5·7空戰后,印巴雙方又開啟了新一輪軍備競賽,印度這邊傳出消息準備升級蘇-30MKI、增購陣風戰斗機、采購蘇-57隱身戰斗機,并且光輝MK2戰斗機也將于2026年首飛。而資金更有限的巴基斯坦則下了一步臭棋,沒有增購在5·7空戰中立下大功的殲-10CE,反而砸重金升級毫無作為的F-16。
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5月2日,外媒“DEFENCE SECUITY ASIA”報道稱,美國無視了印度的反對,批準了巴基斯坦F-16戰斗機的雷達升級合同,總價值4.88億美元。
從上世紀80年代開始,巴基斯坦陸陸續續采購了80余架F-16戰斗機,其中包括一部分從約旦等國淘到的二手貨,目前巴基斯坦空軍仍有70架左右的F-16,大部分是早期的F-16A/B,另有18架比較先進的F-16C/D型號,在土耳其的幫助下,巴基斯坦絕大多數F-16A/B都具備了發射AIM-120的能力。而美國這次對巴基斯坦F-16機隊的雷達升級計劃非常有爭議,雖然總價值接近5個億,但并不涉及換裝APG-83有源相控陣雷達,而是對巴基斯坦F-16戰斗機的機械掃描雷達進行改進,包括改進信號處理器算法、增強抗電子干擾能力、提升多目標追蹤能力。
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說實話,這種不痛不癢的升級,對巴基斯坦空軍整體戰斗力的提升極為有限,升級后的巴方F-16照樣打不過印度空軍的陣風,甚至可能敵不過經過升級蘇-30MKI(換裝新型有源相控陣雷達、配備R-37M超遠程空空導彈)。對于資金非常有限的巴基斯坦空軍來說,5億美元絕對是一筆不小的開支了,可換來的效果卻非常雞肋,這筆錢屬實花得太冤枉了。
5億美元如果拿去買殲-10CE,可以買到5架,也可以買一艘S-20型常規潛艇,甚至差不多足夠買到一艘052D型驅逐艦,這些武器都能顯著提升巴基斯坦的國防實力。
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而F-16對于巴基斯坦空軍來說已經是非常雞肋的東西了,首先巴空軍大部分F-16的機齡都達到甚至超過了30年,10年內可能就會大批量退役,繼續砸錢升級的意義并不大。其次,F-16的使用維護成本遠超JF-17和殲-10,美國軍火商每次談生意都是漫天要價,導致這幾十家架F-16在巴基斯坦那里成了“吞金巨獸”,過去F-16是巴基斯坦最先進的戰斗機,巴基斯坦砸錢升級是應該的,可現如今巴基斯坦已經擁有了更先進的JF-17 Block3與殲-10CE,這兩款戰斗機裝備了更先進的航電系統與武器系統,JF-17還能發射CM-400AKG超音速空對面導彈,作戰性能都要超過F-16,巴基斯坦這時候繼續在F-16身上砸錢就極為不明智了。
最后,則是來自美國的限制,當年巴基斯坦買這些F-16動用了美國的“軍援資金”,這就導致巴基斯坦在使用F-16的時候要受到《最終用途協議》的約束,出國參加演習、執行軍事打擊任務都需要得到美國的批準,巴基斯坦甚至不能將F-16部署在克什米爾地區。這也就導致在2025年的印巴沖突期間,巴基斯坦的F-16錯過了第一天的大規模空戰。另外,美國還喜歡對武器“設置后門”,這次對F-16雷達的升級很可能就隱藏了木馬,如果巴基斯坦未來惹美國不高興了,美國可能一個指令就能讓巴基斯坦全部F-16失去戰斗力。
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既然F-16存在如此巨大的隱患,為什么巴基斯坦還要繼續砸錢升級F-16呢?第一個原因大概率就是“固有思維”,作為F-16的老用戶,巴基斯坦空軍不可能對F-16沒有感情,這款戰斗機曾經幫助巴基斯坦空軍打贏了多次勝仗,連蘇聯戰斗機都擊落了好幾架。如今巴基斯坦空軍不少高官,可能都有過駕駛F-16的資歷,這些人對F-16的喜愛可以說深入骨髓了,不是引進其它新型戰斗機就能替代的。而且即便巴基斯坦空軍引進了殲-10CE,F-16依然在航程、載彈量方面具備較大競爭力,在“F-16黨”的支持下,巴空軍不可能放棄對F-16的維護與升級。
