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最近在網上看到兩個事件,看著帶偏的輿論,讓人如鯁在喉,不吐不快。
有位博主在說為什么我們的機器人總在跳舞?有個高贊回答:不跳舞難道去倒水?博主總結了一個令人很悲觀的規律:每當一項國際技術全球級產品進入中國之后,中國的公司群雄并起并紛紛宣布自己突破成果。并舉例TESLA,說中國的新能源電動車的巨大進步都是在馬斯克開放專利之后獲得的,來輔證說明后說出一個陰謀論“真相”-中國所謂的追趕未來,不過是為真正的掌控者提供訓練數據。開放后,讓中國乃至全世界電動車都發展起來,由此獲得海量的數據讓特斯拉發展的更快。人形機器人更是如此。所以博主認為中國活在別人設計的無限游戲里。
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這番論調,看似“清醒”,實則是典型的跪久了站不起來,更是對中國科技從業者心血的惡意抹黑。首先要明確,專利開放不是施舍,更不是什么陰謀布局。馬斯克開放特斯拉專利,是自身商業戰略的選擇,是為了擴大電動車市場規模、降低自身研發和產業鏈成本。中國新能源電動車能實現跨越式發展,靠的是無數企業夜以繼日的研發攻關,靠的是完整的產業鏈布局,靠的是對市場需求的精準把握,不是靠撿專利。更可笑的是,所謂“中國活在別人設計的無限游戲里”,本質是崇洋媚外者的自卑和自我矮化,他們看不到中國科技的進步和長處,只會用陰謀論掩蓋自己的自卑,用惡意揣測替代客觀事實。
還有前幾天北京亦莊舉行了機器人半程馬拉松賽,賽道設計了十多種地形,并有90度直彎。來自榮耀的閃電機器人用50分26秒的成績直接刷新了人類的記錄。中國的機器人展現出來超高的運動能力,智能感知導航能力,運控算法,穩定的續航和散熱能力。當然,有領先的,也有普通的。因為缺乏全面性的解說和了解,網上有些別有用心的自媒體,專門發布幾秒的“遙控”“摔倒”視頻,斷章取義,讓很多不明真相的人以為這場機器人比賽原來需要遙控員一路跟隨;原來就是遙控玩具,讓大家以為這樣的比賽有什么意義,還大為宣傳。一些高贊回答更是誤導,說什么遙控的人才是王者,比機器人還耐造;遙控人形玩具……摔倒倒地掉了一地冰,大家紛紛嘲笑,讓不了解真相的人,在心中一下拉低了中國人形機器人的層次。
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這些自媒體真是為了流量毫無底線,還有那些跟風嘲諷的高贊回答,要么是缺乏基本認知的盲目跟風,要么是別有用心的刻意抹黑。這次比賽本來就是遙控組和自主導航組共用賽道,混合計時,統一排名。只是遙控組的用時要乘以1.2倍。這場旨在推動人形機器人技術進步、檢驗研發成果的比賽,被他們斷章取義成“遙控玩具”鬧劇,無視榮耀閃電機器人刷新人類紀錄的突破,無視中國機器人在運動控制、智能導航等核心技術上的飛躍,只盯著個別失誤大做文章,用低俗的嘲諷消解中國科技的進步,其心可誅。更諷刺的是,他們口中的“遙控玩具”,背后是無數工程師在運控算法、續航散熱、感知導航等領域的反復攻關,是中國機器人技術走向實際應用的重要嘗試。科技進步從來不是一蹴而就的,允許試錯、允許有不足,才是科技發展的常態,而不是用幾句嘲諷、幾個片段,就否定一整個行業的努力和突破。那些嘲笑“摔倒”的人,恰恰暴露了自己對科技發展的無知。
其實,這兩個事情,并不是孤立的事件。那些所謂的高贊都是崇洋媚外的黑狗子,別有用心。世人皆知,專利制度是為了保護先進技術,而開放專利是惠及大眾,有利于人類整體進步,也有利于頂尖科技的進步。怎么就成了陰謀論了?科技的進步需要靠人才靠資金靠研究靠實干,靠攻堅靠突破。那些動輒唱衰中國科技、編造陰謀論的人,要么是被西方話語PUA久了,失去了基本的判斷能力;要么是拿了好處,刻意充當西方科技優勢的狗子。
最近在看玄幻小說,其實小說真的來源于現實。略微思考后你會發現基本是同樣的道理。并沒有誰一生下來就是斗帝,陀舍古帝不行,美帝也不行!誰不是靠一階階,一重重突破境界才站上巔峰?
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世人皆行走在前人鋪就的古道和軌跡之上,可我并不認同博主論調和高贊回答。要知恥后勇,要自我激勵,要以自身為鋒。若沒有這些在前人舊法古路上的一次次突破和勝利,又何來逆天改命、破界登臨?
正是于絕境中逆行求索,于宿命前征戰,于桎梏下破壁,我輩修士,方能與“天道”并肩,乃至凌駕于所謂“主宰”之上。
前路蒼茫,并非只有一條歸途。舊路雖在,卻不必死守舊法。天地之間,自有如蟲洞般的機緣裂隙,于萬古長路上一閃而逝,觸動萬千機緣人的道心,點燃他們的靈機,喚醒悟性,引我們掙脫窠臼,踏出獨屬于自己的嶄新大道,橫推九天,獨斷萬古。
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這,是唯一的破局之路。
我們本就是從虛無起步,身負萬鈞重壓,亦懷無盡自悟自發自強之力。唯有如此,才能鑄就一個個傳奇!而中國科技需要進步,需要積累,需要容錯,需要比賽和競爭,才會有更高更好的未來。
拜托某些人,做個人吧!
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