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      國際海事組織海洋環境保護委員會第84屆會議在倫敦開幕 |MEPC 84

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      海潮天下·導讀

      國際海事組織海洋環境保護委員會第84屆會議(MEPC 84)于2026年4月27日~5月1日在倫敦召開,其核心使命是落實全球航運業的綠色轉型藍圖,特別是在去年確立的凈零排放框架下,對溫室氣體減排的中期措施進行實質性攻堅。本次會議承載著修訂《國際防止船舶造成污染公約》、劃定東北大西洋新排放控制區等硬性法律任務,還需針對海洋塑料顆粒監管、水下輻射噪聲削減以及船載碳捕集技術等前沿環保議題達成國際共識。

      本文約1800字,閱讀約4分鐘

      文 | 珞珈筱筱

      出品 | 海潮天下

      2026年4月27日,國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第84屆會議在倫敦總部拉開帷幕,會議將持續至5月1日。作為全球航運環保規則制定的核心平臺,本屆會議由利比里亞的哈里·康威博士主持,重點圍繞溫室氣體減排、法規強制修正案、以及新型污染防治展開實質性討論。


      ▲上圖:國際海事組織海洋環境保護委員會第84屆會議開幕日現場。攝影:Alan Levine | IMO(CC BY-SA 4.0)

      法律強制工具的修訂:東北大西洋排放控制區

      會議的首要議程集中在對《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)附則VI的修訂上。委員會正在審議將東北大西洋劃定為氮氧化物、硫氧化物、顆粒物排放控制區(ECA)的具體條款,此舉旨在提升相關海域的環境質量標準。如果這一提議獲得通過,意味著該海域將實施全球最嚴苛的船舶排放標準。

      同時,為了配合全球碳強度指標(CII)的精準核算,會議同步審議了關于船舶燃油消耗數據庫(IMO DCS)數據的公開化建議,并對多引擎操作模式下的空氣污染防治證書格式進行了技術澄清。IMO DCS系統記錄船舶的油耗,它是計算船舶碳強度指標(CII)的基礎。


      ▲上圖:國際海事組織海洋環境保護委員會第84屆會議開幕日現場。攝影:Alan Levine | IMO(CC BY-SA 4.0)

      航運業減排中期措施

      航運業減排中期措施的博弈依然是本次會議的焦點。在去年底減排討論一度陷入僵局的背景下,本屆會議接收了57份關于“凈零框架”的提案。討論內容涵蓋了生命周期評價(LCA)框架的細化,觸及了燃料強度標準與經濟機制的整合細節。

      委員會預計將在會期內設立專門工作組,就這些中期措施的落地時間表進行深度磋商,并為即將啟動的第五次溫室氣體研究制定職權范圍。

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      (圖文無關)▲從法律和技術層面來看,IMO的絕大多數國際公約,如涉及海上安全的SOLAS公約或涉及防污染的MARPOL公約,通常都設定了明確的噸位門檻。最常見的界限是500總噸(GT)及以上,或者對于某些環保規則是400總噸及以上。這意味著全球航運業中數以萬計的油輪、散貨船、集裝箱船和大型客輪,都在其嚴格的“射程”之內。?衛偉 攝影 | 海潮天下(Marine Biodiversity)

      針對海洋塑料、噪音污染

      除了氣候議題,另一個重點是海洋生態系統的合規化管理。

      委員會計劃通過《2026年應對船舶海洋塑料垃圾戰略》,明確2030年實現零塑料排放的目標。該戰略確立了一個雄心勃勃的目標——到2030年實現船舶向海洋零塑料排放,并將范圍擴大到對捕魚裝置的標識與報告管理。

      針對近期頻發的集裝箱丟失導致的塑料顆粒(Nurdles)污染,會議正在探討將相關管理守則轉化為MARPOL附則III、或SOLAS公約下的強制性法律工具。

      此外,壓載水管理公約的修正案、船載碳捕集(OCCS)系統的認證指南,以及減少水下輻射噪聲對生物影響的技術方案,也都在本周的審議清單之中。

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      (圖文無關)▲IMO近年來在MEPC會議中極力推動的“船舶垃圾管理計劃”和“壓載水管理公約”,目的就是為了防止這些遠航而來的大船將岸外的塑料垃圾、有害微生物或入侵物種通過壓載水排放到這片近岸海域。?張效唯 攝影 | 海潮天下(Marine Biodiversity)

      其它新興議題

      在為期五天的議程里,委員會還將觸及海事自動駕駛船舶(MASS)的環保適用性,以及如何將《海洋生物多樣性協定》(BBNJ協定)納入IMO現有的監管框架。


      ▲上圖:國際海事組織海洋環境保護委員會第84屆會議開幕日現場。攝影:Alan Levine | IMO(CC BY-SA 4.0)

      作為國際海事組織(IMO)下屬最具影響力的技術委員會之一,IMO海洋環境保護委員會(MEPC)于1973年11月成立(1985年升格為正式機構),專門負責處理與防止和控制船舶造成海洋污染有關的技術和公約制定事務。

      該委員會制定、更新和修訂MARPOL等國際公約,規范船舶的油污排放、生活污水處理、垃圾管理以及大氣污染物控制等要求,是全球航運業環保合規體系的核心技術決策機構。隨著各國代表團就相關技術規則達成一致,MEPC會議形成的決議將為全球航運產業鏈的綠色轉型提供重要的規范指導。

      本文參考資料

      https://www.imo.org/en/mediacentre/meetingsummaries/pages/preview-mepc-84.aspx

      https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/MediaCentre/Documents/PROG-134-Rev.2%20-%20Revised%20Programme%20Of%20Meetings%20For%202026%20(Secretariat).pdf


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      資訊源 | IMO

      文 | 珞珈筱筱

      審核 | Linda

      排版 | 盧曉雨

      時間 | 2026年4月29日

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