4月21日,福耀玻璃年度股東大會(huì)如期召開。
77歲的曹德旺在現(xiàn)場(chǎng),被問及美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅,對(duì)福耀經(jīng)營(yíng)造成的沖擊時(shí),態(tài)度坦蕩且堅(jiān)決。
他直白回應(yīng),美方關(guān)稅可以隨意加征,大不了直接關(guān)停美國(guó)工廠。
他坦言自己始終以實(shí)業(yè)個(gè)體戶自居,做生意只求合理盈利,倘若美方關(guān)稅政策壓縮利潤(rùn)、阻礙經(jīng)營(yíng),福耀便不再繼續(xù)供貨,美方關(guān)稅政策如何制定,自有其考量,而福耀絕不會(huì)被動(dòng)承受無(wú)端損失。
這番鏗鏘有力的發(fā)言,迅速刷屏全網(wǎng),引發(fā)全網(wǎng)熱議。
當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí),福耀玻璃深度扎根美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
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作為核心供應(yīng)鏈企業(yè),創(chuàng)始人敢于直言止損、果斷抽身,這番表態(tài)背后,絕非一時(shí)意氣,而是多重實(shí)力沉淀下的從容底氣。
曹德旺的底氣,首先源于福耀特殊且穩(wěn)定的股權(quán)治理結(jié)構(gòu)。
即便福耀已是上市企業(yè),但曹德旺家族始終牢牢掌握核心控股權(quán),經(jīng)營(yíng)決策權(quán)高度集中。
不同于多數(shù)受董事會(huì)、季度財(cái)報(bào)與股東短期預(yù)期束縛的職業(yè)經(jīng)理人,曹德旺能夠跳出短期股價(jià)的桎梏,立足企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展布局,自主做出進(jìn)退有度、貼合實(shí)業(yè)本質(zhì)的經(jīng)營(yíng)決策。
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他反復(fù)強(qiáng)調(diào)的個(gè)體戶身份,本質(zhì)是最純粹的商業(yè)思維。
對(duì)福耀而言,海外工廠是可靈活調(diào)配的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),而非無(wú)法脫身的經(jīng)營(yíng)包袱。
一旦外部貿(mào)易政策惡化,海外工廠由盈利資產(chǎn)變?yōu)樘潛p負(fù)擔(dān),從戰(zhàn)略支點(diǎn)淪為財(cái)務(wù)壓力,及時(shí)關(guān)停、合理處置,便是最理性的商業(yè)選擇。這份自由決策的空間,是絕大多數(shù)跨國(guó)企業(yè)高管難以具備的優(yōu)勢(shì)。
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更深層的底氣,來(lái)自福耀在美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可替代的核心地位。
數(shù)據(jù)顯示,福耀玻璃穩(wěn)居全球汽車玻璃市場(chǎng)龍頭,全球市占率約30%,在美國(guó)市場(chǎng)的滲透率更是居高不下。通用、福特、斯特蘭蒂斯三大美國(guó)主流車企,多款主力車型的前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗與天窗,均高度依賴福耀穩(wěn)定供應(yīng)。
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汽車玻璃并非通用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,每一款車型的玻璃,都需要單獨(dú)開模、反復(fù)測(cè)試,還要通過(guò)嚴(yán)苛的安全認(rèn)證。整套流程周期長(zhǎng)達(dá)兩至三年。
這意味著,倘若福耀選擇退出,美國(guó)車企短期內(nèi)根本無(wú)法找到可靠替代供應(yīng)商,供應(yīng)鏈極易陷入癱瘓。曹德旺的表態(tài),實(shí)則是向美國(guó)政府清晰傳遞信號(hào):福耀不會(huì)獨(dú)自承擔(dān)關(guān)稅博弈帶來(lái)的全部經(jīng)營(yíng)成本。
如今美國(guó)對(duì)華關(guān)稅覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大,對(duì)于深耕制造領(lǐng)域的福耀而言,高額關(guān)稅大幅抬高了國(guó)內(nèi)原片玻璃、生產(chǎn)輔料出口美國(guó)的成本。
若額外關(guān)稅成本無(wú)法向下游轉(zhuǎn)嫁,也難以通過(guò)本地采購(gòu)?fù)耆髽I(yè)利潤(rùn)空間會(huì)被持續(xù)擠壓,最終陷入經(jīng)營(yíng)困境。在曹德旺看來(lái),商業(yè)合作講究盈虧平衡,賬目無(wú)法持平,海外投資便失去原有邏輯。
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他將關(guān)稅博弈的難題,重新拋給兩大相關(guān)主體:美國(guó)政府與本土車企。對(duì)美國(guó)政府來(lái)說(shuō),福耀俄亥俄工廠坐落于傳統(tǒng)工業(yè)腹地,是當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)復(fù)蘇的重要標(biāo)桿。
一旦工廠關(guān)停,數(shù)千個(gè)本土就業(yè)崗位隨之流失,背后高昂的政治代價(jià),是美國(guó)政客無(wú)法忽視的現(xiàn)實(shí)。
對(duì)美國(guó)車企而言,供應(yīng)鏈斷裂的影響更為直接。目前已有多家美國(guó)車企主動(dòng)游說(shuō)相關(guān)部門,希望將汽車玻璃列為關(guān)鍵核心零部件,爭(zhēng)取關(guān)稅豁免,足以印證福耀的供應(yīng)鏈價(jià)值。
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除此之外,一份沉穩(wěn)務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念,是曹德旺最容易被忽略的底氣來(lái)源。福耀深耕汽車玻璃主業(yè)四十余年,始終心無(wú)旁騖。
樓市火熱之時(shí),不跨界地產(chǎn)投機(jī);金融杠桿泛濫的周期,不盲目舉債擴(kuò)張。曾經(jīng)看似保守專一的經(jīng)營(yíng)模式,在如今外部環(huán)境劇烈波動(dòng)的當(dāng)下,反而成為企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的護(hù)城河。沒有多元化經(jīng)營(yíng)的管理冗余,沒有高額債務(wù)的資金壓力,福耀才能從容根據(jù)主業(yè)盈虧,自主決定進(jìn)退。
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曹德旺曾直言,辦廠是踏實(shí)做生意,從不刻意求人妥協(xié)。
簡(jiǎn)單一句話,道盡實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)的本質(zhì),也是他對(duì)商業(yè)合作關(guān)系的樸素認(rèn)知。美國(guó)關(guān)稅政策,服務(wù)于自身國(guó)內(nèi)政治訴求;而福耀的經(jīng)營(yíng)決策,堅(jiān)守成本與收益的商業(yè)底線。
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一方試圖以關(guān)稅重塑貿(mào)易格局,一方以盈虧堅(jiān)守實(shí)業(yè)底線,這場(chǎng)貿(mào)易博弈的結(jié)局尚未塵埃落定,但市場(chǎng)終會(huì)給出最公平的答案。
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