4月29日,中國國家鐵路集團有限公司對外發布《候補購票十問十答》,回應公眾關切。
為什么鐵路12306設置候補購票功能?
為了給旅客創造更公平的購票環境和更多的購票機會,也為了鐵路部門能更精準地提供運力保障,2018年底鐵路12306開發了候補購票功能并進行試點應用,2019年5月正式推廣至所有旅客列車,當遇到所需車次、站間、席別無票時,購票人可按日期、車次、站間、席別提交購票需求,并在預付款后,由鐵路12306自動安排網上排隊候補,當車票發售三個階段產生新的票額時,系統按照“先到先得”原則兌現車票,并將購票結果通知旅客。
為什么有的列車車票開售時即處于候補狀態?
答:長途列車實行“長途優先、兼顧中短途”的售票原則,優先保障全程及較長距離旅客的出行需求,車票開售時即處于候補狀態的情況,主要集中在熱門長途列車的中間站間。
具體來說,鐵路12306在發售熱門長途列車的車票前,會將大部分票額優先配置給始發站,少量配置給出發地臨近始發站或目的地臨近終到站的車站,優先滿足購買全程票或長途票的旅客需求,該車次途經的部分中間站間未預分票額,因此這類熱門長途列車的中間站間車票開售時會顯示候補狀態。
候補購票什么時候能兌現,如何提高成功率?
答:鐵路12306候補購票兌現的等待時間與候補需求數量、新增票額情況、購票人提交候補組合數量、候補訂單提交時間等多個因素相關,需要根據具體情況確定。旅客越早提交候補訂單,提交的“車次+日期”組合越多,相當于在多個車次隊列中排隊,同時在提交候補訂單時選擇“接受新增列車”,在售票起始階段、動態調整階段、敞開發售等各階段,兌現與候補訂單需求相匹配車票的成功率就越高,兌現等待時間也越短。
如何科學設置候補購票的兌現截止時間?
答:候補購票訂單的截止兌現時間最晚為開車前20分鐘,購票人可根據實際情況自主選擇。建議購票人根據乘車人出行需求,合理設置候補訂單的截止兌現時間,確保留有充裕的出行時間,不影響自身行程;也可在提交候補訂單后,根據需求在不晚于開車前20分鐘隨時修改和主動終止兌現。購票人可根據實際情況,在售票起始階段、動態調整階段、敞開發售階段自主選擇兌現時間。開車前8天、開車前48小時和開車前24小時,受階梯退簽費率政策影響,退票、改簽產生的車票數量可能相對較多,此時候補兌現成功率相對較高,購票人可重點關注上述節點候補訂單兌現情況。
如果提交的一筆候補訂單中的多種候補組合間出現行程沖突,是否會同時兌現?
答:購票人如通過鐵路12306提交的一筆候補訂單中的多種“車次+日期”候補組合間存在行程沖突,那么系統在成功兌現其中一單后,其他的組合將自動失效;如果提交了多筆候補訂單,選擇的車次運行時間沒有重疊的話,系統在成功兌現其中一筆訂單后,其他的訂單不會判定為行程沖突,有可能兌現成功。因此,如果旅客朋友已經買到了心儀的車票,建議及時取消其他候補訂單,以免影響行程安排。
候補購票的成功率是多少?能否有一個相對準確的預期?
答:根據12306大數據顯示,目前候補兌現成功率在70%以上,其中有51%為短途車票,兌現過程受票額動態調整、列車加掛車廂和擴編重聯、臨時增開列車、用戶需求彈性等多種因素影響。鐵路12306會根據大數據計算得出預測的候補成功率,在用戶提交候補訂單的頁面顯示,為購票人提供參考。
來源 | 科技日報
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