烏克蘭國防部正計劃將所有前線后勤工作交由機器人承擔。為此,烏克蘭將在2026年上半年采購25000輛無人地面車輛,這一數字是2025年總量的兩倍多。
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上周,國防部長米哈伊洛·費多羅夫在與本土無人地面車輛制造商會面后公布了上述目標。他同時透露,為了穩定長期的生產供應鏈,國防部已經開始簽署2027年的采購合同。
費多羅夫日前表示,自今年一月以來,烏克蘭國防部已投入超過140億格里夫納,將超過181000架無人機、無人地面車輛及電子戰系統部署至前線。這一過程依托于一套數字采購系統,前線部隊可通過該系統直接向本土制造商訂購所需設備。
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就在費多羅夫發表上述聲明后不久,基輔方面按照北約編目標準,正式將“野牛-L”登記在冊。這是一款有效載荷達300公斤、續航里程為50公里的后勤機器人。目前,該設備已獲批在烏克蘭及其盟國武裝部隊中全面投入使用。
烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基在四月中旬的“武器制造商日”講話中透露,過去三個月內,烏克蘭軍隊已執行超過22000次無人機任務。這意味著成千上萬的士兵得以避開戰場上最致命的環節。
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澤連斯基特別提及了一次標志性行動。他回顧了去年夏天的一場戰役,當時隸屬于第三獨立突擊旅機器人打擊部隊的操作員,在完全不投入步兵的情況下,僅憑空中無人機和無人地面車輛,就成功攻克了哈爾科夫州一處防御嚴密的俄羅斯陣地。
據美國有線電視新聞網引述該旅指揮官的說法,俄羅斯士兵當時舉起了一塊寫有“我們要投降”的紙板,隨后在無人機的引導下走向戰俘營。
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澤連斯基對此評價稱,這是在這場戰爭中,烏克蘭武裝力量首次完全依靠無人平臺奪取敵方陣地。
要在一年內將數萬輛無人地面車輛的產能提升到位,并將其部署至長達1200公里的前線上,這無疑是一項艱巨的挑戰。不過,烏克蘭軍方高層對此展現出充分的信心,認為他們完全有能力實現這一目標。
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烏克蘭官方支持的國防科技集群“勇敢1”首席執行官安德烈·格里岑紐克在今年二月接受《軍事時報》采訪時透露,該平臺的生態系統中目前已匯聚了約300家地面機器人企業,而在2022年,這一數字還是零。他進一步補充道,在此期間,該機構已向地面機器人研發團隊發放了175筆資助資金。
作為烏克蘭政府重點扶持的國防科技集群,“勇敢1”的核心職能是為本土及國際制造商統籌資金申請、設備測試,并提供來自前線的實戰反饋。
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在本月早些時候的公開講話中,澤連斯基再次重申了大力推進國防科技創新的戰略優先級。他強調,這一切的核心在于“用尖端科技來捍衛最寶貴的財富——人的生命”。
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