廣西
很多人之前都有個(gè)想當(dāng)然的誤區(qū)，以為國人赴日旅游降溫，日本旅游業(yè)就得元?dú)獯髠⒁货瓴徽瘛？涩F(xiàn)實(shí)走勢完全跳出了這種預(yù)判，根本沒出現(xiàn)想象中的蕭條場面。
日本航空已經(jīng)官宣，從五月開始，東京羽田機(jī)場就要正式試用人形機(jī)器人，包攬行李搬運(yùn)、機(jī)艙清潔這類基礎(chǔ)繁重工作。背后原因直白又現(xiàn)實(shí)：不是游客變少生意冷清，反而是入境游客持續(xù)回升、業(yè)務(wù)量暴漲，偏偏旅游業(yè)相關(guān)的基層崗位，年輕人沒人愿意干。
說白了，日本旅游業(yè)根本不缺客源，缺的是愿意沉下心做體力活、熬時(shí)間的基層打工人。行業(yè)生意一直在線，客流撐得起市場盤子，奈何老齡化枷鎖越套越緊，本土年輕人普遍排斥機(jī)場、文旅這類枯燥又勞累的服務(wù)崗，招工難常年無解。
國人減少赴日旅游，確實(shí)分流了一部分消費(fèi)，但東南亞、歐美等地游客迅速補(bǔ)位，硬生生穩(wěn)住了日本旅游大盤。指望靠游客減少打擊對方行業(yè)，純屬一廂情愿的自我腦補(bǔ)。真正困住日本文旅行業(yè)的，從來不是外部客流波動，而是內(nèi)部人口結(jié)構(gòu)的硬傷。
用機(jī)器人替代人工，看似是科技賦能，實(shí)則是無奈之下的兜底之舉。機(jī)器可以重復(fù)做搬運(yùn)、清潔的流水線工作，卻替代不了人文服務(wù)、應(yīng)急處理這些需要人情和靈活應(yīng)變的環(huán)節(jié)。
這件事也給不少人提了個(gè)醒：別總用固有思維主觀臆斷外部市場。日本旅游業(yè)的困境，從來不是沒人來玩，而是沒人愿意干活。機(jī)器人站臺救場，只是暫時(shí)掩蓋了人力缺口，卻根治不了老齡化帶來的行業(yè)深層病灶。
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