烏克蘭50架無人機(jī)換擊落一架伊朗無人機(jī)，戰(zhàn)術(shù)價(jià)值高

在烏克蘭東北部一片霧氣彌漫的田野里，四名士兵正緊盯著一輛廂式貨車后艙屏幕上的紅黃圓點(diǎn)。他們配備了攔截?zé)o人機(jī)和幾罐紅牛，準(zhǔn)備熬過這個(gè)夜晚。

這些飛行員，以及與他們類似的另外大約一千個(gè)機(jī)組，正身處烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)前線，其任務(wù)是摧毀俄軍最強(qiáng)大的武器之一：“沙希德”無人機(jī)。

“就算用50架無人機(jī)去擊落一架‘沙希德’，也是值得的，”機(jī)組指揮官鮑里斯說道。戰(zhàn)爭(zhēng)改變了他的生活軌跡，戰(zhàn)前他曾是一名電視新聞制片人。“一架‘沙希德’飛進(jìn)來，就能摧毀價(jià)值高得多的東西。”

由伊朗設(shè)計(jì)的這種開創(chuàng)性的低成本遠(yuǎn)程攻擊無人機(jī)，確實(shí)已成為烏克蘭的夢(mèng)魘。俄羅斯每月向其發(fā)射數(shù)千架這種無人機(jī)。莫斯科已對(duì)“沙希德”（俄方稱之為“天竺葵”）的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改造，升級(jí)了導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了更大的彈頭。

根據(jù)烏克蘭空軍數(shù)據(jù)，上月俄方發(fā)射的約6500架“沙希德”及其他遠(yuǎn)程無人機(jī)中，雖然大部分被烏方擊落，但仍有超過1000架突破防線，對(duì)軍事基礎(chǔ)設(shè)施、城市和能源設(shè)施造成了嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致數(shù)百萬人失去了暖氣和照明。

今年2月，新任國(guó)防部長(zhǎng)米哈伊洛·費(fèi)多羅夫宣布了一項(xiàng)行動(dòng)，目標(biāo)是攔截俄羅斯發(fā)射的95%的“沙希德”及其他遠(yuǎn)程攻擊無人機(jī)。

由烏克蘭軍事慈善機(jī)構(gòu)“活著回來”匯編的空軍數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月的攔截率略高于85%。費(fèi)多羅夫表示，鑒于俄羅斯的地面攻勢(shì)已近乎停滯，加強(qiáng)防空能力對(duì)于烏克蘭在戰(zhàn)爭(zhēng)中再撐一年至關(guān)重要。

據(jù)媒體對(duì)參與該項(xiàng)行動(dòng)的十幾名烏克蘭官員、制造商和士兵的采訪，該行動(dòng)正在逐步取得成效。費(fèi)多羅夫本人本月表示，攔截率已提升至90%。

莫斯科方面多次否認(rèn)以平民為目標(biāo)，并稱其空襲的目的是削弱烏克蘭的軍事能力。烏克蘭也向俄羅斯境內(nèi)的目標(biāo)（包括能源設(shè)施）發(fā)射了數(shù)千架遠(yuǎn)程無人機(jī)。

參與攔截行動(dòng)的烏克蘭方面人士提醒說，要建立一個(gè)涵蓋全國(guó)、涉及數(shù)千個(gè)防空小組的體系并使其高效運(yùn)轉(zhuǎn)，還需要數(shù)月時(shí)間，而且在與俄羅斯的技術(shù)競(jìng)賽中，已取得的成果可能轉(zhuǎn)瞬即逝。

據(jù)“活著回來”組織的技術(shù)專家塔拉斯·季莫奇科介紹，例如，第一架在2025年初成功摧毀一架“沙希德”無人機(jī)的攔截器，在四個(gè)月后就失效了。原因是俄方發(fā)現(xiàn)，將“沙希德”的速度從每小時(shí)170公里提升到超過200公里，就能擺脫攔截。

季莫奇科說，因此，攔截器（必須比目標(biāo)飛得更快才能追上）不得不進(jìn)行升級(jí)，飛行速度需達(dá)到每小時(shí)300公里。

烏克蘭空軍高級(jí)指揮官尤里·切列瓦申科表示，目前俄羅斯發(fā)射的“沙希德”中，約有15%至20%由噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)而非通常的螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這使其速度能達(dá)到每小時(shí)400公里。

費(fèi)多羅夫告訴媒體，解決這一問題的方案在于噴氣動(dòng)力的攔截?zé)o人機(jī)，他表示烏克蘭制造商目前正在研發(fā)。

“沙希德”對(duì)決攔截器：低成本無人機(jī)之戰(zhàn)

俄羅斯自2022年入侵烏克蘭后不久，其從伊朗進(jìn)口的“沙希德”無人機(jī)便出現(xiàn)在烏克蘭上空。這種外形像微型飛機(jī)、帶有尖頭和三角翼的飛行器，因其發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的尖銳嘯叫聲而迅速聲名狼藉，被戲稱為“小摩托”。

如今，俄羅斯國(guó)內(nèi)工廠每月生產(chǎn)數(shù)千架這種無人機(jī)，它們構(gòu)成了俄軍遠(yuǎn)程無人機(jī)機(jī)隊(duì)的主力。

