6名摩托車(chē)騎手,前往青海無(wú)人區(qū)探險(xiǎn),卻誤入了一條廢棄30年的公路,明明在有路標(biāo)的情況下,竟還是毫無(wú)察覺(jué),最終被困在荒蕪的沙漠中,高溫脫水、油料耗盡,他們最終能否走出茫茫無(wú)人區(qū)?
2025年5月1日中午11點(diǎn),一支6人組成的摩托車(chē)隊(duì),沿著215國(guó)道向南行駛,他們從冷湖鎮(zhèn)出發(fā),目標(biāo)是位于俄博梁雅丹地區(qū)的火星營(yíng)地,火星營(yíng)地處在茫崖市冷湖鎮(zhèn)以西60公里處,坐落于柴達(dá)木盆地邊緣,這是中國(guó)首個(gè)火星研學(xué)旅行實(shí)踐教育營(yíng)地,營(yíng)地內(nèi)有可同時(shí)容納 60 至 72 人住宿的睡眠艙,還有可容納100人的帳篷住宿區(qū),俄博梁雅丹是我國(guó)最大且最經(jīng)典的雅丹地貌群,地表荒涼嶙峋、色彩蒼茫,被認(rèn)為是地球上最像火星的地方,以此模擬未來(lái)人類(lèi)移居火星生存環(huán)境的火星營(yíng)地,自2019年投入運(yùn)營(yíng)后,成為了茫茫無(wú)人區(qū)中一處著名的網(wǎng)紅打卡地。
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而前往火星營(yíng)地有一條著名的路線火星一號(hào)公路,該公路全長(zhǎng)95公里,起點(diǎn)為G215 國(guó)道,終點(diǎn)接G315 國(guó)道,因公路蜿蜒穿越雅丹地貌,形成了連接315國(guó)道沿線至冷湖鎮(zhèn)以及火星營(yíng)地重要旅游公路,雖然沿線已經(jīng)建有通信基站,但這條公路仍是一條缺乏維護(hù)的廢棄公路,沿線信號(hào)微弱甚至可能無(wú)信號(hào),全程都是砂石土路,路面顛簸不平,挑戰(zhàn)性非常大。
6人沿著215國(guó)道經(jīng)過(guò)第一個(gè)岔路口右轉(zhuǎn)便正式進(jìn)入了火星一號(hào)公路,繼續(xù)行駛7公里是位于石油小鎮(zhèn)遺址附近的第二個(gè)岔路口,這里非常關(guān)鍵,往右走是火星一號(hào)公路正確路線,但是往左走卻是另外一條廢棄公路茶冷公路,如果說(shuō)火星一號(hào)公路因?yàn)榫W(wǎng)紅效應(yīng)和旅游熱度,還有來(lái)來(lái)往往的游客,那么茶冷公路就是名副其實(shí)廢棄30年的險(xiǎn)區(qū)公路,這里地勢(shì)崎嶇,路面坍塌被黃沙覆蓋,且沿線缺乏標(biāo)識(shí)和參照物,一旦誤入極易迷路。
然而,由于茶冷公路前7公里與火星一號(hào)公路并行,路牌也僅差一個(gè)“火星一號(hào)公路”的字樣,因此很多人會(huì)在這里走錯(cuò),誤入茶冷公路。
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并且分岔駛?cè)氩枥涔泛螅愤叺睦锍瘫當(dāng)?shù)字,和火星一號(hào)公路的里程碑完全同步遞增,很多人會(huì)誤以為路線正確,完全放下警惕,直到路面被流沙大面積覆蓋、車(chē)輛陷車(chē)后,才驚覺(jué)走錯(cuò)了路,然而這個(gè)時(shí)候已經(jīng)深入無(wú)人區(qū),要想掉頭已經(jīng)為時(shí)已晚。
此次6人便是如此,在誤入茶冷公路后,騎行了4個(gè)小時(shí)始終沒(méi)有意識(shí)到走錯(cuò)了路,但在茶冷線與舊315國(guó)道交叉處,有一個(gè)茶冷口,這里其實(shí)有清晰的路標(biāo)指向,往前是馬海農(nóng)場(chǎng),往右是花土溝,不過(guò)這兩條路都是駛?cè)霟o(wú)人區(qū)更深處,在這里唯一正確的做法就是掉頭返回,但幾人商量后,決定朝著馬海農(nóng)場(chǎng)方向繼續(xù)前進(jìn)。
然而隨著他們?cè)阶咴缴睿韭坊€算完整、沙窩較少的道路,開(kāi)始被流沙大面積吞噬,90% 的路段路基消失,變成松軟的鹽堿沙地,摩托車(chē)行進(jìn)越來(lái)越困難。
更嚴(yán)峻的是他們攜帶的水很快消耗殆盡,汽油也即將降底,6人開(kāi)始陷入恐慌,在一望無(wú)際的茫茫沙漠,沒(méi)有信號(hào)、沒(méi)有水源、逃無(wú)可逃,后果可想而知。
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好在他們意外發(fā)現(xiàn)了一間廢棄房屋,至少算是有了一處避難所,房屋內(nèi)的半瓶礦泉水,成了他們唯一的救贖,幾人小心翼翼抿了一口,誰(shuí)都不敢大口吞咽。
他們深知,沒(méi)有半分人煙,沒(méi)有半點(diǎn)活物的蹤跡的荒漠中,繼續(xù)等下去只有死路一條,于是他們開(kāi)始自救,將剩下的汽油集中在兩輛車(chē)上,嘗試尋找出路,可從5月1日白天到2日凌晨,卻沒(méi)有任何進(jìn)展,周而復(fù)始的徒勞,一點(diǎn)點(diǎn)磨掉了他們僅剩的希望。
直到2日早上9點(diǎn),他們的家人發(fā)現(xiàn)他們失聯(lián),終于選擇報(bào)警求助。由于無(wú)人區(qū)沒(méi)有信號(hào),也沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí),在廣袤的沙漠戈壁中尋找失聯(lián)者,其難度堪稱地獄級(jí)。
好在救援人員有經(jīng)驗(yàn),此前曾發(fā)生過(guò)多起在火星一號(hào)公路失聯(lián)迷路的案例,他們意識(shí)到6人可能誤入了茶冷公路,沿著廢棄公路尋找了8個(gè)多小時(shí),終于在當(dāng)天下午四點(diǎn)找到了已經(jīng)脫水體力透支的6人,這場(chǎng)與死神賽跑的救援,最終以萬(wàn)幸收?qǐng)觥?/p>
所謂的探險(xiǎn),從來(lái)不應(yīng)該是魯莽的一腔孤勇,學(xué)會(huì)敬畏自然,遵守規(guī)則,懂得邊界,才是一切戶外活動(dòng)應(yīng)該守住的底線。
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