精密之上,向新而行。
4月27日晚間,五洲新春(603667.SH)發布2025年年報。全年實現營業收入33.43億元,同比增長2.41%;歸母凈利潤9139萬元,扣非凈利潤 8155萬元,同比增幅9.84%,主業盈利韌性穩步釋放。
同時,公司推出分紅方案,每10股派發現金股利1.2元,分紅率高達50.31%,以真金白銀回饋長期持有者。
2025年,是五洲新春守正出新的關鍵一年。公司以軸承主業為壓艙石,在流程優化與供應鏈提效中穩住基本盤;更以新能源汽車、人形機器人為方向標,在高精度、高可靠性產品上持續突破,推動產品結構向高端躍遷,讓盈利質量與成長空間同步打開。
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傳統賽道固基:軸承高端化遷移,熱管理能力跨越
在制造業競爭日趨激烈的當下,穩住基本盤,便是贏得未來的底氣。五洲新春的傳統業務,并非簡單守成,而是在深耕中升級,在穩固中提效,勾勒出清晰的高端化軌跡。
軸承作為公司立身之本,全年實現營收18.27 億元,毛利率18.73%,同比穩步提升。這份增長并非依賴規模擴張,而是產品結構向高附加值遷移的結果。
五洲新春依托全產業鏈制造優勢,將新能源汽車軸承、機器人專用軸承、工業高端軸承推向主流市場,批量進入國際與國內頭部廠商供應鏈。
從德國舍弗勒、瑞典SKF,到英國吉凱恩、日本捷太格特;從豐田、寶馬,到比亞迪、華為、小米,公司軸承產品穿行于全球主流車企與科技企業的核心部件之中,成為高端制造國產替代的可靠力量。
與之并行的熱管理業務,同樣穩健前行。全年實現營收9.19億元,在行業波動中保持客戶結構穩定。公司早已跳出單一零部件制造模式,向熱管理集成模塊、閥島總成升級,完成從部件到系統的能力跨越。
海外布局已進入收獲期,波蘭、北美、墨西哥等境外基地運營成熟,境外業務毛利率達 20.94%,高于境內水平,雙循環格局支撐業務穿越周期。
汽車零部件板塊則展現出更強的增長彈性,全年營收5.12億元,同比增長8.68%,毛利率 23.98%,為各業務板塊前列。安全氣囊氣體發生器部件穩居國內領先,與奧托立夫、均勝電子、大賽璐及比亞迪深度綁定;動力驅動精鍛件、電子差速器部件等新品逐步上量,在新能源汽車滲透率持續突破的浪潮中占據有利位置。
新興賽道破局:機器人零部件銷量同增29.34%,與智駕形成雙輪驅動格局
若說傳統業務是穩健的底色,那么絲杠與機器人零部件,便是五洲新春2025年最耀眼的亮色。
這一年,公司正式完成從“布局新賽道”到 “收獲實質訂單”的跨越,精密傳動能力在人形機器人與智能駕駛兩大前沿領域落地生根。
絲杠,是旋轉運動與直線運動精準轉換的核心部件,是人形機器人關節、新能源汽車線控系統的 “心臟”。
依托二十余年軸承制造的精密功底,五洲新春成功推出行星滾柱絲杠、滾珠絲杠、微型絲杠等高端系列產品,覆蓋工業、汽車、機器人多場景應用。2025年,這些曾經停留在研發與送樣階段的新品,全面進入商業化驗證周期。
機器人領域,反向式行星滾柱絲杠、0301微型絲杠等新品落地,與小鵬、ZJ等人形機器人主機廠,以及新劍傳動等核心零部件廠商深度對接,送樣、測試、小批量供貨密集推進,實現頭部新勢力客戶的戰略配套。據披露,公司機器人零部件全年實現營收1599.5萬元,銷量同比增長29.34%。
汽車線控領域更是捷報頻傳,在線控制動、線控轉向賽道,公司獲得辰致科技、歐摩威、威肯西、聯創電子等定點項目,上海大陸、吉利等重點項目多次交樣獲得認可,REPS轉向、EHB/EMB制動用絲杠組件逐步打開市場。
這意味著,五洲新春的絲杠業務已進入實質訂單落地期。盡管線控與機器人業務尚處于起步階段,前期研發與產能投入使得板塊暫未盈利,但技術壁壘已筑、客戶通道已開、定點項目已落,為后續規模化盈利鋪就堅實通路。
增長蓄力:技術、資本、產能三重共振,三道地平線清晰可見
一份優質的年報,不僅呈現當下的業績,更展露未來的格局。2025年,五洲新春以研發為矛、以資本為翼、以產能為基,三重投入同步加碼,為長期成長打開空間。
研發投入持續高增,為創新提供不竭動力。全年研發費用達1.19億元,同比增長20.51%,研發投入占營收比例3.56%。公司構建起一支403 人的研發團隊,占總人數8%,其中博士19人、碩士8人,形成高學歷、多層次的人才梯隊。
依托國家企業技術中心、CNAS實驗室、院士專家工作站等平臺,公司在高端軸承、線控部件、絲杠產品上持續攻關,將研發優勢快速轉化為產品優勢與客戶優勢。
資本與產能同頻共振,支撐新業務放量。2025 年 3 月,五洲新春啟動總投資約15億元的重大項目,擬投資生產行星滾柱絲杠、微形滾珠絲杠、汽車轉向系統絲杠、剎車駐車系統絲杠、懸掛減震系統絲杠、通用機器人專用軸承等產品,總建設用地約 100 畝,為新賽道大規模量產預留空間。
2026年4月,公司定向增發正式收官,發行價格59元/股,實際募資凈額9.90億元,資金已于4月20日全額到賬并納入專戶監管。
募集資金重點投向具身智能機器人與汽車智駕核心零部件產能建設,為絲杠、線控執行系統等新業務規模化放量提供充足資金保障。
站在戰略視角,五洲新春已清晰勾勒出“三道成長地平線”:
第一道地平線,軸承產業轉型增效,鞏固行業基本盤與盈利來源;第二道地平線,新能源汽車零部件快速擴張,在線控底盤、熱管理系統形成競爭優勢;第三道地平線,人形機器人與航空航天新賽道突破升維,搶占未來產業制高點。三道曲線次第展開,短期穩健、中期成長、長期爆發的邏輯清晰可見。
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