中國最硬核的地級市，面積比新疆還大，擁有八座機場

你敢信嗎？中國有一座地級市，面積比10個廣東省還大，比整個新疆維吾爾自治區還要遼闊。

可常住人口卻不足2300人，還沒有某些大型小區的人口多。可是中國絕大多數城市連機場都沒有，可這座人口不多的小城竟坐擁8座機場。

它，就是海南省三沙市，中國最南端的地級市，也是中國最“特殊”的城市。

很多人對它的認知幾乎為零，甚至有人以為它只是一座普通海島。今天咱們就來聊聊這座自帶神秘面紗的海上城市。

三沙市是2012年7月24日正式掛牌成立的，隸屬海南省，下設西沙區、南沙區，市政府駐永興島，是中國最年輕的地級市之一。

作為中國目前總面積最大的地級市，雖然陸地面積只有20平方公里，但是其所轄的海域面積大呀，高達200萬平方公里。

這是什么概念？拿中國面積最大的省級行政區新疆維吾爾自治區舉例，面積約為?166 萬平方公里?，比北京、天津、上海、河北、河南、山東、山西、陜西、湖北、安徽、江蘇、浙江、湖南這 13 個省市加在一起還要大 。??

但三沙比新疆還要大幾十萬平方公里，厲害吧，但絕大部分是海域，人也不能常住海上，因此三沙市的常住人口大約只有2200到2500人。其中大部分都是拿工資的公務員、守島官兵、科研人員以及從事捕撈的漁民。

三沙是一座“新生”城市，但它的歷史底蘊，卻能追溯到秦漢時期。西漢的地形圖中，就已經將南海諸島納入中國版圖，說明中國先民早就已經經略南海了。

中國政府關于南海的聲明明確指出，中國人民在南海的活動已有2000多年歷史，是最早發現、命名和開發利用南海諸島及相關海域。從三國、隋唐到宋元明清，歷代朝廷都對這片海域行使著主權管轄。

這里更是古代“海上絲綢之路”的必經之地，無數商船從這里駛過，見證著中國古代海上貿易的繁榮。

三沙更是新時代中國海上貿易的重要樞紐，它地處太平洋與印度洋之間的咽喉要道，有“世界第三黃金水道”之稱，是連接東南亞、中東、歐洲的重要海上通道，每年有無數商船從這里駛過，關乎全球海上貿易的暢通，戰略地位極其重要。

并且三沙市所屬的這片海域，還蘊藏著全球一半以上的可燃冰儲備，每一粒沙土都關乎著國家未來的能源和經濟安全命脈。

正因為有如此重要的地緣關系和戰略地位，這個地方局勢也并不太平，才禁止外國人進入，哪怕是外籍華人，也無法踏足這片海域。

國內游客想要前往，也不能說走就走，必須提前填寫申請表格、簽署相關文件，提供身份證等材料，由指定機構統一上報三沙市相關部門備案審查，審核通過后才能前往。直到現在登上西沙群島的國內游客總數僅僅不到一萬。

三沙市的100多個島礁散落在廣闊的南海之上，彼此之間水路不暢，坐船去找鄰居都得花一天以上。在這種情況下建機場就是最劃算的交通方案，這才讓它擁有了八座機場。

不過在這8座機場里，我國實際管轄區有4座：永興島機場、永暑礁機場、渚碧礁機場和美濟礁機場。

這4座機場，每一座都有自己的“使命”，既是交通樞紐，也是守護主權的“底氣”，全部都是軍民兩用，兼顧物資運輸、人員往來和國防安全。

此外還剩下四座機場情況比較復雜。其中太平島機場由中國臺灣控制，另外三座分別被馬來西亞、越南、菲律賓掌控。

這些機場的非法存在，始終無法改變南海諸島自古以來就是中國領土的事實，祖國也始終堅定維護自己的領土主權，民間也涌現了無數個感動國人的守島故事。

這幾年三沙的發展速度是肉眼可見的飛快，風光絲毫不輸馬爾代夫，甚至這里沒有過度開發，沒有擁擠的人群，只有純粹的藍天、碧海、沙灘，更具原生態的美感。

水清沙白的全富島，沙灘細膩如粉，海水清透如玻璃，走在島上，仿佛置身于仙境；

充滿煙火氣的趙述島，有漁民居住，有碼頭、有房屋，藏著最樸素的海島生活；

還有有千年古井的甘泉島，古井水質清澈，見證著滄海桑田，島上植被茂密，是海鳥的樂園……

“西沙歸來不看海”，這是去過那片海上圣地的人們對它的出奇評價。

如果將來你能有幸獲得登島名額，站在全富島的白色沙灘上，任憑純凈的南海海風吹拂臉頰，你一定會明白這片中國人的祖宗多么的富饒和美麗。