212聯手京東，讓越野不再是小眾狂歡

2026年4月25日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式拉開大幕，212越野車以“壯闊世界?METTA 之境”為主題，發布旗下首個越野生態系列METTA，全球首發T01 METTA與T01 METTA巴丹吉林兩款車型，并官宣與京東汽車達成全面戰略合作，正式完成從“生而越野”到“不止越野”的品牌跨越，也讓國民越野從硬核玩票走向全民可享的生活方式。

作為擁有六十年歷史的中國越野符號，212早已不是一款單純的經典車型。2024年品牌煥新后，它逐步完成從單品到系列化的轉型，陸續推出T01、長風、高地及探境者01皮卡，守住硬核底色的同時，也在緊跟市場變化。當下越野早已跳出極限挑戰的窄圈，變成年輕人表達個性、家庭戶外休閑的生活選擇，用戶要的不再只是一臺能越野的車，而是一整套省心、好玩、有歸屬感的越野體驗。METTA系列的誕生，正是212對這一趨勢的精準回應。

本次首發的兩款車型，直接把“專業越野+全民友好”拉滿。T01 METTA官方指導價18.99萬元，T01 METTA巴丹吉林21.99萬元，覆蓋資深越野玩家與輕越野新手兩大群體。硬件上，新車沿用前后整體硬橋+大梁結構，搭配前后電子差速鎖、分時四驅，再加上2.0T+采埃孚8AT的黃金動力，最大功率185kW、峰值扭矩410N?m，博格華納分動器4L模式扭矩放大2.64倍，爬陡坡、穿沙漠都底氣十足。

日常用車也不將就。10種駕駛模式、蠕行模式、坦克掉頭一鍵切換，360°全景影像帶底盤透視消除越野盲區，電動踏板、方向盤加熱、主駕座椅加熱通風按摩等配置一應俱全。更硬核的巴丹吉林版本，底盤升高1.5英寸、配科曼可調氮氣減震、33英寸百路馳KO3全地形胎，原廠高位涉水喉讓涉水深度達910mm，專屬越野套件直接把極限越野配置拉滿，省去后期改裝麻煩。此外，達喀爾拉力賽兩驅組冠軍韓魏深度參與調校，讓賽道級性能落地到量產車，普通車主也能獲得專業級操控質感。

METTA的核心不止于車，更在于搭建 “低門檻、全場景” 的越野生態。212提出“越野平權”，就是要打破“越野是少數人游戲”的偏見。為此品牌推出兩大核心服務：METTA旅行家聯合文旅與越野社群打造長短途穿越路線，領隊、車輛、保險、營地一站式配齊，實現“說走就走”；METTA俱樂部拓展露營、咖啡、展覽等生活化空間，給車友提供社交、分享的陣地，讓越野從玩車變成融入日常的生活方式。

本次車展最具突破性的動作，當屬212與京東汽車的全面聯手。雙方共同打造“京東全民越野好車”，直擊越野用戶買車麻煩、養車不便、裝備難買的痛點。目前212官方旗艦店已登陸京東，用戶線上下訂更便捷；京東養車全國4000多家門店逐步接入售后體系，讓專業養護就近可及；越野套件、戶外裝備也能在京東一站式購齊，真正實現買車、養車、用車、換車全生命周期保障。

對212而言，METTA是品牌升級的關鍵一步；對中國越野市場來說，這是全民越野時代的重要信號。過去越野要么門檻太高、要么服務不全，而212用“親民定價+硬核產品+完整生態+便捷渠道”，把越野的距離感徹底打碎。未來METTA還將推出韓魏參與研發的Performance性能系列、主打收藏與個性的Classic高定系列，持續完善產品矩陣。

六十年風雨兼程，212從國民記憶走向世界符號。METTA系列的到來，讓越野不再是遙不可及的極限挑戰，而是普通人也能輕松擁有的詩和遠方。這不僅是一個品牌的進化，更是中國越野文化從小眾走向大眾的最好見證。