西南交通大學軌道交通運載系統全國重點實驗室朱濤研究員團隊誠聘優秀博士后、助理研究員

一

課題組及負責人簡介

朱濤，研究員、博士生導師，國家級人才計劃入選者，省自然科學基金創新群體負責人，西南交通大學“揚華學者”，現任軌道交通運載系統全國重點實驗室副主任。先后主持國家自然科學基金、四川省科技人才計劃項目、四川省自然科學基金創新群體項目、國家重點研發計劃/國家科技支撐計劃子課題等國家/省部級項目12項，主持校企合作項目60余項。以第一或通訊作者在《Chin. J. Mech. Eng.》《Mech. Syst. Signal Proc.》《Reliab. Eng. Syst. Saf.》《Veh. Syst. Dyn.》《機械工程學報》等TOP期刊及行業頂刊上發表論文76篇，其中ESI高被引2篇；獲授權發明專利22項（其中美國專利1項）、多項成果入選國家鐵路局“鐵路重大科技創新成果庫”。研究成果獲教育部科學研究優秀成果獎（工程技術）一等獎（排名：2/15）、四川省科技進步一等獎（排名：2/10）、中國城市軌道交通協會科技進步獎一等獎（排名：1/10）、中國產學研合作與促進會“產學研合作創新成果獎”一等獎（排名：1/10）、中國產學研合作創新獎（個人）、茅以升鐵道科學技術獎、詹天佑鐵道科學技術獎（青年獎）等獎勵和榮譽。

課題組依托西南交通大學軌道交通運載系統全國重點實驗室，立足軌道交通運載系統在更高速度/更大承載/更加安全/更加高效關鍵基礎理論與核心技術需求，以高速、重載和城市軌道車輛為核心，圍繞復雜服役環境下軌道列車服役安全開展研究。具體研究方向如下：

1. 列車碰撞動力學與被動安全防護：聚焦列車碰撞過程中的能量耗散機理與軌跡保持，開展車輛結構耐撞性設計與被動安全防護技術研究，涵蓋軌道車輛常用材料本構理論與失效模型、列車碰撞動力學建模、高比吸能結構優化設計、乘員碰撞安全防護、列車碰撞脫軌防護等關鍵技術方向。

2. 軌道車輛結構剩余壽命評估方法與延壽技術：圍繞軌道車輛關鍵結構長期服役安全需求，開展結構損傷演化機理、剩余壽命預測方法與延壽技術研究，涵蓋疲勞累積損傷理論、無損檢測與健康監測、結構剩余壽命評估模型、車體結構服役中后期缺陷安全評估及維修延壽等關鍵技術方向。

3. 載荷識別理論與輪軌力預測方法：面向軌道車輛動態載荷難以直接測量問題，開展基于可測響應的載荷識別理論與輪軌力預測方法研究，涵蓋動態載荷反演理論、輪軌接觸力間接測量方法、信號處理與特征提取、機器學習輔助預測模型及線路試驗驗證等關鍵技術方向。

4. 機車車輛結構強度與輕量化設計方法：圍繞軌道車輛結構性能與減重需求的協同優化問題，開展結構強度分析與輕量化設計方法研究，涵蓋結構強度理論、多材料混合結構設計、多場耦合的拓撲優化與參數優化、疲勞強度評估及復合材料應用等關鍵技術方向。

5. 軌道列車運行安全智能防護關鍵技術：面向未來CR450創新工程、時速1000公里超高速磁浮交通、成渝中線等國家重大戰略需求，融合交通運輸工程、機械工程、人工智能等學科前沿，開展基于車-路-云協同感知的鐵路異物遠距離精準識別與列車運行安全防護及驗證應用研究，涵蓋多源信息融合感知、異物侵線智能檢測算法、列車主動制動策略等關鍵技術方向。

6. 無人駕駛公鐵兩用衛生列車走行系統關鍵技術研究：面向應急救災、邊境支援等復雜場景下的傷員立體化救治保障需求，開展公路汽車底盤與鐵路走行部一體化設計技術研究，涵蓋公路-鐵路模式自動轉換與鎖止機構設計、雙模式懸掛與減振系統匹配、輪軌與輪胎復合驅動協同控制，以及基于無人駕駛平臺的故障診斷與冗余安全控制等關鍵技術，形成適應復雜環境與多任務需求的高可靠走行系統方案。

二

招聘崗位及應聘條件

01|助理研究員（1-2名）

面向海內外知名大學博士學位獲得者，且具有良好的科研能力和學術發展潛力，年齡不超過35周歲，采取“預聘制”管理。

★ 薪酬福利

1. 年薪：底薪18-23萬元（稅前，含學校“青苗計劃”或省市資助），另加績效獎勵；

2. 安家費：20萬元（“預聘制”管理期內學校提供住房補貼5萬元，轉入“長聘制”管理后學校分三年總計發放15萬元）；

3. 解決子女入托入學。

★ 工作條件

1. 聘期內符合條件者可轉為“長聘制”師資；另可申報學校相關人才計劃；

2. 科研配套經費：30萬元（含實驗室主任基金20萬元）；

3. 入職后前三年，提供8萬元/年的基礎支持基金；

4. 入職后除實驗室主任基金外，可申請不超過20萬元的專項啟動基金，用于購置急需設備、開展預研、參加重要學術會議等。

★ 其他相關要求

1.具備交通運輸工程、機械工程、力學、人工智能、計算機等相關專業背景。

2.具備較強的獨立科研能力，在上述研究方向的國際權威學術期刊發表過高水平研究論文。

02|專職博士后（常年招聘，名額不限）

面向海內外知名大學博士學位獲得者，原則上獲博士學位不超過3年且年齡不超過35周歲。

★ 薪酬福利

1. 前兩年不低于30萬元/年（稅前），最高可達46萬元/年（稅前）；可申請享受國家、省區市的其他項目資助；

2. 科研配套經費：10萬元。

3. 政府提供生活資助1000元/月，學校配套提供租房補貼1000元/月，可選擇租住學校博士后公寓、政府提供的人才公寓；

4. 解決子女入托入學。

★ 工作條件

1. 符合條件的，可申請參加副高級專業技術職務任職資格評審，通過后可申請轉入“長聘制”師資；近五年以西南交通大學為第一署名單位的項目和論文等成果可作為職稱評審業績使用；學校專職博士后職稱評審指標單列。

2. 在站期間或出站后，可申請助理教授或特聘副研究員等“預聘制”教師崗位；符合條件的，可申請轉為特聘副研究員；轉入師資后，薪酬福利及工作條件同特聘副研究員/助理教授。

★ 其他相關要求

1.具備交通運輸工程、機械工程、力學、人工智能、計算機等相關專業背景。

2.具備較強的獨立科研能力，在上述研究方向的國際權威學術期刊發表過高水平研究論文。

3.有科研熱情和上進心，具備良好的團隊協作精神，能夠協助指導研究生開展工作。

三

應聘方式

1.請將詳細個人簡歷（含教育經歷、科研成果、論文專利、獲獎情況、項目經歷等）發送至郵箱：zhutao034@swjtu.edu.cn（朱老師）；

2.郵件主題請注明：應聘朱濤研究員課題組-助理研究員/博士后+單位+姓名；

3.課題組根據履歷、科研成果與發展潛力進行初篩，初審通過后將通過郵件或電話通知面試安排，并承諾對應聘者材料嚴格保密。

責任編輯：李 娜

責任校對： 金 程

審 核： 張 彤

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來源：西南交通大學軌道交通運載系統全國重點實驗室。

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