讓機(jī)器人“跑”進(jìn)生活

4月19日清晨，北京亦莊，發(fā)令槍響。這條21.0975公里的半程馬拉松賽道，不僅是1.2萬(wàn)名跑者的征途，也是100余個(gè)人形機(jī)器人的“極限考場(chǎng)”。榮耀“閃電”機(jī)器人以50分26秒的成績(jī)沖線，全球目光聚焦在這座“未來(lái)之城”。

當(dāng)賽道圍擋拆除，那些經(jīng)歷過(guò)續(xù)航、散熱、步態(tài)極限測(cè)試的機(jī)器人將轉(zhuǎn)身“上崗”，在“五一”假期服務(wù)游客。

走進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱“北京亦莊”），一條從“馬拉松賽道”到“文旅線路”的技術(shù)落地之路已然鋪開，“以賽促研、以賽促產(chǎn)、以賽促用”的硬核科技正轉(zhuǎn)化為百姓觸手可及的“煙火氣”。

一場(chǎng)技術(shù)的“無(wú)縫接駁”

能跑馬拉松的機(jī)器人，能否服務(wù)好游客？這是許多人共同的疑問(wèn)。

在中國(guó)電子學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)梁靚看來(lái)，這不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是系統(tǒng)性工程。“人形機(jī)器人在半程馬拉松賽事中所驗(yàn)證的續(xù)航散熱、自主導(dǎo)航、步態(tài)控制等關(guān)鍵技術(shù)，與景區(qū)導(dǎo)覽、迎賓、巡邏等文旅場(chǎng)景的核心需求高度同源。”梁靚說(shuō)，“從賽道走進(jìn)百姓生活，既需要技術(shù)持續(xù)攻關(guān)迭代，也需要應(yīng)用場(chǎng)景的牽引驗(yàn)證，還需要管理規(guī)范的同步建立和全過(guò)程的追溯保障，各環(huán)節(jié)缺一不可。加快應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研制，規(guī)范人機(jī)交互、安全可靠性與服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，讓景區(qū)敢于引入，讓老百姓放心使用。”

在北京亦莊的“機(jī)器人大世界”展廳，四大功能區(qū)域構(gòu)建起全方位、沉浸式科技體驗(yàn)矩陣。技術(shù)創(chuàng)新展示區(qū)聚焦具身智能機(jī)器人，展示全球領(lǐng)先的核心技術(shù)和機(jī)器人產(chǎn)品；應(yīng)用場(chǎng)景示范區(qū)涵蓋工業(yè)制造、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合等五大主題場(chǎng)景，展現(xiàn)機(jī)器人在各領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用；科普教育體驗(yàn)區(qū)通過(guò)四大板塊呈現(xiàn)人工智能、仿生科技等成果，打造兼具科普深度與互動(dòng)趣味的科技空間；未來(lái)商業(yè)消費(fèi)區(qū)作為“科普+商業(yè)”生態(tài)閉環(huán)的核心，為科技愛(ài)好者、親子家庭等群體打造沉浸式科技消費(fèi)新場(chǎng)景。

國(guó)家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心首席科學(xué)家江磊說(shuō)：“千萬(wàn)別把機(jī)器人當(dāng)成冷冰冰的工具，要賦予它人的屬性，結(jié)合中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，打造專屬的機(jī)器人IP、文旅偶像。機(jī)器人要有‘人情味’，只有科技和文化綁在一起，才真的有吸引力。”

當(dāng)硬核工廠成為“新景點(diǎn)”

