每公里成本僅3毛錢！第四代CS75 PLUS藍鯨超擎省錢又省心

油價“起起起落起起起”的當(dāng)下，選一輛節(jié)油又省心的車，十分有必要。第四代CS75 PLUS藍鯨超擎就是這樣一款節(jié)油又不需要充電的混動SUV，主打一個比油車省錢， 比電車省心。近期，新車已經(jīng)全面到店。

今年3月30日，長安汽車正式發(fā)布燃油車智能節(jié)能新方案——藍鯨超擎混動，第四代CS75PLUS 藍鯨超擎是長安藍鯨超擎混動系統(tǒng)首發(fā)搭載戰(zhàn)略車型。CS75系列本就是長安旗下的暢銷SUV，迄今，已贏得全球 300萬用戶的信賴。這300萬臺車，累計行駛1007億3500萬公里，相當(dāng)于繞著地球跑了250多萬圈；哪怕是去月球，也能來回跑上26萬多次。單車行駛里程超過了41萬公里。

如今，配備了一套由500Bar超高壓直噴混動發(fā)動機、高磁通高功率混動電驅(qū)、高性能高安全電池以及Ai云智控組成的無需充電的深度電動化智能混動系統(tǒng)的第四代CS75PLUS 藍鯨超擎，顯然再次具備了爆款潛力。

作為新一代智慧節(jié)能SUV，CS75藍鯨超擎混動城區(qū)油耗低至3.98L，每公里相當(dāng)于僅需要花費3毛錢。這是因為，在城區(qū)擁堵路況下，系統(tǒng)由電機主導(dǎo)驅(qū)動，發(fā)動機始終維持在經(jīng)濟高效工況運行；需要強動力時，發(fā)動機在最佳工況介入或與電機協(xié)同輸出；同時依托燃油補能，徹底消除純電續(xù)航焦慮。比油車省油，比電車省心，這樣的混動SUV是真香。

同時，CS75藍鯨超擎混動起步響應(yīng)快至0.3秒，無論是起步、加速還是超車，動力響應(yīng)零遲滯，0-60km/h僅需3.85秒。該車還有噪聲小的特點，城區(qū)80km/h 以下行駛噪聲比豐田混動要低 5-10分貝；相比同級燃油車，城區(qū)行駛車內(nèi)噪聲降低10分貝以上。這是因為這款車搭載了ANC主動降噪功能，提升駕駛靜謐性。

作為HEV混動新產(chǎn)品，長安汽車此次為消費者免去后顧之憂。針對核心部件推出終身質(zhì)保政策，尤其是對電池、核心電驅(qū)、控制系統(tǒng)等HEV混動核心零部件，提供終身質(zhì)保。

而實際上，這套系統(tǒng)歷經(jīng)全球可靠性驗證。自2019年“藍鯨動力”品牌發(fā)布以來，搭載藍鯨動力的車型已在全球115個國家和地區(qū)銷售超過1046萬臺；超70余種特殊路面、200萬公里可靠性驗證、350小時不間斷臺架測試，在極限工況下依舊穩(wěn)定輸出。

值得一提的是，CDC魔毯懸架、SPA座椅等30萬級汽車的配置，CS75藍鯨超擎混動也都給到了。技術(shù)實力雄厚的同時，第四代CS75藍鯨超擎混動顏值也能打。

V形前臉格柵，由24個精密切割的“V”形幾何元素矩陣排列而成，格柵整體橫向拉伸，氣場全開；

座艙甄選 NAPPA 細皮紋理皮革，搭配淺色木紋膜片，質(zhì)感細膩，時尚舒適。

主駕座椅后背配備小桌板，當(dāng)下新能源汽車有的配置，它幾乎也都有。

副駕零重力女王（參數(shù)丨圖片）座椅，支持多種便捷控制模式，一鍵解鎖松弛感。

37寸一體懸浮式三聯(lián)屏，自由交互，操作隨心；AI大模型接入DeepSeek 與通義千問，可自由對話，智能問答；場景魔方一鍵集合多種指令，打造專屬通勤、休憩等場景空間。此外還支持高德地圖定制開發(fā)、18揚聲器、50W手機無線快充，以及鑰匙、手機（APP+藍牙）、手表（OTA搭載）多終端控車，智能體驗拉滿。

安全方面，全系標(biāo)配540°高清全景影像，支持AEB自動緊急制動；搭載NCA高快領(lǐng)航+小藍燈，高速快速路自動換道，搭載LCC車道巡航輔助，有車跟車，無車定速，有效減輕駕駛疲勞。同時，該車還配有多種泊車輔助功能，支持水平、垂直、斜列等各種自動泊車。

總的說來，第四代CS75PLUS 藍鯨超擎是一款油電并重、智慧交融的越級混動SUV，不僅省油，并且動力強勁，還擁有純電車的靜謐性，其在功能性和實用性方面跟電車幾乎無異，但是它沒有里程焦慮，不需要充電。