(duì)于充電補(bǔ)能，換電補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前階段顯得更為突出。全球首發(fā)的犀重X-Truck底置換電重卡正是聚焦了行業(yè)困境和應(yīng)用痛點(diǎn)，基于技術(shù)優(yōu)勢(shì)、制造優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)全新正向開發(fā)。

特別值得關(guān)注的是，犀重X-Truck底置換電重卡并非單一產(chǎn)品的突破，而是針對(duì)大宗貨物重載運(yùn)輸場(chǎng)景特性，以及能源轉(zhuǎn)型需求和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)、高效能產(chǎn)品為抓手、生態(tài)共建為支撐，形成從技術(shù)到產(chǎn)品、從產(chǎn)品到場(chǎng)景、從場(chǎng)景到生態(tài)的完整生態(tài)閉環(huán)，為廣大用戶運(yùn)力優(yōu)化、能源轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

技術(shù)創(chuàng)新層面

多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)賦能產(chǎn)品性能提升

犀重汽車（犀重新能源汽車有限公司）堅(jiān)守“鏈接智慧，傳遞綠色”使命，專注智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車研發(fā)創(chuàng)新，是國(guó)內(nèi)底置換電重卡領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)能領(lǐng)先、生態(tài)領(lǐng)先的頭部企業(yè)，致力成為全球頂尖智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車企業(yè)。

技術(shù)創(chuàng)新方面，犀重汽車精準(zhǔn)聚焦零碳、智能、高效三大核心需求，布局純電+氫能雙技術(shù)路線，率先構(gòu)建“全域覆蓋、技術(shù)雙驅(qū)”的新能源四大商用車業(yè)務(wù)板塊，特別針對(duì)重卡業(yè)務(wù)積極推進(jìn)底置換電技術(shù)創(chuàng)新。

目前行業(yè)內(nèi)換電重卡普遍采用后背式換電，以及側(cè)置換電，相比之下，底置換電解決方案無論是對(duì)于車輛性能優(yōu)化，還是對(duì)于車隊(duì)運(yùn)營(yíng)來說，都有極大程度賦能。首先，底置電池分布降低了車輛重心，提升了行駛安全性；更多規(guī)格、更大電量的電池裝配，讓車輛具備更長(zhǎng)續(xù)航能力；車架空間優(yōu)化，有利于更大容積拖掛車輛應(yīng)用，裝載量和載重能力顯著提升；更快的換電效率成就極速補(bǔ)能，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率；底置換電還有利于關(guān)鍵部件集成傳感器，并為無人駕駛智能進(jìn)化提供必要條件。

犀重汽車依托與陜汽重卡、時(shí)代騏驥、盤轂動(dòng)力等核心戰(zhàn)略聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)大宗物貨、資源運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)對(duì)運(yùn)輸裝備的實(shí)際需求，從核心電池系統(tǒng)到核心動(dòng)力匹配，再到智能技術(shù)及輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用，通過在自重、電耗、品質(zhì)、舒適、智能等五大方面的跨越式領(lǐng)先重新定義新能源重卡客戶價(jià)值。

裝配國(guó)內(nèi)首創(chuàng)高度集成的重卡八合一高壓域控制器，采用SiC電控模塊＋雙電驅(qū)動(dòng)橋解耦控制，相比行業(yè)同類產(chǎn)品IGBT架構(gòu)電耗低2%~8%。而且，相比行比六合一+BDU架構(gòu)體電控系統(tǒng)的積縮小38%、重量減輕26.7%，故障率降低33.3%。

AI智控動(dòng)力總成管理控制器采用整車與變速箱一體化集成域控制架構(gòu)，融合VCU整車控制與TCU變速箱控制核心功能，實(shí)現(xiàn)電機(jī)、變速箱、整車底盤系統(tǒng)的深度協(xié)同管控；全局統(tǒng)籌整車動(dòng)力策略、變速箱換擋控制、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)協(xié)同、能量回收優(yōu)化、高壓安全與故障管理，確保動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性達(dá)到最優(yōu)契合，每公里電耗僅1.15kWh，明顯優(yōu)于行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品。

