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電廠獲悉,理想汽車具身智能旗艦SUV全新理想L9 Livis在2026年北京國際汽車展覽會進行全球首秀,計劃在5月15日正式上市,并開啟交付。
全新理想L9 Livis以舒展車身比例、雙色車身工藝和精致細節(jié)設(shè)計延續(xù)經(jīng)典設(shè)計語言。同時,理想L9 Livis搭載專為全尺寸SUV研發(fā)的800V主動懸架,兼顧舒適性與操控性。全新車門內(nèi)外均配備機械與電動門把手,搭配360°激光雷達感應(yīng)與每個車門獨立DCU冗余設(shè)計。
理想汽車董事長兼CEO李想表示:“2022年上市的第一代理想L9是一款售價40萬元以上且月銷過萬的車型,下一代旗艦,我們依然堅持‘家,是旗艦的最高標準’。”
理想L9 Livis在經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上進化,車輛長寬高分別為5255、2000、1810毫米,軸距3125毫米。通過縮短前懸,加長后懸,采用更高聳的機蓋和更大面積的保杠設(shè)計,以及寬肩正梯形的尾部設(shè)計,配合22寸大輪轂,提升理想L9 Livis的視覺沖擊力。獨特的晶灰鍍鉻飾條成本為傳統(tǒng)飾條的5倍,提升整車質(zhì)感。一條“鉆石棱線”從A柱貫穿至D柱,提高車輛辨識度。理想L9 Livis設(shè)計上做減法,以UWB雷達替代超聲波雷達,取消車身12個傳感器開孔。理想L9 Livis采用了雙色車身設(shè)計,腰線涂裝方式與全球超豪華車型一致,在此基礎(chǔ)上增加一道完整的涂裝工序,實現(xiàn)金色雙腰線與車漆融為一體。
耗時4年,理想汽車為全尺寸SUV研發(fā)的800V主動懸架,以及包含線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和線控機械制動的全線控底盤,解決全尺寸SUV無法兼顧舒適性與操控性的行業(yè)性問題。理想汽車自主研發(fā)的800V主動懸架專為3噸級全尺寸SUV設(shè)計,單輪最大舉升力超過1萬牛,取消輔助防側(cè)傾桿,實現(xiàn)對車輪的獨立控制。
800V主動懸架懸架具備“修路”一樣的能力,遇到坑洼主動伸長、遇到凸起主動收縮。在操控性方面,800V主動懸架能夠像云臺一樣穩(wěn)定車身,轉(zhuǎn)彎和緊急變道幾乎沒有側(cè)傾,用戶不再需要在舒適與操控之間做選擇題。脫困能力方面,主動懸架的強大舉升力可抬起沙地、泥地中的受困車輪。此外,主動懸架還可在換胎時直接抬起單個車輪,無需千斤頂。
理想L9 Livis車門內(nèi)外均配備機械與電動門把手,兼具機械的安全和電動的便捷。車外采用半隱藏式門把手,手拉機械開門手感超越傳統(tǒng)門把手,同時支持按鍵電動開門。車內(nèi)提供電動按鍵和機械門把手,電動按鍵放置在不易誤觸的安全位置,機械門把手便于家人在緊急情況下迅速打開車門。此外,理想L9 Livis配備360度激光雷達,可在用戶開門前檢測周圍環(huán)境,避免車門與行人或來車發(fā)生碰撞。
理想汽車為理想L9 Livis的每個車門配備獨立DCU與不斷電冗余設(shè)計,確保任何情況下車門均可正常開啟。同時,理想L9 Livis的四個車門均具備防夾功能,通過裝備感應(yīng)靈敏的電容防夾條,降低了電吸門夾手的風險。
據(jù)理想汽車介紹,理想L9 Livis將搭載5C增程系統(tǒng)、全線控底盤、總算力高達2560 TOPS的2顆馬赫100芯片,以及新一代內(nèi)飾和智能座艙,其完整產(chǎn)品實力將于5月15日發(fā)布會上正式發(fā)布。
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