中美俄戰(zhàn)機(jī)飛行成本對(duì)比：F22蘇57殲20費(fèi)用幾何？

現(xiàn)代先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，不僅比拼飛行速度，還要看消耗的飛行成本，才能在戰(zhàn)時(shí)支撐的時(shí)間更久，輸送的火力更為穩(wěn)定。中美俄的五代戰(zhàn)斗機(jī)，比拼一下飛行成本，一小時(shí)的數(shù)據(jù)出來(lái)后，引發(fā)熱議討論，中國(guó)殲-20對(duì)比美俄的戰(zhàn)斗機(jī)，成本依然能以優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先嗎？如果用車輛的等價(jià)對(duì)比，這三個(gè)大國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)，飛行一小時(shí)的消耗，表現(xiàn)如何？因?yàn)檐囆捅姸啵瑑r(jià)格接近的車輛也很多。僅用近似的車輛作為比喻，網(wǎng)友可以按照自己熟悉的車型替換考慮，在此并不較真。美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行一小時(shí)40萬(wàn)，消耗一輛寶馬3系。

猛禽F22是世界第一架五代戰(zhàn)機(jī)，創(chuàng)紀(jì)錄打造五代戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，從此改變了世界空戰(zhàn)的防御格局，但是隨著后續(xù)中俄陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)自己的五代戰(zhàn)機(jī)，猛禽的壟斷優(yōu)勢(shì)被打破，成為世界上先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之一，猛禽飛行一小時(shí)消耗的成本為接近6萬(wàn)美金，約等于人民幣40萬(wàn)元，這相當(dāng)于每飛行一小時(shí)就吃掉一輛寶馬3系。戰(zhàn)斗機(jī)的飛行消耗不僅是燃油，還有其他的復(fù)合成本。

隱身戰(zhàn)機(jī)的涂層非常較弱，對(duì)于飛行環(huán)境有所限制，比如潮濕，含有高濃度鹽分，還有飛濺爆炸彈片的環(huán)境，都會(huì)對(duì)這層隱身涂層有所損耗，因此每次參與飛行之后，都需要重新檢修，用專業(yè)的儀器掃描每一個(gè)涂層的細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)任何瑕疵都要進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，這樣的維修一次就至少要萬(wàn)美元起步，貴則幾十萬(wàn)。

再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，作為支持戰(zhàn)斗機(jī)飛馳的重要核心部件，航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅構(gòu)造非常復(fù)雜，內(nèi)部的零件精度大材料稀缺，還需要400小時(shí)就要大修一次，更換發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的葉片耗材，一片就需要30萬(wàn)美元。此外還有偵察預(yù)警的雷達(dá)組件，成千上萬(wàn)個(gè)零部件中，總有磨損出現(xiàn)一些需要瑕疵的零部件，每次執(zhí)飛之后需要及時(shí)檢查更換，才能保證下一次飛行無(wú)憂。因此飛行一小時(shí)聽上去很簡(jiǎn)單，實(shí)際上都是用金錢支撐。

俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)飛行一小時(shí)30萬(wàn)，消耗一輛雷克薩斯ESA200

俄羅斯好不容易打造出五代戰(zhàn)機(jī)，不被西方承認(rèn)，但是比俄羅斯的四代機(jī)成本飆升，使用消耗也是翻倍的。蘇57飛行的最大消耗體現(xiàn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)航發(fā)的壽命只有1400小時(shí)，平攤到每個(gè)小時(shí)的飛行成本就高達(dá)10萬(wàn)元人民幣起，而且出現(xiàn)折舊磨損還需要及時(shí)更換零部件，這個(gè)成本就會(huì)居高不下。

蘇57屬于半隱身設(shè)計(jì)，在這個(gè)涂料方面維護(hù)的成本按理說(shuō)要低很多，但是技術(shù)不成熟，導(dǎo)致這個(gè)附著能力有限，耐用程度很低，一般飛行三到五次就要對(duì)隱身涂層部分返廠補(bǔ)漆般的維修，這樣一來(lái)，整架戰(zhàn)斗機(jī)的損耗是不停出現(xiàn)新賬單。

一旦遇到飛行時(shí)的雨雪天氣，飛到距離海域很近的區(qū)域，隱身涂層部分的損耗就更大，需要的維修資金額度就會(huì)增高，這樣的蘇57更是尷尬。這還不算完，蘇57的雷達(dá)航電系統(tǒng)技術(shù)不成熟，很多部件的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，對(duì)良品率的檢測(cè)也是參差不齊，有一種湊數(shù)勉強(qiáng)使用的狀態(tài)，因此故障率居高不下，更換維護(hù)更是常事，即便是總體的成本不高，但是維修次數(shù)太多，使用成本還是不輕松。

中國(guó)殲-20飛行一小時(shí)20萬(wàn)，消耗一輛比亞迪秦L-DM-I

殲-20橫空出世的時(shí)候，西方真的傻眼很久，中國(guó)能憑借自主研發(fā)打破西方的技術(shù)壟斷和封閉，還能國(guó)產(chǎn)出很多專利零件，包括最重要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-20代表中國(guó)防御底氣，更是捍衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天的衛(wèi)士。殲-20的品質(zhì)優(yōu)良，工藝精湛，在不斷升級(jí)優(yōu)化下，更是出現(xiàn)成本可控的可喜局面。飛行一小時(shí)僅需要20萬(wàn)元人民幣的成本，還包括了燃料，重要部件磨損，以及部分外觀老化折舊等所有的費(fèi)用。殲-20有著精密的航電控制系統(tǒng)，一臺(tái)渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的成本過億， 每次飛行一小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的折舊就相當(dāng)于6萬(wàn)元，航發(fā)使用壽命有所提升，能夠達(dá)到4500小時(shí)。

只是發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件超過萬(wàn)個(gè)，檢修更換是個(gè)很大的工程，每一次飛行之后需要全面逐一排查，把易磨損和出現(xiàn)微小瑕疵的部件更換掉，排除可能出現(xiàn)的任何微小隱患。而這份嚴(yán)謹(jǐn)是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，也是我國(guó)航空工業(yè)能迅猛發(fā)展，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都能完美落地的保障。

在使用成本方面，我國(guó)的五代戰(zhàn)機(jī)是最為優(yōu)化合理和具有性價(jià)比的，這也看出我國(guó)的制造能力和維護(hù)能力，都有著非常高的水準(zhǔn)。