俄羅斯國(guó)家杜馬的議員卡爾吉諾夫在會(huì)上提出一個(gè)建議,讓中國(guó)把遼寧艦還給俄羅斯,他要求先把船上的武器全部拆掉,不能繼續(xù)當(dāng)軍艦用,再把名字改回原來(lái)的“瓦良格”,并重新命名為“日里諾夫斯基號(hào)”,他還提到中國(guó)可以用俄羅斯的石油、天然氣和木材來(lái)抵這個(gè)賬,這話很快在中文網(wǎng)絡(luò)上傳播開來(lái),但當(dāng)天克里姆林宮就出面說(shuō)明這只是議員的個(gè)人觀點(diǎn),不代表政府立場(chǎng)。
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遼寧艦確實(shí)不是借來(lái)的,也不是搶來(lái)的,它的前身是蘇聯(lián)建造到一半的瓦良格號(hào)航母,1991年蘇聯(lián)解體的時(shí)候,這艘船還停在烏克蘭的造船廠里,只完成了百分之六十七左右,按照國(guó)際上的通常做法,誰(shuí)的地方就歸誰(shuí)管,船在烏克蘭那里,所有權(quán)自然屬于烏克蘭,1998年,中國(guó)澳門一家叫創(chuàng)律的公司通過烏克蘭的公開拍賣,花了兩千萬(wàn)美元合法買下它,合同簽好了,錢付清了,手續(xù)也都齊全,后來(lái)拖船回中國(guó)的路上,在土耳其海峽卡了好幾次,中方又付出很多外交和經(jīng)濟(jì)方面的成本,直到2002年才終于把它拖到大連。
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這艘船到了中國(guó)以后,徹底變了樣,不光是刷漆換發(fā)動(dòng)機(jī)那么簡(jiǎn)單,參與改造的企業(yè)就有八千多家,國(guó)產(chǎn)相控陣?yán)走_(dá)、近防炮系統(tǒng)、艦載機(jī)起降設(shè)備、特種鋼材都是自己研發(fā)制造的,總投入超過兩百億人民幣,2012年9月25日正式服役,成為中國(guó)第一艘航母——遼寧艦。
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再看俄羅斯這邊,他們那艘?guī)炱澞舴蛱?hào)航母從2017年就開始修理,結(jié)果第二年修船用的PD-50浮船塢自己沉到水里,把飛行甲板也砸壞了,維修工作只能停下來(lái),到了2025年,俄聯(lián)合造船集團(tuán)主席公開表示這艘船再修下去已經(jīng)不太值得,服役時(shí)間一直往后推,可等到2026年,他們又撥出2.4億盧布,專門去撈那個(gè)沉掉的船塢,這說(shuō)明他們心里還是放不下,問題是現(xiàn)在俄羅斯國(guó)內(nèi)連夠大的船塢都很難找到,造一艘新航母估計(jì)要花5000億盧布,錢和技術(shù)都跟不上,黑海艦隊(duì)原來(lái)的旗艦"莫斯科"號(hào)在2022年沉沒以后,到現(xiàn)在也沒個(gè)像樣的替代艦,難怪有人會(huì)打遼寧艦的主意。
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這其實(shí)是兩種發(fā)展模式的對(duì)比,中國(guó)走的是國(guó)家?guī)ь^、企業(yè)跟上、自己搞研發(fā)的路子,堅(jiān)持了十年終于有了成果,現(xiàn)在不僅能造新航母,還建起了配套的訓(xùn)練、維護(hù)和作戰(zhàn)體系,而俄羅斯的軍工體系已經(jīng)散了,零件要從外面買,圖紙沒人能畫,連修舊船都得先打撈船塢,這不是說(shuō)丟了航母,而是他們連建造和修理的能力都快沒了。
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那個(gè)關(guān)于“日里諾夫斯基號(hào)”的提議也很有意思,日里諾夫斯基是位已故的極端民族主義政客,以煽動(dòng)情緒著稱,用他的名字來(lái)命名航母,聽起來(lái)像個(gè)正經(jīng)建議,實(shí)際上更像是在用一個(gè)符號(hào)喚起某種情感,好像只要改個(gè)名字就能找回過去的榮光,但現(xiàn)實(shí)情況是,那艘船早就不是從前的船了,人也早已不是從前那些人。
中俄關(guān)系這些年來(lái)一直很穩(wěn)定,2025年雙邊貿(mào)易額達(dá)到2281億美元,連續(xù)三年超過2000億,到2026年又是兩國(guó)條約簽署25周年,就算把遼寧艦交給俄羅斯,他們也用不上,整個(gè)指揮系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈、飛行員訓(xùn)練和后勤保障都是中國(guó)自己設(shè)計(jì)的,俄方連接口都對(duì)不上,所以這個(gè)提議從法律、技術(shù)還是政治角度看都實(shí)現(xiàn)不了,它更像一面鏡子,照出某些人面對(duì)衰落時(shí)的焦慮和無(wú)力感。
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