犀重X-Truck全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)推出6×4標(biāo)準(zhǔn)版車型采用高頂雙臥駕駛室，采用先進(jìn)整車輕量化技術(shù)，配裝513度電池的情況下自重10.2t，相比同級(jí)產(chǎn)品要輕1噸左右，結(jié)合更高效的運(yùn)營(yíng)和更估的經(jīng)濟(jì)性，創(chuàng)效優(yōu)勢(shì)顯而易見。

5分鐘極速換電，則是犀重汽車與時(shí)代騏驥針對(duì)當(dāng)前行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)聯(lián)合創(chuàng)新的高效補(bǔ)能解決方案，通過軟硬件的協(xié)同，以既換既走效率助力車輛高效運(yùn)營(yíng)。

產(chǎn)業(yè)層面

聚合行業(yè)領(lǐng)先資源成就新能源高地

山西是煤炭資源大省，煤炭干線長(zhǎng)途與礦區(qū)倒短運(yùn)輸是典型且核心的物流場(chǎng)景。在運(yùn)輸裝備新能化進(jìn)程中，底置換電重卡憑借著全方位技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為山西用戶的首選。在全國(guó)有換電重卡上牌的294座城市中，上牌量超過1000輛的12座城市，其中山西獨(dú)占三座，分別是臨汾、晉城和大同。

犀重汽車此次在大同舉行犀重X-Truck全球首發(fā)，并匯聚時(shí)代騏驥、陜汽重卡、盤轂動(dòng)力，以及山西汽運(yùn)、晉能控股、山西焦煤等涵蓋“技術(shù)研發(fā)、整車制造、三電核心、能源網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)景應(yīng)用”全鏈路的行業(yè)巨頭與能源骨干企業(yè)共同成立“山西底置換電重卡生態(tài)聯(lián)盟”，在生態(tài)建設(shè)方面邁出堅(jiān)實(shí)一步，更為新能源汽車產(chǎn)業(yè)在山西，特別是在大同的發(fā)展強(qiáng)擎助力。

山西立足能源革命綜合改革試點(diǎn)與資源型經(jīng)濟(jì)改革使命，以“碳達(dá)峰”“碳中和”為引領(lǐng)，協(xié)同推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)全方位轉(zhuǎn)型。如今，犀重汽車以新能源技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，鏈合時(shí)代騏驥、陜汽重卡等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)依托政策優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面推進(jìn)犀重X-Truck底置換電重卡技術(shù)升級(jí)，全面滿足山西運(yùn)輸場(chǎng)景需求，亦將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展，推動(dòng)換電技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群的形成，打造新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展新高地。

生態(tài)層面

探索綠色發(fā)展新路徑

犀重汽車X-Truck致力于為用戶提供更高效補(bǔ)能、更經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的價(jià)值運(yùn)輸解決方案，同時(shí)提出了“換一種贏法”新理念。在于犀重汽車來說，犀重X-Truck是為用戶打造的創(chuàng)效利器，同時(shí)也是共同建設(shè)全新發(fā)展生態(tài)的重要媒介。

在犀重X-Truck全球首發(fā)上成立的“山西底置換電重卡生態(tài)聯(lián)盟”致力于打造規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量的底置換電重卡產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，這個(gè)生態(tài)聯(lián)盟又不限于優(yōu)勢(shì)資源的相互補(bǔ)充，也不限于產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，而是基于底置換電重卡應(yīng)用的一個(gè)開放性平臺(tái)。通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，賦能產(chǎn)品應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，形成兼容并蓄海納百川的綠色發(fā)展新生態(tài)。

【結(jié)語】
隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快完善，底置換電解決方案的優(yōu)勢(shì)也會(huì)得到更加充分的釋放。風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，犀重汽車以技術(shù)創(chuàng)新成就產(chǎn)品創(chuàng)新，以模式創(chuàng)新探索綠色發(fā)展新路徑，必然在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中繪就濃墨重彩。