“隨著俄羅斯生產(chǎn)越來越多的這類無人機(jī)，它們對(duì)烏克蘭構(gòu)成了生存威脅，”華盛頓智庫“新美國(guó)安全中心”高級(jí)研究員塞繆爾·本德特表示，“因此，擊落它們至關(guān)重要。”

相關(guān)成本未對(duì)外公布，但美國(guó)智庫“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心”去年估計(jì)，俄羅斯生產(chǎn)的“沙希德”型號(hào)每架造價(jià)為3.5萬美元（約 24萬人民幣）。

相比之下，據(jù)制造商稱，烏克蘭的每架攔截?zé)o人機(jī)造價(jià)為數(shù)千美元，其中最便宜的型號(hào)成本不到1500美元（約 1萬人民幣）。它們通常是3D打印的塑料外殼，內(nèi)含一塊炸藥，由四個(gè)小型螺旋槳驅(qū)動(dòng)。

對(duì)于前線的烏克蘭攔截機(jī)組來說，野外工作有時(shí)令人沮喪。

從“沙希德”出現(xiàn)在雷達(dá)屏幕上到飛離射程，士兵們只有短短幾分鐘的行動(dòng)窗口。他們必須引導(dǎo)攔截器飛向那個(gè)光點(diǎn)，直到通過無人機(jī)的攝像頭發(fā)現(xiàn)“沙希德”，然后沖向目標(biāo)并引爆。

能否發(fā)現(xiàn)目標(biāo)在很大程度上取決于天氣條件。“有一次夜晚，我們發(fā)射了10架（攔截器），結(jié)果一架（‘沙希德’）都沒找到，”鮑里斯說。

他在入侵后離開了電視臺(tái)工作應(yīng)征入伍，現(xiàn)在指揮著第420無人機(jī)系統(tǒng)營(yíng)的一個(gè)排，轄三個(gè)攔截機(jī)組。這位47歲的指揮官要求不透露全名，這是烏克蘭軍隊(duì)的常規(guī)做法。

在一個(gè)寒冷的3月夜晚，霧氣降臨，哈爾科夫地區(qū)的士兵們被迫放棄了任務(wù)——他們無法通過無人機(jī)機(jī)載攝像頭看到任何東西。

費(fèi)多羅夫表示，烏克蘭目前正在研發(fā)自動(dòng)化無人機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)，以提高攔截器在惡劣天氣條件下的作戰(zhàn)效能。

指揮官：我們有機(jī)會(huì)擊敗“沙希德”

在某些夜晚，面對(duì)超過500架無人機(jī)的蜂群攻擊，烏克蘭不得不迅速想出盡可能廉價(jià)的方法來保衛(wèi)城市、電網(wǎng)和兵工廠。烏克蘭有一個(gè)全國(guó)性的多層攔截系統(tǒng)，通過電子戰(zhàn)設(shè)備、攔截?zé)o人機(jī)、搭載重型機(jī)槍的皮卡、直升機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)等多種手段來擊落無人機(jī)。

空軍指揮官切列瓦申科表示，軍方正借鑒去年夏冬兩季俄羅斯無人機(jī)作戰(zhàn)行動(dòng)中吸取的教訓(xùn)，以擊敗“沙希德”。“我們有很好的機(jī)會(huì)做到這一點(diǎn)。”

空軍發(fā)言人尤里·伊格納特上校說，電子戰(zhàn)系統(tǒng)能夠干擾“沙希德”的導(dǎo)航，其有效性各不相同，但有些夜晚，它們可以使其發(fā)射的無人機(jī)中近一半失效。

據(jù)切列瓦申科稱，目前，攔截?zé)o人機(jī)擊落了俄方約40%的“沙希德”式武器及其他遠(yuǎn)程攻擊無人機(jī)，這一比例高于冬季時(shí)的約25%。

伊格納特告訴路透社，烏克蘭的F-16戰(zhàn)斗機(jī)也參與了攔截，每架戰(zhàn)機(jī)每晚最多可擊落10架“沙希德”。

切列瓦申科表示，主要挑戰(zhàn)之一是俄羅斯利用人工智能開發(fā)新的進(jìn)攻方式和飛行路線，使得烏克蘭難以跟上對(duì)方的步伐。

他還強(qiáng)調(diào)了“網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)”的使用。在這種網(wǎng)絡(luò)中，一組無人機(jī)在超過120公里寬的網(wǎng)格內(nèi)相互充當(dāng)信號(hào)中繼器，從而能夠突破烏克蘭的導(dǎo)航干擾。

有利的一面是，烏克蘭的攔截行動(dòng)獲得了一個(gè)意想不到的助力：遠(yuǎn)程操作。

切列瓦申科說，一些頂級(jí)飛行員現(xiàn)在通過互聯(lián)網(wǎng)連接，遠(yuǎn)程操控分布在烏克蘭多個(gè)地區(qū)的攔截?zé)o人機(jī)，可以在不同視頻信號(hào)間即時(shí)切換。地面支持人員負(fù)責(zé)架設(shè)無人機(jī)和信號(hào)天線，而飛行員則可以在任何地點(diǎn)。