單兵的翅膀！中國造出會飛的摩托，特種作戰從此告別徒步跋涉？

近期，美國《陸軍識別》網站對一款中國研發的能夠讓單兵進行垂直起降的飛行器做了專題報道。據悉，這款飛行器名為ZR-300，綽號“超級之翼”，它是一款純電動的單人垂直起降載具。作為軍用載具，它可以搭載一名人員，載具由電動機帶動多軸螺旋槳，可完成垂直起降。外形上，它頗似一款放大版的4軸無人機。有網友認為，ZR-300是非常理想的單兵突襲臺灣的武器裝備，但是比較遺憾的是，它的航程只有大約50千米，而臺灣海峽平均為180公里。也許后續型號，才能完成這個任務。

根據報道，ZR-300是我國研發的全球首款實用化的單兵作戰型垂直起降裝備，美俄陸軍中都沒有類似的型號服役。得益于我國在無人機領域的先進技術，這類武器在我國率先出現，一點也不奇怪。

ZR-300自重約0.5噸，載重約為200公斤，搭載一個成年人和配套的武器裝備毫不費力。其最快飛行速度約為一百到120公里/小時，有一個非常舒適的駕駛艙。在最高速狀態下，也可以續航60分鐘之久。征管飛行器使用了模塊化的設計，可以根據需要選用不同的武器。吊艙包括標準的5.8毫米機槍吊艙、80毫米火箭彈吊艙，甚至可以安裝紅箭-73反坦克導彈、小型機炮和電子戰吊艙。它最大的特點，就是可以讓單兵在空中懸停射擊，猛烈壓制地面目標。

其實飛行的單兵并不算太罕見。比如在游戲《紅色警戒2》中，盟軍陣營里就有能飛行的火箭兵。游戲中的設定是盟軍士兵背了一個能噴氣的背包懸浮在空中，武器為雙管機炮，可以壓制地面上的步兵，輕型裝甲以及幾乎沒有任何防空的單位。在游戲中，盟軍飛行兵一般都找隱蔽的地形滲透，完成穿插任務后進行偷襲。

結果多年后，ZR-300真的有可能把游戲中的設定變成了現實。其實對比來看，兩者有著非常相似的地方，比如他們都是單兵，都能在低空飛行，而且主要是速度快，可以懸停，機動靈活，能夠完成敵后滲透。兩者也有著幾乎完全一樣的缺點，那就是防護能力非常弱。即使是面對高射機槍，小口徑防空炮都毫無招架之力，就更別說單兵防空武器甚至是防空導彈了。顯然，ZR-300適配的是特種任務，而且并不擅長隱身突擊和高強度作戰。它適合執行短途低空突擊任務，而且基本上是輕武器交戰。通過這種載具來讓人員越過復雜的山地、河流、街道等地形，行徑速度要比單兵徒步快了不止20倍。而且ZR-300的造價基本不會太高，一旦大規模批量生產，完全可以成為戰場上的消耗品，根本不需要擔心損失的問題。

實際上，解放軍對于低空載具一直情有獨鐘，ZR-300的出現可謂是早有苗頭。在之前的媒體報道中就曾反復曝光過能稱作兩人或者三人的解放軍軍用旋翼機“獵鷹”，它被很多軍迷稱之為“空中三蹦子”，顯然和ZR-300是同一條科技樹上的產物。比如2019年的閱兵中，“獵鷹”就大大方方的出現在了閱兵現場。

“獵鷹”可以搭載兩人，1名為駕駛員，1名為特戰隊員。“空中三蹦子”的最大起飛重量大約為560千克，和ZR-300沒太大區別。但在動力上，“獵鷹”使用的是活塞發動機，安裝了一個后推式的螺旋槳，很類似傳統的直升機。“獵鷹”最高速度可以達到185公里/小時，但巡航速度與ZR-300沒有太大區別。它的航程可達600公里，滯空時間超過5個小時。它同樣裝備于特種部隊，同樣除了人員之外可以攜帶輕量化武器裝備，用于完成低空滲透任務，非常適合小股突擊。外媒如《防務新聞》就認為，這種武器的存在，能讓解放軍特戰部隊，化身空中騎兵。

在各國特種部隊中，輕量化的單兵飛行器一直都不稀缺。比如在《黑鷹墜落》中，“小鳥”直升機就是一款極為經典的輕型有人駕駛直升機。除了兩名飛行員之外，它還可以搭載4名特種作戰成員，可以從屋頂等極為狹窄的空間中起降，相當機動靈活。在很長一段時間里，都是美國在執行特種作戰中不可或缺的裝備。2017年，美國陸軍啟動的彈兵空中機動系統（PAMS）項目中，也包含了要開發一款單人電動旋翼機。它的研發、設計思路ZR-300幾乎完全一樣，甚至很多參數都十分類似：最大的起飛重量約為450公斤左右，載重200公斤，航程五十千米，速度100千米/小時。不過，PAMS沒能研發成功，僅停留在了設計階段。

美國也曾寄希望于研發噴氣背包，把游戲里的盟軍飛行兵變成現實。在美國天王巨星邁克爾杰克遜的演唱會（1992到1993年的“危險之旅”系列演唱會）中，這款噴氣背包甚至都曾經出現過。但是經過多年的發展，因為一系列的技術問題，尤其是安全性差、油耗高、維護困難等問題，噴氣背包還是沒有裝備美軍。

就單兵飛行載具這個領域而言，毫無疑問，中國已逆襲。美國曾率先提出了概念，但在研發進度上卻逐漸落后了中國。值得一提的是，俄羅斯卻在這個領域同樣處于停滯發展的狀態。早年，俄也曾研發過類似“三蹦子”的“金雕”、“海鷗”旋翼機。它和中國的“獵鷹”構型上極為相似，可以搭載兩人。作為傳統的直升機設計大戶，米里設計局也設計過米-8、米-17為基礎的特種突擊直升機。

但是其體型極為巨大，甚至可以安裝30毫米機炮，并搭載12名成員，早就已經脫離了單兵輕便型的空垂直起降突擊平臺的范疇。而在“放大版四軸旋翼機”領域，俄完全就是空白，根本沒有立項過ZR-300這類型的載具。說到底，中國在ZR-300上的領先不是偶然，而是基礎工業的深厚根基。以后在很多新概念武器上，中國或將長期保持領先，這很值得我們拭目以待。