美國原油交易價格目前在每桶95美元左右,遠低于伊朗戰爭期間一些最悲觀的價格預測。高盛集團指出,三大因素維持了價格的穩定。石油領域的專家們詳細分析了為何那些最極端的情景并未成為現實。
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石油價格并沒有出現一些人警告的因伊朗戰爭而引發的劇烈飆升。原油期貨價格雖然高于戰前水平,但仍遠低于戰爭初期一些預測機構所預警的嚴峻峰值。高盛集團將這種韌性歸結為三個因素:風險溢價降低、庫存消耗以及現貨購買的放緩。
上周五,西得克薩斯輕質原油價格跌破每桶95美元。與戰爭期間的高點相比,原油價格已大幅回落。此前,甚至連美國總統特朗普都在本周表示,他預計沖突將導致油價飆升至每桶200美元。
霍爾木茲海峽是處理全球約百分之二十石油運輸的關鍵水道。盡管該海峽的運輸流量幾乎沒有改善,但價格已經找到了一定程度的穩定性。
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值得注意的是,實物石油的價格高于原油期貨價格。投資者交易的并非實物原油。實物與賬面價格之間的脫節,反映出投資者對戰爭即將結束的預期。
盡管面臨歷史性的供應中斷,石油市場仍展現出令人驚訝的韌性。以下是市場專業人士對其背后原因的深度剖析。
投資者正寄希望于特朗普能盡快解決伊朗戰爭,而市場的定價也反映了這種情緒。
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金融市場的轉折點出現在4月7日。當時,特朗普宣布美國與伊朗達成臨時停火協議,導致油價暴跌。最初的停火向投資者釋放了一個信號,即特朗普正在尋找臺階,并且對市場反應十分敏感。
迫使特朗普在中東達成某種解決方案的壓力,并不僅僅來自于高企的油價。法塞特投資公司的首席投資官湯姆·格拉夫指出,汽油價格是限制霍爾木茲海峽實質性關閉時間的關鍵因素,尤其是在中期選舉年。
這位策略師對《商業內幕》表示,他認為油價可能已經見頂。但普通消費者最關心的汽油價格仍有上漲空間,這將迫使特朗普盡快解決戰爭。
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預期沖突即將解決的不僅是投資者。威廉·布萊爾公司的能源分析師尼爾·丁曼表示,勘探和生產公司并沒有改變增加鉆井的計劃,這一現象“非常說明問題”。這釋放出一個信號,表明他們預計石油供應中斷的時間不會超過幾個月。
石油庫存的消耗,幫助市場避免了供應短缺的最壞預測。基于霍爾木茲海峽的運輸流量將在不久的將來恢復正常的預期,各國和企業正在動用其戰略和商業儲備。
麥格理集團的全球石油策略師維卡斯·德維維迪表示,在沖突爆發前,全球市場處于供過于求的狀態,這削弱了期貨價格的波動幅度。這位策略師將這種動態比作“在入冬前儲備了充足的脂肪”。
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另一個促成因素是,全球經濟對石油的依賴程度已不如歷史時期那么高。這使得當前的危機與過去的沖擊相比,破壞力有所減弱。
高盛集團表示,旨在立即交割的實物石油現貨購買量已經有所放緩。由于預期市場即將恢復正常,買家目前并沒有爭相搶購石油,這有效抑制了需求的增長。
德維維迪指出,購買原油的煉油廠并不介意等待幾個月,因為它們已經儲存了一定的供應量。這一因素幫助限制了期貨價格的上漲。
他進一步解釋稱,這場沖突恰好與全球煉油廠的維護季重疊。這使得推遲購買的決定顯得更加順理成章。
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導致購買量減少的另一個因素是需求的破壞,至少在邊際上是如此。在更依賴中東石油供應的亞洲市場,需求破壞的初步跡象已經顯現。
盡管存在這三重緩解力量的共同作用,但專家警告的中高三位數油價飆升在未來仍有可能發生。迄今為止,伊朗戰爭的走向在很大程度上仍然難以預測。因此,盡管上述因素具有建設性,投資者仍需對尾部風險情景保持高度警惕。
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