為了承接馬拉松帶來(lái)的巨大流量，北京亦莊正在打破傳統(tǒng)旅游的邊界。北京經(jīng)開區(qū)工委宣傳文化部副部長(zhǎng)李天凱向記者展示了一份“五一”計(jì)劃：亦莊優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中開放，打破工廠邊界，讓市民和游客走進(jìn)智造現(xiàn)場(chǎng)，親身感受“亦莊智造”的創(chuàng)新力量。核心開放點(diǎn)位包括小米汽車工廠、空天城堡、機(jī)器人大世界、北汽極狐等。其中，北汽極狐展廳5000平方米，不僅有技術(shù)展廳，還有新能源汽車博物館，可以試乘試駕；在小米汽車工廠，除了看車，還能體驗(yàn)去年新開放的卡丁車項(xiàng)目。

李天凱介紹了政策層面提供的支持：“北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局出臺(tái)了工業(yè)旅游適旅化改造與創(chuàng)新體驗(yàn)場(chǎng)景的項(xiàng)目補(bǔ)助政策，我們也要出臺(tái)促進(jìn)工業(yè)科技旅游高質(zhì)量發(fā)展的若干措施。企業(yè)只要面向社會(huì)開放，無(wú)論是接待研學(xué)團(tuán)還是旅游團(tuán)，我們都會(huì)給予補(bǔ)貼。”

新業(yè)態(tài)激活文旅新消費(fèi)

機(jī)器人太貴買不起？景區(qū)旺季缺人、淡季養(yǎng)不起？針對(duì)這一痛點(diǎn)，亦莊正在探索“機(jī)器人即服務(wù)”的租賃共享模式。梁靚認(rèn)為該模式有望成為關(guān)鍵突破口：“文旅場(chǎng)景具有鮮明的潮汐特征，‘機(jī)器人即服務(wù)’可以讓景區(qū)把重資產(chǎn)變成輕服務(wù)，降低使用門檻。機(jī)器人在不同場(chǎng)景中流轉(zhuǎn)使用，能積累更多應(yīng)用數(shù)據(jù)，反哺產(chǎn)品迭代。”但他也強(qiáng)調(diào)，安全是底線，“要加快構(gòu)建覆蓋本體安全、功能安全、智能安全、倫理準(zhǔn)則、風(fēng)控體系的全維度安全標(biāo)準(zhǔn)框架，為這種共享模式保駕護(hù)航。”

江磊則描繪了一幅極具操作性的商業(yè)化藍(lán)圖：“機(jī)器人共享租賃，先放在開放式園區(qū)里，把園區(qū)當(dāng)成訓(xùn)練場(chǎng)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，免收門票，重點(diǎn)落在機(jī)器人主題餐飲、住宿、表演、科普體驗(yàn)這些二次消費(fèi)上。先把園區(qū)運(yùn)營(yíng)做成熟，再慢慢往個(gè)人租賃延伸，如市民想租臺(tái)機(jī)器人陪家人游園，這在未來(lái)是完全有可能的。”

這正印證了技術(shù)進(jìn)化的邏輯。江磊說(shuō)，從“能跑”到“自己跑”再到“能干活、能服務(wù)”，這場(chǎng)馬拉松正在讓機(jī)器人從賽場(chǎng)“跑”進(jìn)景區(qū)的咖啡廳、工廠的流水線，乃至普通人的客廳。

從賽道到景區(qū)、從實(shí)驗(yàn)室到生活場(chǎng)景，亦莊在回答一個(gè)問(wèn)題：機(jī)器人跑馬拉松，究竟有什么用？

答案或許就藏在“五一”假期的尋常場(chǎng)景里——孩子與機(jī)器人握手合影，游客接過(guò)機(jī)器人攤的煎餅，一家人坐上智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛向空天城堡……這些瞬間，比任何產(chǎn)業(yè)報(bào)告都更有力量。

人機(jī)共跑的序曲，緩緩奏響了人機(jī)共處的樂(lè)章，4月這場(chǎng)馬拉松真正的終點(diǎn)，也許就在普通人與機(jī)器人并肩前行的生活里。

2026年4月30日《中國(guó)文化報(bào)》

第1版刊發(fā)特別報(bào)道

《讓機(jī)器人“跑”進(jìn)生活》