第二個原因則是出于政治目的,巴基斯坦是一個非常矛盾的國家,與中國保持親密關系的同時,又是美國名義上的盟友,5·7空戰后,打出統戰價值的巴基斯坦又受到了美國的器重,雙方在貿易、軍事方面的合作又開始密切起來。對于巴基斯坦來說,能討好美國就輕易不能招惹美國,否則會面臨無盡的麻煩。而花錢請美國升級F-16,就是一種與美國拉近關系的行為,哪怕這種升級非常雞肋,但是卻能夠在政治方面為巴基斯坦帶來幫助,屬于變相上交保護費。
最后一個原因,很可能與巴基斯坦空軍下一步的戰略規劃有關。雖然殲-10幫助巴基斯坦打贏了5·7空戰,但巴基斯坦并沒有立即增購殲-10CE,而是將目光放在了更先進的殲-35身上,殲-10CE能夠幫助巴基斯坦壓制印度空軍,而殲-35則能夠幫助巴基斯坦統治印度空軍。所以巴基斯坦空軍決定將更多的資金用于采購殲-35隱身戰機與空警-500預警機,可是中國空軍也才剛剛裝備殲-35,巴基斯坦空軍在短時間內無法獲得這批殲-35戰斗機,在這段“等待期”內,巴基斯坦空軍就只能提升現有戰斗機的性能,殲-10CE和JF-17Block3都屬于“新款”,目前可升級的空間并不大,也就F-16還存在較大的升級空間與價值,雖然美國拿出的“升級套餐”非常沒有誠意,但也足夠嚇唬嚇唬印度了。
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未來巴基斯坦空軍的主力機隊就是殲-35、殲-10CE、JF-17與F-16了,其中殲-35與殲-10CE作為高端制空戰力,負責壓制印度空軍的蘇-57、陣風,JF-17則充當“多面手”,既能攜帶霹靂-15打空戰,也能掛著CM-400AKG導彈去炸地面目標。至于F-16,由于無法與空警-500兼容在一個體系內,因此F-16以后就坐鎮后方,在地面雷達的引導下負責防空攔截,或者在得到美國授權的情況下執行對地打擊任務,憑借著不錯的機動性、航程與載彈量,F-16只要不面對蘇-57與陣風,還是能打出不錯的戰場表現。
唯一比較可惜的就是巴基斯坦目前并未繼續增購殲-10的跡象,反而是打了敗仗的陣風,卻獲得了印度空軍的新訂單。這種現象并不奇怪,陣風只是輸給了殲-10,并不代表陣風就不是一款比較優秀的戰斗機,憑借著堪比重型機的載彈量與航程,陣風在執行對地攻擊任務的時候會有更出色的表現,這款“全能戰斗機”在軍火市場上往往更吃香,相當于買一架戰斗機的錢,就等于同時擁有了對地攻擊機、空優戰斗機、偵察機、電子戰飛機,陣風甚至還有專門的艦載型號。
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至于殲-10,則是一款更偏重于空戰的戰斗機,載彈量與航程都比較有限。可是在國際軍火市場上,有迫切空戰壓力的國家其實并不多,或者說那些存在空優需求的國家,戰場上需要面對的是F-35這些五代機,就算買了殲-10也很難打贏五代機。這就是殲-10這款戰斗機一直“叫好不叫賣”的主要原因,作為一款單引擎四代半戰斗機,哪怕有中國科技的加持,其綜合戰斗力依然存在明顯的局限性,它在中國空軍那里屬于“打輔助”的角色,配合殲-20與殲-16作戰,可走出國門后的殲-10,卻往往要承擔“主力輸出”的角色,這就有些為難殲-10了。
不過現在中國已經有了殲-35,這是一款比殲-10更適合出口的戰斗機,綜合性能更全面且更強大,在具備較強對地打擊能力的同時,殲-35的空戰能力也非常強大,強大到足夠對付F-35和蘇-57,是目前軍火市場上空戰能力最強的戰斗機。巴基斯坦雖然砸了近5億升級F-16,但是在沙特的財力支持下,依然保留了大批量采購殲-35的能力,5·7空戰是人類歷史上第一次四代半戰斗機之間的空戰,等到印巴兩國完成新一輪軍備升級,未來人類歷史上第一次五代機之間的空戰依然可能在克什米爾爆發,那時候F-16就是個打醬油的角色,頂梁柱還是中國制造的戰斗機。
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