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中國民用航空飛行學院陳紅英、佟昊陽在《中國民航飛行學院學報》刊發《eVTOL 起降點凈空限制面的要求及實例分析》，為低空經濟基礎設施建設提供關鍵技術參考。
文章系統梳理國內外 eVTOL 起降點凈空規范，明確 D 值、FATO、TLOF、安全區等核心定義，對比 EASA 與中國民用機場協會團體標準差異。研究顯示，懸停高度≤D 值時，我國團體標準凈空要求更嚴格，適配城市復雜凈空環境；低懸停高度下，對起飛爬升面下方障礙物管控更嚴。
論文結合典型機型實例，量化起降區尺寸、坡度、起飛爬升面梯度與寬度等參數，提出適配不同性能 eVTOL 的凈空方案。未來將結合國內適航機型，細化分構型凈空建議，助力 eVTOL 起降場規范設計與安全運行，支撐城市空中交通高質量發展。
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