繼4月8日推出新能源N序列首款SUV NX8后,日產(chǎn)汽車(chē)在新能源賽道強(qiáng)勢(shì)出擊。在4月24日開(kāi)幕的北京車(chē)展上,日產(chǎn)發(fā)布兩款全新新能源SUV概念車(chē),分別為都市插混SUV概念車(chē)和Terrano插混概念車(chē)。
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其中,都市插混SUV概念車(chē)定位于兼顧電動(dòng)化技術(shù)與日常實(shí)用性,面向中國(guó)用戶(hù)需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)。另一款Terrano插混概念車(chē)則延續(xù)日產(chǎn)在越野車(chē)領(lǐng)域的傳統(tǒng),融合V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言與硬派風(fēng)格,試圖覆蓋越野場(chǎng)景與城市通勤等多種使用環(huán)境。
“這兩款概念車(chē)跟NX8一起,預(yù)示了日產(chǎn)SUV的下一個(gè)演進(jìn)方向。它們的量產(chǎn)車(chē)型計(jì)劃在一年內(nèi)亮相,將與NX8共同構(gòu)成日產(chǎn)汽車(chē)全新的新能源SUV系列。通過(guò)不斷拓展智能選擇的范圍,我們將與更多中國(guó)用戶(hù)、家庭和社區(qū)建立連接。”日產(chǎn)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)說(shuō)道。
未來(lái)一年內(nèi),日產(chǎn)汽車(chē)將推出包括兩款全新新能源SUV概念車(chē)在內(nèi)的5款新能源車(chē)型,進(jìn)一步加速產(chǎn)品投放,為中國(guó)用戶(hù)提供更加多元的新能源出行選擇,推動(dòng)日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
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在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深化變革的關(guān)鍵時(shí)期,日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了全新長(zhǎng)期愿景——“讓智能出行點(diǎn)亮生活(Mobility Intelligence for Everyday Life)”。在這一愿景下,日產(chǎn)汽車(chē)確立了包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的三大主要市場(chǎng)在全球整體市場(chǎng)戰(zhàn)略中承擔(dān)的雙重角色:既是業(yè)績(jī)支柱,也是驅(qū)動(dòng)全球競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)業(yè)能力的核心引擎。中國(guó)市場(chǎng)的雙重定位使其既能助力本土市場(chǎng)增長(zhǎng),又能強(qiáng)化日產(chǎn)汽車(chē)全球產(chǎn)品陣容實(shí)力。
作為日產(chǎn)全球創(chuàng)新和出口基地,中國(guó)市場(chǎng)正成為品牌鏈接全球的重要紐帶。自2025年起,日產(chǎn)汽車(chē)在華已推出N7、N6、鋒坦Frontier Pro、NX8等車(chē)型,不僅在中國(guó)市場(chǎng)積累了良好口碑,也為日產(chǎn)汽車(chē)在華全球出口業(yè)務(wù)奠定了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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未來(lái),日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃將出口N7至拉丁美洲和東南亞,鋒坦FrontierPro計(jì)劃出口至拉丁美洲、東南亞和中東。此外,NX8和其它車(chē)型也計(jì)劃出口至全球特定市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車(chē)不僅推動(dòng)產(chǎn)品出海,更將同步構(gòu)建海外售后服務(wù)體系,全面保障備件供應(yīng)與海外客戶(hù)體驗(yàn)。
在本屆車(chē)展的展臺(tái)上,日產(chǎn)還展出了Formula E Gen3 EVO賽車(chē)。日產(chǎn)汽車(chē)已連續(xù)八個(gè)賽季參加國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。今年夏季,日產(chǎn)Formula E車(chē)隊(duì)將在中國(guó)參加三場(chǎng)比賽。東風(fēng)日產(chǎn)將作為其在華合作伙伴,參與本賽季中國(guó)站賽事的協(xié)作。
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